Zafira Klub Polska

Firek - z tego co mi mowil gaziarz dotrysk ma byc ustawiony caly czas ale moze sie myle i bedzie tak jak piszesz.
Ciagle mam dylemat czy zakladac czy nie. Przy zalozeniu ze gazu spali mi 16l na 100km + 1l Pb na dotryski instalacja powinna zwrocic sie za pol roku (po 17.000km) Oczywiscie jesli wczesniej sie cos nie wykrzaczy (turbo, swiece + kable, inne). Ja robie srednio 35.000 rocznie wiec duzo i nieduzo.

Witam

Zamierzam założyć instalacji LPG do zafiry A 1,8

Gazownik proponował mi instalacje STAG

Elektronika Stag qbox basic,
Wtryskiwacze ac w01 bfc,
Reduktor ac 150,
Zbiornik 55L w miejsce koła,
Wlew pod klapką paliwa.

Proszę o informacje co sadzicie o takiej konfiguracji


Przy okazji jakiej wielkości zbiorniki LPG macie zamontowane w zafirze A

Lepiej wtryskiwacze baracuda a reduktor kme tur, sterownik bardzo dobry, basic w 100% wystarczy (nie daj się namówić na wersje z obd bo stracisz tylko kasę)

Koledzy, jeden z bardziej polecanych serwisów LPG w Poznaniu oferuje takie warianty instalacji gazowej, co o tym myślicie? Mowa o instalacji pod silnik 2.2 PB w Zafirze A.

Oferta
Parametry pojazdu: 101-110 kW, 4 cylindry, wtrysk sekwencyjny pośredni.

Sterownik STAG GO-FAST
wtryskiwacze OMVL (żywotność około 80 tys. km)
reduktor AC R01
cena: 2200 zł
Sterownik STAG GO-FAST
wtryskiwacze AC W01 (żywotność około 100 tys. km w cyklu miejskim, do 150 tys. km w cyklu pozamiejskim)
reduktor AC R01
cena: 2400 zł
Sterownik STAG GO-FAST
wtryskiwacze AC W02 (żywotność około 150 tys. km w cyklu miejskim, do 200 tys. km w cyklu pozamiejskim)
reduktor AC R01
cena: 2600 zł
Sterownik STAG Q-BOX basic
sterownik z możliwością dotrysku benzyny
wtryskiwacze AC W02 (żywotność około 150 tys. km w cyklu miejskim, do 200 tys. km w cyklu pozamiejskim)
reduktor AC R01
cena: 2700 zł
Sterownik STAG Q-BOX plus lub STAG Q-NEXT
sterownik z autoadaptacją OBD, możliwością dotrysku BP, czujnikiem zmierzchowym w centralce oraz możliwością łączenia się ze smartfonem
wtryskiwacze AC W02 (żywotność około 150 tys. km w cyklu miejskim, do 200 tys. km w cyklu pozamiejskim)
reduktor AC R01
cena: 2900 zł
Sterownik STAG Q-BOX plus lub STAG Q-NEXT
sterownik z autoadaptacją OBD, możliwością dotrysku BP, czujnikiem zmierzchowym w centralce oraz możliwością łączenia się ze smartfonem
wtryskiwacze AC W03 (pojedyncze, żywotność około 150 tys. km w cyklu miejskim, do 200 tys. km w cyklu pozamiejskim)
reduktor AC R01
cena: 3000 zł

Serwis ten montował co prawda inne wtryskiwacz np. Hana, ale przerzucili się w całości na STAG. Tłumaczyli to dobrą jakością komponentów i ogólnopolskim serwisem. Istnieje oczywiście możliwość modyfikacji oferty np. zmiana wtrysków. Wstępnie pomyślałem o wariancie "Sterownik STAG Q-BOX basic" z dotryskiem benzyny i czerwonym reduktorem AC R01, podstawowy jest do 150KM, czerwony poza tą wartość. Za dopłatą 200 zł zwiększamy możliwość sterownika o diagnostykę poprzez komputer/smartfon, ale ile w tym prawdy, a ile marketingu, nie wiem.

Drodzy Zafiromaniacy,podpowiedzcie czy taki zestaw jest odpowiedni do uturbionej Zosi ze 150 kucykami??
Reduktor;AC STAG R01 250 km
komp;AC STAG 4 QBOX Plus
Wtryski;Listwa AG HERCULES GISM-i1000 4-cyl
dzieki wielkie za pomoc

Ja bym zmienił wtryski na barracudy i reduktor na tura ale to takie moje preferencje

A co powiesz na temat Zenit pro obd??

Swoją instalację LPG mam już "na pokładzie". Jeśli wszystko będzie funkcjonować prawidłowo, będę mógł polecić serwis z Poznania.

Panowie co myślicie o tym do ZB 1.8 140KM :

Sterownik STAG Q-Box (5 lat gwarancji na sterownik)
Reduktor KME TUR do 200 PS
Wtryskiwacze Barracuda montowane pojedynczo - trwałość na poziomie 200 000 km
Filtr gazu Ultra 360
zbiornik 64 l w miejsce koła zapasowego (można zastosować mniejszy=tańszy)
wlew pod klapką obok wlewu benzyny
pokrowiec na koło zapasowe

Będzie śmigać, sterownik rzadko się psuje dlatego gwarancja długa na niego. ZA i ZB nie są jakoś szczególnie wymagające sprzętowo dla gratów LPG. Najważniejszy jest poprawny montaż (nie taki który trwa 4 godziny) i fachowiec który wszystko złoży i ustawi jak trzeba to podstawa sukcesu (zwykle nie najtańszy w okolicy, i zwykle nie taki który termin ma "na jutro"...).

Proszę o polecenie dobrego warsztatu i gazownika w łodzi który założy dobrą instalację gazową do silnika 1.8 140 km z przebiegiem 124 tysięcy kilometrów tam gdzie zakładał Teść do Zafiry A Oraz Astry H i Skody Favorit gazownik do mojego auta poleca instalację KME za 2200 zł

Dizel pisze: 24 maja 2018, 21:53 Proszę o polecenie dobrego warsztatu i gazownika w łodzi który założy dobrą instalację gazową do silnika 1.8 140 km z przebiegiem 124 tysięcy kilometrów tam gdzie zakładał Teść do Zafiry A Oraz Astry H i Skody Favorit gazownik do mojego auta poleca instalację KME za 2200 zł

Za te pieniądze to nie będzie nic dobrego. Odpowiednia instalacja kosztuje w okolicach 3,5tyś. zł.

P.S. I nie daj sobie podziurawić auta na wlew. Zainwestuj ok. 100zł na wlew paliwa z wersji CNG i wtedy masz wszystko pod klapką.

Popieram kolege za 2.2k może być ciężko nie chodzi o sprzęt profi bo ten będzie ok ale o robotę profi na poziomie 2.2k za instalkę będzie ciężko. A "fachman" to najistotniejsza część instalacji lpg.

OK to pokaże to co przysłali mi z serwisów do których wysyłałem zapytania

Witam serdecznie.
Do Zafi B 1.8 140KM spokojnie wystarczy instalacja Lovato - koszt około 2500.., nie wiem skąd strzelacie tymi 3,5 tys. ...., chcecie odpędzić kolegę od gazu...
Oczywiście można zakładać droższe instalacje np. BRC ale należy zaznaczyć, że ewentualne koszty późniejszej eksploatacji również będą większe...
POZDRO