Zafira Klub Polska

witam moze ktos podpowie blad ecn 227956

P2279 - Wykryto nieszczelność w układzie wlotu powietrza

P2279 Nieopomiarowane powietrze po stronie ssącej

Kolego na temat tego błędu jest bardzo wiele na forum - poszukaj w tematach związanych z DPF i EGR

to co mam rozumiec ze cos sie kroji z egre

mario1910, moim zdaniem na 99% masz zasyfiony i przycinający się EGR. Dlatego zacząłbym od rozebrania go i wyczyszczenia (na forum są dokładne instrukcje jak to zrobić) przy okazji możesz przeczyścić przepustnicę, powinno pomóc.

Może się zdarzyć, że EGR będzie uwalony na amen i trzeba będzie kupić nowy (za ok 400zł da się wyrwać na alledrogo).

Generalnie na temat błędu P2279 jest chyba z 10 wątków, poszukaj poczytaj i zastosuj się do porady, którą podałem Ci na początku

możesz opowiedzieć jak poradziłeś sobie z tym błędem (problemem)?

diabolog pisze:P2279-11

1. Turbina -zrobiona
2. Zawór EGR podstawiny (nowy) - nie pomogło
3. Przepływka podstawiona (z drugiego) - nie pomogło
4. Intercooler sprawdzony ciśnieniowo razem z przewodami dolotowymi - szczelny

teraz po wywaleniu DPF Zosia w czasie jazdy zachowuje się inaczej:
kontrolka zapala się tak jak poprzednio, ale auto nie wchodzi w tryb serwisowy i po dodaniu gazu kontrolka sama gaśnie. I tak co jakiś czas.

I co z tym błędem ja walczę od 3 miesięcy ze zmiennym szczęściem.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=5374

kolego a w jakich okolicznościach wchodził w tryb awaryjny chodzi mi o to czy na zimnym czy ciepłym przy dodawaniu gazu czy przy hamowaniu silnikiem bo walcze z podobnym błedem

Turbo na pewno nie ma jakiś nieszczelności???Typu np pod uszczelką.

tak jak pisałem na początku :
1. silnik ciepły 84-85 C
2. hamowanie silnikiem

Nie
Sprawdzany pod ciśnieniem cały układ dolotowy.

kolego to ja mam to samo juz wszysko wykluczyłem oprócz DPF i sterownika

Koledzy utwierdźcie mnie. Zadzownił do mnie sąsiad spanikowany, że auto nie wchodzi w obroty. Najpierw wypedałowałem mu 2279 a potem op-com i skasowałem. Po skasaowaniu wciąz wchodził mozolnie w obroty do 2 tyś. Pojechałem na przejażdżkę i po rozgrzaniu i bardzo dynamicznej jeździe auto już chodzi normalnie. Błąd póki co nie wyskakuje, auto wchodzi normalnie w obroty. Powiedziałem mu, że na 99.9% egr i poprosił mnie żebym mu zamówił na alle. Mam nadzieje, że sie nie mylę i nie wciągne go w niepotrzebne koszty. Szczelność układu dolotowego to raczej chyba nie bo auto by nie chodziło normalnie bo skasowaniu błędu, mylę się?

Taż tak myślę Kaliope,bo gdyby uszkodzenie było mechaniczne typu,nieszczelny IC lub np uszkodzony przewód od IC do przepustnicy to błąd powinien być nawet po wykasowaniu.Być może trochę przedmuchałeś wentyl autu sąsiada,bo preferuje PSJ .Objawy jakie opisujesz sugerują problemy z EGR-em.

Marki pisze:sąsiada,bo preferuje PSJ ..

gośc kupił zafirkę w sobotę.....i się załamał, że już problemy. 2005, z19dt, 200tyś przebiegu....i powiem wam, że przejechałem sie tym autem już w sobote i zdecydowanie słabiej ciągnie od mojej. Pewnie przez ten egr.....chodź może jeszcze ten boost sensor.