Zafira Klub Polska

barek16 pisze: 04 gru 2020, 19:15 Dlaczego? Podłączałem mój ryżowy OP-COM 1.59 pod Zafirę C 2.0 CDTI 2014r używając VAUX-COM 120309a + 160115a i działało ok, łącznie z programowaniem.

I co tam programowales ?

Pierdoły, w zasadzie bawiłem się żeby sprawdzić czy w ogóle zabangla. Włączyłem wszystkie możliwe opcje w wyświetlaczu uplevel kombi, później te które uznałem za zbędne wyłączyłem. Widziałem że jest dużo dedykowanych opcji do adaptacji konkretnej części w silniku po wymianie. Bloki pomiarowe działają, PIN przyjmuje, błędy odczyta i kasuje, na domowe potrzeby pełna obsługa jak w mojej ZB.

opcomem nie włączysz wszystkich możliwych w uplevel

No to włączyłem wszystkie te które miałem do wyboru w każdym razie w miarę to działa więc nie powiedział bym że ryżowy OP-COM do ZC to strata kasy

a ja mam ryżowy 1.70 działa większość ale np w moduł reflektorów nie wejdziesz zeby zrobić np jazde dzienną

Hejka Od wczoraj jestem szczęśliwym posiadaczem Zafiry B z 2014 r. Jako, że samochód kupiłem z paroma pomniejszymi problemami które chciałbym zdiagnozować, postanowiłem kupić interfejs USB który by mi w tym pomógł. Jednakże, po przeczytaniu całego morza tematów na temat interfejsów trochę się zgubiłem. Różne wersje oprogramowania, niekompatybilny firmware, podrobione chipy... to tylko część problemów o których informacje znalazłem. Najgorsze jednak jest to, że większość informacji jest sprzed 5-10 lat, czyli po prostu nieaktualna. Dlatego też, szukam SPRAWDZONYCH informacji na temat tego jaki i gdzie kupić interfejs USB który:

• nie kosztuje majątku
• będzie współpracował z Zafirą B z 2014r.
• będzie do niego dostępny software, tj. sterowniki i oprogramowanie

Będę wdzięczny za wszelką pomoc.

Masz info na poczcie ,co do tinware to czy będzie 1,4 .1,5. czy 1,9 praktycznie nie ma znaczenia . instalując musisz w trybie awaryjnym wyłączyć podpis cyfrowy sterowników .
Podczas użytkowania zwłaszcza Chinola wpierw wpinasz do USB potem OBD i na odwrót ,nie daj pech by ci kabel wyskoczył podczas diagnozy.

Dzięki za wiadomość. Ten egzemplarz co mi wysłałeś ma firmware w wersji 1.99, a z tego co czytałem, to wersja 1.99 jest obsługiwana tylko przez interfejsy z podrobionym chipem, które z kolei nie obsługują pewnych funkcji (i których nie można aktualizować bo się wysypują). Więc nie wiem czy w tym kontekście to właśnie nie lepiej kupić interfejs z byle jaką wersją, ale nie 1.99?

Już niejeden zepsuł sobie OP-coma poprzez aktualizację ! ,1,9 to może do ZC ponieważ prawie nic nie wnosi .
Co masz na myśli podrobione hipy! a co nie jest podrabiane ! wymyślać na nowo koło .
Do ZB 1,4 ci wystarczy ,chyba że potrzeb6jesz zarobkowo to tylko Opel-tech.

Cześć, jestem świeżym nabywcą i do tej pory użytkowałem Renault Espace IV. Szczerze mówiąc, EIV nie ma dla mnie tajemnic i chciałbym zgłębić wiedzę na temat Zafiry. Nabyłem 1.8B z 2008r. Jak wygląda sytuacja z tymi Op-comami?

Rozumiem, że jest producent który robi oryginały za ponad 3kpln, co stanowi 1/4 wartości pojazdu i zakup tego urządzenia przez użytkownika amatora jest po prostu głupi. Na jakie urządzenie z kraju pól ryżowych trzeba zwrócić uwagę, żeby nie zaliczyć wtopy?
Drugie pytanie - z jakiego softu korzystać, żeby w miarę kompleksowo uruchamiać światła dzienne, domykanie szyb i kodowanie kluczyka?

Byś przeczytał regulamin to byś nie pytał o linki !, grozi BANEM !
To że są 1,99 to nic nie daje w porównaniu z 1,70 Op-com zakoduje kluczyki tak jak i VAUX.
Op na Alledrogo nie znajdziesz bo zaraz ogłoszenie skasują ,są na OLX i Sprzedajemy.pl

No tak, posypuję głowę popiołem.

Interfejs jest, działa i robi rzeczy. Musiałem, co prawda, osobno ściągnąć sterowniki ale pod win7 śmiga aż miło. Szyby z kluczyka działają, światła też - jutro lub w sobotę spróbuję zaprogramować kluczyk.

Witam, poszukuję kodów do aktywacji w modułach np. sygnalizacji spalonej żarówki po przez opcom.

Sprawdź PW