Zafira Klub Polska

Witam mam zafire 1.9 CDTI 08 i ostatnio zaswiecila mi sie kontrolka serwisowa po podlaczeniu do komputera okazało sie ze problem z DPF próbowałem wypalic filter na trasie ale kontrolka nie gaśnie kasujac ja komputerem jest dzień spokoju doradzono mi wymiane DPF choc auto ma przejechane 80 tys spotkał sie ktoś z takim problemem lub podobnym

Jaki miałeś numer błędu dotyczący DPF..?

mirek4116 pisze:Witam mam zafire 1.9 CDTI 08 i ostatnio zaswiecila mi sie kontrolka serwisowa po podlaczeniu do komputera okazało sie ze problem z DPF próbowałem wypalic filter na trasie ale kontrolka nie gaśnie kasujac ja komputerem jest dzień spokoju doradzono mi wymiane DPF choc auto ma przejechane 80 tys spotkał sie ktoś z takim problemem lub podobnym

Przede wszystkim napisz jaki błąd się wyświetla

A później poszukaj:

Przydatna wiedza o DPF

Rodzaj awarii czujników

Częste wypalanie

jak nie znajdziesz nic dla siebie, to opisz problem dokładniej.

mirek4116 pisze: doradzono mi wymiane DPF choc auto ma przejechane 80 tys spotkał sie ktoś z takim problemem lub podobnym

Nie daj sobie wcisnac takich "dobrych" rad. Chyba, ze nie szkoda ci pieniedzy. Moj DPF zatkal sie swojego czasu na amen z powodu zacietego EGR. Byl tak zapchany, ze auto dusilo sie chwile po odpaleniu. Najpierw, tak jak koledzy pisali, sprawdz kod bledu i duzo czytaj na forum. Skoro jezdzisz, to dpf jeszcze "przelot" ma. Radze jednak szybko rozwiazac problem bo mozesz miec nieprawidlowo przeprowadzane wypalanie i staniesz tak jak ja, na autostradzie. Polecam wozic klucz 13 mm. W razie czego mozesz rozlaczyc wydech i pojedziesz dalej.

Pozdrawiam
PAwel

Harry200 pisze:Jaki miałeś numer błędu dotyczący DPF..?

kod bledu to P2452 i jest to czujnik cisnienia filtra czastek stalych i teraz mam pytanie gdzie sie on znajduje i czy to jest plastikowy czujnik ???

mirek4116 pisze:
Harry200 pisze:Jaki miałeś numer błędu dotyczący DPF..?

kod bledu to P2452 i jest to czujnik cisnienia filtra czastek stalych i teraz mam pytanie gdzie sie on znajduje i czy to jest plastikowy czujnik ???

Według VIN-u mojego auta :

Numer katalogowy: 862715
Nazwa części: CZUJNIK
Cena netto*: 332,50
Cena brutto*: 408,98

Podaj VIN i zapytaj w tym temacie: Części

Jak nie masz rozkodowanego VIN-u - wpisz tu: VIN

Witam
Przedstawie problem w moim aucie. Podczas długiej trasy zatarła mi się turbina ponieważ zatkany był filterek w przewodzie zasilającym turbo w olej. Jechałem jakieś 300 km bez mocy. Po regeneracji turbosprężarki, auto jest bardzo słabe i zaświeciła się kontrolka auta z kluczykiem. Po wypedałowaniu błędu wyszło ECN 242F75 . Podejrzenie jest na przytkany dpf. Mam pytanie czy mimo tej kontrolki i błędu powinno się rozpocząć dopalanie, czy pozostaje tylko dopalanie wymuszone komputerem?
Pozdrawiam

Może się nie wypalić a czujnik do wymiany, ewentualnie sprawdź przewód do czujnika, zdejmij osłonę silnika i zobacz.

