Zafira Klub Polska

Zapalił mi się dzisiaj check i dokonałem odczytu błędów za pomocą wyświetlacza.
Oto co uzyskałem:
ECN 13055
ECN 13604
ECN 14100
Jesli dobrze interpretuje to oznaczaja one iż:
0135 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? l
0136 Sygnał sondy ? 2 za wysoki
0141 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2

Czy to oznacza iż mam dwie sondy lambda do wymiany ?

witam,
borykam sie z problemem , lekko wirujacych obrótów na zimnym silniku na biegu jałowym. i do tego lekkie dławienie podczas pierwszego przyspieszania. dodatkowo podczas puszczenia nogi z gazu (hamowanie silnikiem) wyraznie odczuwalne jest lekkie szarapanie. SCAN-Master w zakładce status systemu informuje :

natomiast w parametrach bieżących wygląda to tak:

doradzi ktoś czy brać sie za sondę? z tego co wiem to mam jedną w z18xer.
przepływka wymieniona na nową i nic nie wnosi, przepustnica wyczyszczona i zaadoptowana, swiece nowe - nic nie wniosly.
pozdr Marcin

martinovicz pisze:z tego co wiem to mam jedną w z18xer.

wydaje mi się że jednak dwie,
sprawdź nieszczelności w układzie dolotowym, u mnie kiedyś spadł przewód od odmy przy przepustnicy w efekcie skakały obroty i ciężko było ruszyć, bo albo było 800 obr/min albo od razu skok na 2000 obr/min
żeby założyć przewód musiałem wymienić oring na mniejszy, bo przewód nie chciał się "zapiąć"
sprawdź też czy masz dobrze zakręcony korek wlewu oleju

A te błędy na etylinie czy na LPG ?

Witajcie! Mam pytanie do zorientowanych w temacie bardziej ode mnie. Byłem z Zosią na przeglądzie - przegląd zaliczony z wynikiem pozytywnym, lecz było jedno "ale".
Przy badaniu emisji spalin wyszedł przekroczony parametr lambda, który wyniósł 1,15 (norma 1.03). Zocha jeździ bez zastrzeżeń, odpala bez problemu, nie szarpie, prawidłowo przyspiesza nie zauważyłem również zmiany w spalaniu. Średnio co 100km pojawia się błąd P-0134-5E, co widać po podłączeniu op-coma - błąd sporadyczny, nie powoduje zapalenia się kontrolki check. Diagnosta zasugerował, że nie domaga sonda lambda. Czy powyższe symptomy wskazują jednoznacznie na uszkodzenie czujnika tlenu, czy też powinienem sprawdzić jeszcze coś przed zakupem?

Dopóki nic się nie dzieje, nie ma żadnych niepokojących objawów, to nic bym nie ruszał.

martinovicz pisze: 29 sie 2013, 23:01 witam,
borykam sie z problemem , lekko wirujacych obrótów na zimnym silniku na biegu jałowym. i do tego lekkie dławienie podczas pierwszego przyspieszania. dodatkowo podczas puszczenia nogi z gazu (hamowanie silnikiem) wyraznie odczuwalne jest lekkie szarapanie. SCAN-Master w zakładce status systemu informuje :

natomiast w parametrach bieżących wygląda to tak:

doradzi ktoś czy brać sie za sondę? z tego co wiem to mam jedną w z18xer.
przepływka wymieniona na nową i nic nie wnosi, przepustnica wyczyszczona i zaadoptowana, swiece nowe - nic nie wniosly.
pozdr Marcin

jaki silnik ? Czy masz instalacje LPG jak tak to jaką ?

Dodano po 3 minutach 18 sekundach:
odczytane kody błędów - problem z sonda lambda ?

pawel1313 pisze: 06 cze 2012, 21:58 Zapalił mi się dzisiaj check i dokonałem odczytu błędów za pomocą wyświetlacza.
Oto co uzyskałem:
ECN 13055
ECN 13604
ECN 14100
Jesli dobrze interpretuje to oznaczaja one iż:
0135 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? l
0136 Sygnał sondy ? 2 za wysoki
0141 Uszkodzenie w obwodzie grzania sondy ? 2

Czy to oznacza iż mam dwie sondy lambda do wymiany ?

Jaki silnik ? Czy masz LPG ?
Nie powiedziane że sondy, one po prostu odczytują parametry spalin i trzeba by sprawdzić interfejsem czy dobrze pracują.

. Mam pytanie dotyczącej pierwszej sondy lambda tej przed katalizatorem. Jak powinna być oporność sondy. Posiada 4 przewody fioletowy, szary, czarny, biały. Zmierzyłem oporność miernikiem i wyszło około 12.5 ohma. Jest to wartość prawidłowa?

Sonda podczas pracy silnika powinna dawać napięcie w sinusoidzie (czyli mniej więcej tak: /\/\/\ ) jeśli się nie mylę to powinno to być od 0 do 1 Volta. Najlepiej podpiąć pod kompa i zobaczyć parametry. Wyskoczył jakiś błąd?

Błąd tylko jeden p171.

Dodano po 6 minutach 42 sekundach:
Oprócz tego falowanie obrotów po odpaleniu silnika.

Objawy wskazywałyby na przepływomierz.

W tym silniku rolę przepływki pełni czujnik temperatury powietrza dolotowego.
Zastanawiam się nad przepustnicą czy nie jest fest zafajdana i takie stwarza problem. Zauważyłem też że podczas zmiany biegów wskazówka obrotów winduje do góry i po chwili opada. Jak silnik się rozgrzeje objawy ustępują. Raz na jaki czas tylko wywala check P0171.
Jakieś sugestie?

Faktycznie, 1.6 nie ma przepływomierza (teraz zauważyłem,że masz ten silnik).
A przepustnicę nie zaszkodzi wyczyścić.