Strona 7 z 9
: 24 lip 2013, 15:48
autor: alek_jan
Ja kupiłem jakiś miesiąc temu chłodnice NISSENS do DTL-a za 297 zł w hurtowni GORDON.
: 24 lip 2013, 16:21
autor: majek
Dzięki za informację. Na Allegro widzę, że ok. 320-330 zł z wysyłką trzeba liczyć.
alek_jan - wymieniałeś osuszacz? Na allegro widzę nawet wkłady - tzn. że to ustrojstwo jest rozbieralne?
Mam mały dylemat bo mój klimatyzaciarz po raz kolejny jest na urlopie (nie mogę się wstrzelić w jego wolne z moim urlopem) a skasował 110 zł za napełnienie z kontrastem UV i nie było okazji dokładnie sprawdzić gdzie jest nieszczelność. Raz jak zajechałem do niego w dzień jego wyjazdu to tylko odkręcił wentylator i swoim okiem stwierdził, że chłodnica do wymiany (koszt całkowity 550 zł). W domu sam sprawdziłem co mógł zauważyć na chłodnicy i faktycznie pod wentylatorem są jakby tłuste plamy, które zajmują prawie całą powierzchnię koła (utworzonego przez wentylator). Wiem, że w tym temacie było już wspomniane na temat plam bezpośrednio pod wentylatorem.
Dodatkowy problem u mnie to kontrolka "wentylatora chłodnic", która zapaliła się bezpośrednio po napełnieniu klimy. Objaw to głupiejący wentylator klimy i nagły przyrost ciśnienia w układzie klimatyzacji. Raz zdjąłem jedną z dwóch wtyczek z modułu sterowania wentylatorami (przed przednim lewym kołem, na wys. zderzaka), do której miałem dostęp z kanału i prysnąłem contact spray'em. Nie jestem pewien czym zaświecenie się tej kontrolki było spowodowane - może czujnik ciśnienia? I czy w wyniku wzrostów ciśnienia nie rozszczelniło mi czegoś jeszcze...
Powinienem gdzieś mieć lampkę UV do banknotów - myślicie, że dam radę coś stwierdzić?
: 01 sie 2013, 09:21
autor: Pawel93
majek pisze:Witam,
Jestem nowym użytkownikiem forum oraz od trzech miesięcy właścicielem Opla Zafiry 2.0 DI 82 KM z maja 2000r. Mimo to silniki oplowskie nie są mi obce - miałem do niedawna Vectrę B po lifcie z 2001r. i 101 KM silnikiem DTI.
Od momentu sprowadzenia z Niemiec przywracam Zafirkę do stanu ideału...
Teraz przyszedł czas na "chłodnicę" klimatyzacji - i stąd moje pytanie do Pawel93 - czy udało Ci się "wyrwać" coś przystępnego do naszej Zafiry? Wymieniałeś osuszacz?
Pozdrawiam!
ja kupiłem ostanio NISSENSa 94650 wraz z osuszaczem i czekam aż przyjdzie do mnie.
: 01 sie 2013, 22:37
autor: majek
Za ile? ;-)
: 02 sie 2013, 20:01
autor: Pawel93
prawie 500 zl. Ale trafiłem na jakichś ciulów za przeproszeniem. Zamowiłem chłodnice z osuszaczem, przyszła bez. DZwoniłem , mieli mi dosłać. Teraz dzwonia ze nie pasuje mi ona do mojego auta a na stronie gdzie zamawiałem jak byk pisze ze PASUJE DO MOGELI i jest tam miedzy innymi moja ZAFIRA (F75_) 2.0 DI 16V ..