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=7841

może być tak, że filtr będzie zapchany na maksa, a interfejs tego nie pokarze, więc, pasowałoby go zmusić do wypalenia, najlepiej podłącz pod tech-a.

Przed zakupem czujnika dobrze byłoby go wypalić, może błąd zniknie i nie wydasz kasy na czujnik

Op-com pokazywał 64% zapełnienia i przy próbie wypalenia obroty wzrastały do 2tys po chwili spadały i komunikat "regeneration dpf succesfull", po skasowaniu błędu 242f75 i jeździe próbnej nadal brak mocy i po chwili błąd 242f75.
Co dalej, czujnik różnicy ciśnień do wymiany do wymiany?

Witam
Mam pytanka:
1. Czy da sie op com wypalić dpf? przy ilu % to robić i do ilu % powinna spaść (ZB 1,9 D 150KM)
2. Czy jak DPF jest już ok to błędy nadal tkwią i trzeba je potraktować opcomem?

Mam
ECN 190250
ECN 190052
a DPF jakieś 40%
Czy to norma?
PZDR

jeziorro pisze:Witam
Mam pytanka:
1. Czy da sie op com wypalić dpf? przy ilu % to robić i do ilu % powinna spaść (ZB 1,9 D 150KM)
2. Czy jak DPF jest już ok to błędy nadal tkwią i trzeba je potraktować opcomem?

Mam
ECN 190250
ECN 190052
a DPF jakieś 40%
Czy to norma?
PZDR

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... c&start=15

normalnie dpf wypala się powyżej 80% z tego co pamięta, a wartość nasycenia po wypaleniu - około 20%.

ja w sobotę pozbyłem się tego ustrojstwa zwanego dpf-em (koło oświęcimia cena wraz z wycięciem i programowaniem kompa w aucie 700) też miałem ten błąd odnośnie czujnika i póki co nie wymieniam go bo teraz po co, jak została sama puszka pod autem

chopin.84 pisze:Witam!!!
Mam problem. Otóż. Posiadam Zefcie od miesiąca i pojęcie DPF i jego działanie było dla mnie czarną magią. Ostatnio dwukrotnie przerwałem wypalanie DPF, zaczął się krztusić, tracił moc, zapalał się serwis (odłączał turbo). Pojechałem więc do Opla wrzucili go na kompa, mówili coś o czujniku ciśnienia DPF, wypalili statycznie. Po postach stwierdziłem, że mam spokój na 300-500km. Przegoniłem furę 100-130km/h robiąc 20km i co wypalanie, zabrał mi z 9 litrów paliwa. Szlak mnie trafił bo 100km poszło z dymem czy to normalne??? I co sądzicie, bądź proszę o opinie osób które wycięły DPF.

Pozdrawiam
Chopin

to nie jest kwestia samego wypalania problem jest gdzieś głębiej niech sprawdzą czujniki bo jak DPF wypala się to nie czuć spadku mocy a wręcz przeciwnie...
do DPFa można się przyzwyczaić ale z tego co widzę większość ludzi ma wycięte i nie narzekają bo w naszych warunkach jest to niepotrzebny bajer tak mi się wydaje

Witam. Noszę się z zamiarem kupna opla z silnikiem diesla a co za tym idzie myślę o DPF. Proszę, powiedzcie mi czy trasy rzędu 50 km w jedną stronę, trochę po mieście i 50 km w drugą stronę są wystarczające by ten filtr funkcjonował poprawnie?

nollaan pisze:Witam. Noszę się z zamiarem kupna opla z silnikiem diesla a co za tym idzie myślę o DPF. Proszę, powiedzcie mi czy trasy rzędu 50 km w jedną stronę, trochę po mieście i 50 km w drugą stronę są wystarczające by ten filtr funkcjonował poprawnie?

Tak, jak będziesz go wypalał bez przerywania - będzie OK

Zafira Klub Polska

Problem z DPF

Problem z DPF

Re: Problem z DPF

Re: Problem z DPF