Zafira Klub Polska

a to całkiem ciekawe
myślałem że jak jest instalacja to kompletna a nie częściowa
popytam innych to może dowiem się więcej

wyciagnij zaslepki z podgrzewania siedzen to znajdziesz drugi koniec tych kabli

sorry ale nie wiem o jakie zaślepki chodzi

na panelu sterowania po obydwu stronach wyloncznika awaryjnych

szukałem i nie ma drugich końców przewodów w miejscu gdzie piszesz
z lewej strony włącznika awaryjnych mam złącze ale myślałem że to pod wyłącznik TC której zresztą nie mam

zazwyczaj na klemie "+" jest bezpiecznik jak go niema to trzeba poszukać. np. w nissanie micra jest na klemie ale już na VW T4 2.4 jest na grodzi silnika. A amperomierz powinien być na tym bezpieczniku z którejś strony.

konkam10 pisze:A amperomierz powinien być na tym bezpieczniku z którejś strony.

chodzi chyba o wartość natężenia w amperach - amperomierz to przyrząd

Dzisiaj stojąc w korku zauważyłem jakiś dziwny chyba przycisk między ruchomą osłoną kolumny kierowniczej a zabudową. Dokładnie po środku kolumny na wysokości kolan, jeśli trzeba zrobię zdjęcie. Kiedyś znajomy wpadł Fiatem palio do rowu i auto mu nie chciało zapalić dopiero po naciśnięciu podobnie ukrytego przycisku zapaliło bezproblemowo. Czy jest to cos w rodzaju czujnika " przechyleniowego" ? Czy może tylko u mnie jest taki przycisk ?

w kolumnie kierownicy jedyne co powinno być to regulacja ustawienia kierownicy.... może to jakiś "pstryczek" poprzedniego właściciela....

Czarny1010, daj jakieś fotki bo nasza szklana kula nie wie co to może być

Moze to przycisk od tzw.antynapadu podlaczano to do alarmu i umiejscowiano w roznych miejscach,czesto w okolicu oslony kolumnu kierowniczej.Czesc ludzi wywalalo jepozniej bo wkurzajace bylo przyciskanie przed uruchomieniem silnika zwierając przewody a sam przycisk pozostawal.pzdr

Chyba to będzie ten antynapad, napewno jest odłączony nic sie nie dzieje ani na włączonym zapłonie ani na wyłączonym. wiec proponuję zamknąć temat i dziękuje za oświecenie.

zgodnie z życzeniem... zamykam

chciałbym wrócić na chwilę do linku

http://www.fotosik.pl/pok...befc52094a.html

czy jest możliwe że z fabryki auto wyjechało z matami podgrzewanymi w fotelach i wystarczy uzupełnić dalszą część instalacji od złącza do przycisków podgrzewania??? :
?:
jeśli chodzi o zieloną wtyczkę to wydaje mi się że jest ona od zmieniarki gdyż druga taka sama jest pod fotelem pasażera ale to jeszcze sprawdzę

po czym rozpoznać czy w fotelu jest zamontowana mata grzewcza nawet jeśli jest niepodłączona???

abram1_1 pisze:czy jest możliwe że z fabryki auto wyjechało z matami podgrzewanymi w fotelach i wystarczy uzupełnić dalszą część instalacji od złącza do przycisków podgrzewania??? :

jest to możliwe... i częste...instalacja jest poprowadzona ale bez przycisków regulacji (obok włącznika awaryjnych)

generalnie chyba najszybciej to sprawdzić można przez odkręcenie konsoli klimatyzacji i sprawdzenie czy do dwóch zaślepek obok świateł awaryjnych jest poprowadzona instalacja...
(tak miał janko79 w swojej poprzedniej zafirze - maty i instalacja była a brakowało przycisków)

można też odkręcić fotel i sprawdzić co gdzie idzie...