Zafira Klub Polska

Poczytaj sobie gościa komentarze z ostatniego miesiąca

Panowie mam pytanie, po uruchomieniu "tajnego" menu zauważyłem że temperatura silnika nie przekracza 80'C nawet po długiej trasie jaki powinny być optymalne wskazania temperatury
Nie sprawdzałem czy jest różnica w odczytach między wyświetlaczem a op- comem.

wg mnie jest ok, te silniki tak trzymają temperaturę, w lecie i na klimie jest pare st więcej.

Jak w tym menu jest opisana temperatura silnika? W astrze miałem bardziej rozbudowany ten komputer i było - coolant

Witam serdecznie kolegów, podepnę się pod temat z chłodzeniem silnika. Bardzo bym prosił o jakieś wskazania, problem polega na tym że auto po nagrzaniu się wyrzuca płyn chłodniczy przez zbiornik z dość dużym ciśnieniem. po zgaszeniu znika praktycznie cały płyn ze zbiornika i tak w kółko odpalamy nagrzewany silnik do 103 -105 stopni włącza się wentylator a płyn przez przewał ucieka ze zbiornika (po odkręceniu korka ze zbiornika gotuje się niesamowicie wywala strasznie płyn) Wymieniłem termostat wraz z obudową na febiego i nic to nie dało, rura miedzy chłodnica a termostatem jest praktycznie bez ciśnienia.
proszę o pomoc gdzie szukać.

Jak dla mnie to wygląda na to ,że albo kupiłes walnięty termostat albo cos Ci podeszło pod niego w taki sposób ,że blokuje otwarcie. W ten sposób możesz szybko zagotować silnik. Moja rada : wyjmij termostat i sprawdź czy wszystko z nim w porządku. To bardziej optymistyczna wersja , ta mniej optymistyczna to walnieta uszczelka głowicy i masz przedmuchy do układu chłodzenia. dziwne jedynie to,że nie masz żadnego ciśnienia na węzu do chłodnicy , tak jakby tam nie dochodził wcale płyn. Sprawdź ten termostat na początek kolego.

Kurcze nie wygląda to dobrze według mnie masz dwie rzeczy na szybko do sprawdzenia:
Zbadać testerem zawartość spalin w płynie chłodniczym-jeśli ok to :
Ustawienie zaworów.
Daj znać co wyszło.

Witam ponownie. Bawimy się dalej z tematem. Rozebrałem stary termostat czyli została obudowa i tak założyłem (czyli przelotowo) wszystko jak ręką odjąć dziś przejechane w ciepły dzień ok 20 km po mieście i jest dobrze wentylator włącza się płyn uspokoił się nie gotuje czuć delikatne ciśnienie na węży między chłodnica a (termostatem tzn obudową). Ciekawi mnie jak sprawdzić ten nowy termostat czy otwiera czy nie? Chyba trzeba będzie starym sposobem zagotować wodę i zobaczyć czy będzie otwierał się, może być wadliwy przecież- tak mi się wydaje. Co do uszczelki pod głowicą to chyba ciśnienie wychodziło by zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku -mówimy o przedmuchu, i pewnie jeszcze kilka innych objawów było by takowej awarii. Co o tym myślicie?

witam wszystkich, nie mogłem znaleźć podobnego tematu więc pozwoliłem sobie otworzyć nowy. Mam problem taki, że przy wypedałowaniu przy zapłonie wyskakuje mi błąd ecn 59761 (gdzieś wyczytałem, że to problem z termostatem) a przy podpięciu kompa żaden błąd mi nie wyskakuje. Nie wiem czy drążyć ten temat u jakiegoś speca czy czekać aż będą jakieś objawy typu: przegrzanie się płynu chłodniczego ? proszę o poradę kogoś kumatego w tym temacie, pozdrawiam.

A sprawdzałeś temp w test mode?

nie

Dodano po 1 minucie 32 sekundach:
jutro sprawdzę, na co tam zwrócić uwagę?

Wejdź w test mode, odpal auto i się przejedź , patrz jak zachowuje się temperatura podczas jazdy (coolant)

Jeśli wyskoczył Ci błąd termostatu to wskazania temperatury nic Ci nie powiedzą. Awaria termostatu może być dwojaka.
1. Mogą zerwać się gumowe oringi i wtedy jest pełen przepływ i to możesz wypatrzyć w test mode obserwując temperaturę w czasie jazdy. Ta awaria nie wywala błędu.
2.W termostacie jest grzałka i jak ona padnie to wtedy wywali błąd. W tej sytuacji musisz wymienić cały termostat razem z obudową.

Jestem świeżo po wymianie, możesz zerknąć tutaj viewtopic.php?f=87&t=25930&start=135



Fotka starego termostatu. Po lewej sam termostat, a po prawej jego obudowa. Ten cienki pręcik to grzałka i to ona wywala błąd.

Moze pomoze

viewtopic.php?t=3215

temperatura w normie 80-85*C, chyba trzeba będzie szarpnąć portfelem i zainwestować w nowy termostat