Zafira Klub Polska

Co do wiązki to sprawdziłem - brak jakichkolwiek oznak uszkodzenia, jak również przewodów wchodzących do pompy. Chyba, że na samej pompie, bo wydaje mi się, że przewody wchodzą do nazwijmy to "skrzynki łączeniowej" i może tam jest jakaś kostka łączeniowa na której nie ma styku - ale bez wyciągnięcia pompy to się raczej nie obejdzie, żeby to sprawdzić?

Harry200 pisze:Przewody w miejscu wejścia do pompy często się uszkadzają,wjedż na kanał odpal silnik i poruszaj wiązka w pobliżu pompy..

Miałem podobny problem. W tamtym roku poruszanie wiązką przy wejściu do pompy pomogło i było dobrze aż do teraz, więc postanowiłem zrobić z tym porządek. Wyjąłem pompę i teraz nie wiem jak dobrać się do tej kostki. Po odkręceniu z niej 3 śrubek torx da się ją trochę podważyć do góry, lecz widać, że raczej trzeba styki odkręcić od spodu. Przez szparę widać strasznie skorodowane i już nie łączące połączenie z plusem (z tej strony była uszkodzona uszczelka pod kostką i musiała tam dostawać się wilgoć). Aby się tam dostać trzeba chyba zdjąć tą dolną osłonę (silnika pompy?), lecz widzę tylko jedną śrubkę torx (obok kostki), która ewentualnie mogłaby to trzymać. Czy reszta jest wklejona tylko na jakiś klej silikonowy i czy w celu późniejszego sprawdzenia pompy można ją chwilowo podłączyć pod akumulator "na sucho"? Jeśli ktoś miał już przygodę z rozkręcaniem tej pompy to proszę o pomoc. Zafira '03 Z18XE, pompa TRWII.

Żeby do nich się dostać trzeba zdemontować dolną osłonę, jest przyklejona do korpusu klejem silikonowym,do ponownego montażu ja użyłem kleju do klejenia blach karoserii samochodowych). Możemy całość sprawdzić podłączając dwa grube przewody zasilające do akumulatora oraz cienkie- czarny (plus po stacyjce) i niebiesko-biały (kontrolka ładowania) do plusa. Brązowo-białego nie podłączamy gdyż on służy do diagnostyki.Nie trzymaj za długo gdy masz pompę bez płynu.. Po sklejeniu dolnej pokrywy trzeba poczekać około 3 godz. to czas na wyschnięcie kleju do dolnej pokrywy.

Dzięki za podpowiedź. Trochę dłubania i osłona zeszła. W środku niezły pasztet. Po śrubce, która łączyła plusa została grudka rdzy i odpadła po stuknięciu śrubokrętem. Całość wyczyszczona i teraz się suszy. Pewnie klejenie + montaż zajmie mi z dwa dni bo późno wracam z pracy. Mam nadzieję, że pompa ruszy.

Jak żyła przed to i po naprawie będzie działać..Jak masz rozebrane to możesz pokusić się od razu o wymianę łożysk w silniku pompy..

Witam. Mam mały problem w Zośce. Posiadam Zoskę z 2000r. 1,6 101 KM

Problem polega na tym iż gdy stoję np. na światłach a silnik jest na wolnych obrotach, w momencie kiedy ruszę kierownicą to obroty spadają na moment. Gdy byłem w warsztacie to słychać że pompa w tym momencie wydaje delikatny dźwięk. czy pompa się kończy czy to jest jakaś mała awaria.

Zależy jak głośny jest ten dżwięk ,jak nie słychać go za bardzo w kabinie to jest ok., to że obroty delikatnie spadają to normalne, pompa pobiera wtedy około 50-60A i silnik dostaje trochę obciążenia..

W kabinie w ogóle go nie słychać, słychać go było tylko w warsztacie. Mechanik trochę mnie nastraszył że pompa się kończy i mówił że to coś na jakiejś listwie i że warto dać to do regeneracji. Jestem laikiem jeśli chodzi o samochody stąd też moja obawa.

Czytam wszystko ale takiego tematu i takiej usterki nie znalazlem posiadam zafire z 2000r 1,6 benzyna muj problem to nie dziala mi pompa wspomagania jak odpale samochod troche wyje pompa ale po przejechaniu okolo 60 metrow wszystko wraca do normy pompy nie slychac wspomaganie dziala a w dodatku cos mi sie dzieje z centralnym zamkiem zamykajac zdalnie zamykaja mi sie troje dzwi i bagaznik oprucz prawych tylnich co moze byc przyczna tej usterki gdzie i jakim sposobem usunac to ustronstwo.Z gory sredeczne dzieki :piwo:

Witam wszystkich padła mi pompa wspomagania w Zosi muszę wymienić ummie jet TRW1 z żeberkami zakupiłem używano lecz uszkodzony pojemnik na olej mojej Zosi wtyczka sterownia jet na trzy piny chociaż wchodzą dwa przewody a w tej drugiej wtyczka na dwa piny a pompa TRW1 czy jak prze lutuje wtyk ie na trzy piny będzie pracować .Drugie pytanie Jak wypiąć białą wtyk ie z czerwonym przewodem ze skrzynki bezpieczników która znajduje się w przedziale silnika.Nie mama pomysłu jak to zrobić.


Bardzo sprytnie -bazyliszek72