: 02 sie 2013, 21:00
autor: Bodek
Powinien być taki:
SKRAPLACZ, ZESP., ZE ZBIORNIKIEM ODWADNIAJĄCYM, KLIMATYZACJA (IDENT NP) (OPRÓCZ OPC) (NIE UŻYWANE Z POJAZEEM LIFTOWANYM) (JNS - STOSOWAĆ 93170621
1850074 - nr katalogowy )X12XE[LW4], Z12XE[LW4], X14XE[L95], Z14XE[L95], X16SZR[L73], C16SEL[L91], X16XEL[L91], Z16SE[L55], Z16XE[L91], X18XE1[2H9], Z18XE[2H9], Z18XEL[L97], X20XEV[L34], Z22SE[L61], X20DTL[LD3], Y20DTL[LD3] (C)
(C)
(C)
(C)
(C)
(C)
-12999999
-15999999
-16999999
-18999999
-1B999999
-1H999999
przykładowy sklep:
http://e-autoparts.pl/advanced_search_r ... +&numer=oe
: 03 sie 2013, 12:55
autor: Pawel93
Dzieki Bodku

<piwko> dla Ciebie za pomoc :p pozdrawiam
i po wymianie całości
: 26 sie 2013, 11:52
autor: holek_22
Witaka,
i ja juz jestem po wymianie
chłodni ca klimatyzacji Nissens 94384
osuszacz Nissens
koszt komplet 380 pln
ale totalny problem z uszczelniaczami które sa specjalne
2x 9,3x2,4 - prawie brak dostępności 1 szt w ASO w Radomiu koszt 18pln
1x 7,65 x 1,78 - prawie brak dostępności 1 szt w ASO w Kielce koszt 20pln
odległość od warsztatu około 60 km
jak sprawdzałem u lokalnych dystrybutorów klimatyzacji to otrzymałem info wyciągnij a cos sie dobierze (niestety nic z tego)
Ale powiem Wam że to trudna sprawa bo chciałem dopracować co do milimetra i niestety zestawy którymi dysponują odbiegają od wymiarów które sa potrzebne do naszych aut
udało sie zdobyć tylko 7,65x1,78- 9,3x2,4 stare ale jare , sprawdzę podczas napełnienia
kolejna uwaga i sugestia zestaw który założyłem NIssensa - niby towar oki ale otwory do mocowania osuszacza z chłodnica różniły sie o około 0,7 cm nie były osiowo do przykręcenia. Trzeba było dogiąć, tak samo jak z rurka do osuszacza.
Tak wiec podczas zakupów zwróćcie uwagę i wrazie czego w sklepie przymierzyć .
: 28 lip 2014, 10:37
autor: leszeksz2
Witam.
Mnie też dopadła wymiana chłodnicy klimy. Sprawdziłem szczelność układu i wyszło że jest nieszczelność na osuszaczu (osuszacz mam zintegrowany z chłodnicą). Fachowiec od klimy próbował ruszyć ten osuszacz lecz nic nie drgnęło. Czyli muszę wymienić chłodnicę?
Zaproponował aby nowy skraplacz pomalować (np sprayem) aby nie skorodował tak szybko. Jest taka potrzeba?
: 28 lip 2014, 16:17
autor: bykmark
leszeksz2 pisze:wyszło że jest nieszczelność na osuszaczu (osuszacz mam zintegrowany z chłodnicą). Fachowiec od klimy próbował ruszyć ten osuszacz lecz nic nie drgnęło. Czyli muszę wymienić chłodnicę?
Nie - w Krakowie fachowcy wyjmują chłodnicę, demontują uszczelnienie górne osuszacza, zakładają nowe i wszystko sprawne.
: 28 lip 2014, 21:19
autor: leszeksz2
Jak zdemontować to górne uszczelnienie? Czy powinno się wciskać aby wyciągnąć pierścień segera?
: 28 lip 2014, 22:41
autor: bykmark
Po kolei.
Jeśli już mamy pusty układ klimatyzacji, odkrecamy zaślepkę czarną z tworzywa, wyjmujemy zabezpieczenie rozprężne i wyciągamy zaślepke z uszczelnieniami.
Potrzeba do naprawy ZESTAWY NAPRAWCZE KONDENSERÓW KLIMATYZACJI » ZAŚLEPKA OSUSZACZA KONDENSERA OPEL ASTRA G
http://www.newageproduct.pl/?page=shop& ... r=3&id=121 oraz najlepiej wkład osuszacza klimatyzacji.
: 29 lip 2014, 11:30
autor: leszeksz2
Tylko jak wyjąć tą zaślepkę. Próbowałem różnymi sposobami ale jest mocno skorodowane. Żeby dało się obrócić może by poszło, ale ciągnięcie do góry nie chce nic nie daje.
: 29 lip 2014, 15:28
autor: bykmark
Od góry jest możliwość wkręcenia śruby - osobiście dobrałbym śrubę i próbował osobiście ruszyć zaśleką najpierw w prawo. Na zaślepce jak widać z zdjęć w internecie jest szereg uszczelnien dlatego ciężką ją ruszyć.
: 29 lip 2014, 17:52
autor: leszeksz2
Po serii prób udało się wyjąć tę zaślepkę. Jest tam też biały osad. Ta zaślepka też ma osad w rowkach. Proponujesz wymienić całość czy tylko oringi (korek oczyścić).
I teraz pytanie: gdzie dostać oringi do tej zaślepki? W zestawach naprawczych jest sam "korek" bez oringów. Te oringi to muszą być specjalne?
Osuszacz też będę wymieniał.