Zafira Klub Polska

Bodek pisze:a tak w standardzie jest ON = czyli poduszka działa

Ja akurat myślałem w drugą stronę, dzięki.

Ciekawe czy ktoś od nas z forum ma ten transponder w fotelu?

Tak to wygląda i tyle kosztuje :>

Dzisiaj włączyłem testmode i mam CSD: OFF

Witam,
proszę o pomoc.
Nie znalazłem na stronie forum, ani w sieci informacji co oznacza jak w TESTMODE na oknie CC w BUS pojawia się 50 przy wciśniętym pedale hamulca. Wyczytałem, że powinno pojawiać się 40.
Dodatkowo, u mnie po odpaleniu Zośki zapala się komunikat "Sprawdź 3 światło stopu". Muszę komunikat zlikwidować przyciskiem OK.

Czy to jest normalny objaw?
Czy jest gdzieś dostępny spis kodów na magistrali CAN?

Będę wdzięczny za odpowiedź

wszystko ładnie pięknie ale czy ktoś może wstawić opisany cały test mode co oznaczają poszczególne wskazania oznaczenia i cyferki??? ja posiadam zwykły wyświetlacz 3 linijki... jestem świeżym posiadaczem zośki po dopiero od tygodnia... ) przesiadłem się z Meriwki...pozdrawiam

Drodzy Koledzy.
ja mam wyświetlacz TID. pytanie czy jestem w stanie jakoś sprawdzić temperaturę silnika?

W przypadku TID wchodzisz w "test mode" standardowo przytrzymując przycisk aż usłyszysz krótki dźwięk w głośnikach.
Potem naciskając prawy przycisk w wyświetlaczu przewijasz kolejne ekrany.
Z tego co pamiętam temperatura jest na samym końcu,
coś takiego się powinno wyświetlić V: OT: temp

Koledzy,jaka może być przyczyna różnicy w pokazywaniu średniego spalania w Test mode ,a wyświetlanym spalaniem na "normalnym" komputerze ? U mnie róznica wnosi ok 1- 2 litrów,a czasami jeszcze więcej.

bipower pisze:Koledzy,jaka może być przyczyna różnicy w pokazywaniu średniego spalania w Test mode ,a wyświetlanym spalaniem na "normalnym" komputerze ? U mnie róznica wnosi ok 1- 2 litrów,a czasami jeszcze więcej.

W Test Mode masz średnią z ostatniej minuty (RC-Time) i średnią z ostatnich 50 km (RC-Dist). Średnia na BC jest wyświetlana z danego dystansu (od kiedy była resetowana) i do przeliczenia zawsze używa całego zakresu danych (nie tylko ostatnich 50 km).

Ostatnio zauwazylem,ze jadac 140 lub 150 km/h i nacisnalem BC,to od razu wszedlem w Test Mode. Niby logiczne.

Witam kolegów i koleżanki. Mam taki problem. Nie mogę się doszukać informacji jak to jest z test mode gdy nie mam oryginalnego radia Oplowskiego. Czy jest możliwość wejścia w ten tryb w jakiś sposób, może ze sterowania na kierownicy?

witam myślę że jak nie masz oryginalnego radia to nie wejdziesz w test mode bo wejście jest tylko przez radio przycisk settings

karol.b pisze: Czy jest możliwość wejścia w ten tryb w jakiś sposób, może ze sterowania na kierownicy?

Jeżeli posiadasz odpowiedni adapter obsługujący przyciski sterujące na kierownicy to istnieje taka możliwość.
Tu przykład obsługi z adapterem firmy blaupunkt RCI-4A

O! Super. A może ktoś się orientuje czy ten adapter będzie działać z radiem innej firmy. Nie muszę mieć sterowania radiem z kierownicy, chodzi tylko o wejście w tryb serwisowy.

Taki adapter musisz mieć do odpowiedniego modelu radio. Najczęściej jest tak, że taki adapter obsługuje kilka-kilkanaście modeli danej firmy. Ponadto występują w różnych wersjach. Obsługa tylko sterowania z kierownicy lub obsługa sterowania z kierownicy plus wyświetlacz.