Zafira Klub Polska

Marcin chetnie sie poradze

Jak by ktos potrzebowal to tu jest szkic pod postawe czujnika cisnienia Picassem niejestem ale mysle ze da rade

wampir11111 pisze:Picassem niejestem ale mysle ze da rade

Ja również
Może Tobie lub komuś innemu się przyda zwymiarowana podstawka pod TOPHAT-a na przepustnicę. Rysunek poglądowy:

Ja zrobiłem o grubości 10mm. Do tego pasują śruby M6 o długości 80mm z łbem na imbus.

Same dobrodziejstwa ... Napewno z tych arcydzieł skorzystam

Po ciezkich bolach z dostawa dotarl olej do skrzyni FUCHS 75W85 SINTOPOID Wlalem 2,6 litra a starego wylecialo 2,2 litra lekko brazowawy byl

U mnie nie był lekko brązowawy stary olej, lecz ciemno brązowy z błyszczącą powierzchnią, wyglądało jakby pływała w nim miedź która się pięknie błyszczała

Tak jak pisalem wczesniej wizyta na laserach i jest podstawa na przepustnice pod nowy dolot Teraz tylko spawanko

To mi się zaczyna podobać Szacun. Idziesz w dobrym kierunku

I tutaj moja 1 propozycja. Pomyśl nad kolanem 90 stopni. Pod podszybiem jest naprawdę ciasno i trzeba mocno wszystko kompresować. Gdybym to robił 2 raz to na pewno z podstawki wyszedłbym kolanem a potem połączył silikonem.

Dzieki Marcin za doping Ja postawilem na silikon bo jest mozliwosc regulacji na boki tylko jakie rury dac mysle nad 63 mm bo od srodka maja 59 mm

wampir11111 pisze:Tak jak pisalem wczesniej wizyta na laserach i jest podstawa na przepustnice pod nowy dolot Teraz tylko spawanko

... ile Was takie coś kosztuje? I z czego to jest wykonane ??? .... pytam bo takie elementy to ja robie w parę minut ... zależnie od potrzeb ... :>

Ja postawilem na silikon bo jest mozliwosc regulacji na boki tylko jakie rury dac mysle nad 63 mm bo od srodka maja 59 mm

Dlatego tez zrobilem na silikonie. Zeby moc regulowac
Co do srednicy rur to dalem 63 bo chyba nie ma sensu dawac wiekszych skoro przepustnica ma 57mm. Znaczy na wejsciu i wyjsciu ma 62 ale jest przewezona do 57mm. Pomysl rowniez o IC. Czy montujesz 550x230 czy 550x180. Ten pierwszy ma we/wy 63mm a drugi ma we/wy 57mm. Ja planowalem ten wiekszy i dla tego robilem na 63mm jednak wyszlo jak wyszlo i potem musialem i tak redukowac przy IC. 57 mm wychodzi ok 15% taniej niz 63mm. Dodatkowo jak bedziesz juz przegladal oferty firm tuningowych to zwroc uwage na mtuning. Maja graty z turbo worksa. Sa one tansze niz z fmic.pl a nie sadze zeby byly gorszej jakosci czy wytrzymalosci. To jest 2 lub 3 podpowiedz jak zrobic to taniej

... ile Was takie coś kosztuje? I z czego to jest wykonane ???

Ja dalem za wykonanie takiej podstawki 40 zl. Frozowana na CNC. Tak samo zaplacilem za element pod czujnik cisnienia. Material do wyboru. Albo alu PA6 albo nierdzewka TiAl304.

Ja postawilem na silikon bo jest mozliwosc regulacji na boki tylko jakie rury dac mysle nad 63 mm bo od srodka maja 59 mm

Dlatego tez zrobilem na silikonie. Zeby moc regulowac
Co do srednicy rur to dalem 63 bo chyba nie ma sensu dawac wiekszych skoro przepustnica ma 57mm. Znaczy na wejsciu i wyjsciu ma 62 ale jest przewezona do 57mm. Pomysl rowniez o IC. Czy montujesz 550x230 czy 550x180. Ten pierwszy ma we/wy 63mm a drugi ma we/wy 57mm. Ja planowalem ten wiekszy i dla tego robilem na 63mm jednak wyszlo jak wyszlo i potem musialem i tak redukowac przy IC. 57 mm wychodzi ok 15% taniej niz 63mm. Dodatkowo jak bedziesz juz przegladal oferty firm tuningowych to zwroc uwage na mtuning. Maja graty z turbo worksa. Sa one tansze niz z fmic.pl a nie sadze zeby byly gorszej jakosci czy wytrzymalosci. To jest 2 lub 3 podpowiedz jak zrobic to taniej

Robi się ciekawie ... Niedługo będziemy mieli same ...

Ja IC chce 550x180 ale przespawam wyjscie na 63 A co do podstswki to zrobilem z aluminium 10mm gr i mam to za friko A co do spawania to Tato pracuje w zakladzie gdzie maja TIGa wiec i spawamy

wampir11111 pisze:Ja IC chce 550x180 ale przespawam wyjscie na 63

Jest sens spawać na większą średnicę?? tak poza tym masz zamiar przerabiać icka tak jak ja mam czy będziesz przerabiał zbiorniczek jak Wojti??