Strona 1 z 1
Co to jest ???
: 03 sty 2010, 13:24
autor: 14021973
Witam, ostatnio przy wymianie przedniej żarówki przez przypadek wypiąłem kostkę z kablami z pewnego urządzonka. Mieści się ono obok akumulatora, wygląda jak jakaś pompka. Są na niej napisy (chyba, dokładnie nie pamiętam) IN oraz VACUM. Jeździłem z wypiętą tą kostką pewien czas i dwa tygodnie później auto wylądowało u mechanika. Czy może to mieć z tym jakiś związek ? Awaria polegała na tym, że po nagrzaniu silnika do temp. ok 90stopni komputer zgłaszał błąd i go przełączał w tryb serwisowy. Po ostygnięciu poniżej 80 stopni ponownie normalnie się uruchamiał. Jak tylko zauważyłem to ponownie ją wpiąłem. Nurtuje mnie jednak pytanie CO TO JEST ??? Zafira 2,2 DTI, 2002r.
: 03 sty 2010, 16:49
autor: kris
a może jakaś fotka będzie łatwiej...
: 03 sty 2010, 23:31
autor: giant19s
Termostat?? :>
Ewentualnie moduł od sterowania klimy i chłodzenia silnika.
To tylko przypuszczenia. Owe przedmioty są w tych stronach pod maską

: 03 sty 2010, 23:45
autor: BajBus
termostat w 2.2 jest po lewej
zaznacz na fotce o które chodzi, ja jutro jak nie zapomnę to zajrzę co to może być...
: 04 sty 2010, 06:56
autor: 14021973
Na zamieszczonym zdjęciu widać to tuż pod wlewem płynu spryskiwaczy (lekko w dół i lekko w lewo od żółtego wlewu do spryskiwaczy).
: 04 sty 2010, 12:03
autor: darkp1
Chodzi o te zaworki...

: 04 sty 2010, 12:26
autor: 14021973
Dokładnie te !!!

: 04 sty 2010, 20:08
autor: zymek
cz
czy to nie jest związane coś ze wspomaganiem ????
pozdr
: 05 sty 2010, 13:05
autor: 14021973
No i jak ? Wie ktoś co to jest ???
: 05 sty 2010, 13:18
autor: MieHor
Kolego 14021973, to są elektrozawory podciśnienia turbiny
: 05 sty 2010, 13:36
autor: 14021973
Dzięki

A czy jazda z wyłączonymi tymi zaworkami może uwalić turbinę ? Bo tak jak pisałem jakiś czas mi się jeździło z wypiętą kostką z tych zaworków

)) Nie zauważyłem aby turbina coś szwankowała, powiem szczerze...A co to podciśnienie robi w turbinie? jak to działa?
: 05 sty 2010, 14:55
autor: darkp1
Zasada prosta. Powietrze przez filtr powietrza jest zasysane do sprężarki, która pod ciśnieniem wtłacza powietrze do silnika ( w wersjach z intercoolerem, powietrze jeszcze schładza się przed silnikiem). Te zaworki są odpowiedzialne za to kiedy, jakie podciśnienie podac.