Zafira Klub Polska

http://otomoto.pl/opel-zafira-2-dni-w-k ... 52888.html jak się wam ta podoba . Mam nadzieję że trafiłem do dobrego działu

Dział dobry, tylko na przyszłość korzystaj z regulaminu działu

http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=1838

Jako, że to Twój pierwszy temat odnośnie auta to go wyedytowałem




Co do auta, gdybym nie spojrzał na miejscowość (niestety jestem uprzedzony do wielkopolski, a do Gniezna to już w ogóle) to teoretycznie nic nie widać.
ALE:
Rok produkcji 2003.
Recykling do opłacenia: 500
"wszystkie elementy posiadają oryginalny lakier nigdy nie malowany" - poprosiłbym o zdjęcia każdego elementu z czujnikiem. Jakoś nie wierzę gnieźnieńskim magikom
Ponad to, o zdjęcia (normalnej jakości) każdej kartki z książki też bym poprosił przed wyjazdem, bo przebieg zadziwiający, a z takimi przelotami w DE auta tanie nie są

Maciek, teraz podobno idzie tak pomalować że oszukasz miernik.

Co do autka to myśle że warto zobaczyć na żywo mimo iż niektórzy są uprzsdzeni do tego regionu

Witaj!.
Ja także uważam, że każda złotówka wydana na jadę do Gniezna jest złotówką straconą .
Jak będziesz jechał to pożyczę Ci sprawny miernik lakieru (tam mają przeskalowane ).
Najbardziej rozwalone auta do kraju wwożą metaloplastycy z powiatów poznańskich (Gniezno, Słupca i kilka okolicznych) - taka ich szkocka natura.

Ale odpicowany samochód - razem z tłumikiem

mam dwie uwagi: nigdy tak czystych halogenów nie widziałem, a po drugie - może mi się wydaje - ale reflektor od kierowcy paruje :>

Poza tym autko wygląda raczej ok

Andrzej2503, Jestem ze Słupcy i jakoś nie mam szkockiego podejścia do życia !

janekW67 pisze:nie mam szkockiego podejścia do życia !

ale ja pisałem o Waszych rzemieślnikach (metaloplastykach) - kupić byle co jak najtaniej, odpicować, wyplakować, pokleić i sprzedać
nie masz tak w okolicy?

Tunio999 pisze:Ale odpicowany samochód - razem z tłumikiem

zpsiukane jakimś srebrolem. na pewno po pierwszym deszczu wyjdzie czemu psiukane było. zobaczcie nawet, jak chłodnice wypucowali. śmieszne podejście

ROK PRODUKCJI ; 22 GRUDZIEŃ 2003 MODEL PO LIFCIE 2004 !

to w 2004 był drugi lift? bajkopisarz szuka (i znajdzie) jakiegoś naiwniaka

Wybierając się do Gniezna po auto powinieneś zachować szczególną ostrożność, mówię to z własnego doświadczenia..., szukając swojej zośki byłem tam dwa razy, o dwa za dużo. Po rozmowie telefonicznej ze sprzedającym, zapewnieniach o cudzie jaki tam obejrzę zastałem dość sfatygowane auto z innym silnikiem niż był w opisie (okazało się, że jest 1,6 a nie 1,8), ale przecież "co za problem, można za 50 zł ztuningować" ,

ale ja pisałem o Waszych rzemieślnikach (metaloplastykach) - kupić byle co jak najtaniej, odpicować, wyplakować, pokleić i sprzedać
nie masz tak w okolicy? [/quote]
Andrzeju2503, ja się nie gniewam,takich rzemieślników można znaleźć wszędzie,ale jeden w Słupcy mogę polecić.

VIN: W0L0TGF7542089229 Kod modelu: 0QX75 Kod opakowania: KH51 REG: ROW-BJ 17 Data produkcji: 05122003

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
T:Astra
G:Astra
F75:Zafira
4:2004
2:Bochum
089229:SERIAL NUMBER

Typ silnika: Z18XE

2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2F2 = RADIO,CAR 300
2H9 = SILNIK BENZYNOWY 18
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A14 = SZYBA,OKNO BOCZNE,TYLNE,ZABARWIONA
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AHB = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AN4 = FOTELIK DLA DZIECKA,SYSTEM OGRANICZAJĄCY
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AP9 = SIATKA PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO
AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE
AS1 = DLA SKŁADANEGO SIEDZENIA PRZEDNIEGO,PRAWEGO
AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AY3 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,TKANINA,PEŁNY
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
BB7 = UŻYWANE Z CHROMOWANYMI WEWNĘTRZNYMI KLAMKAMI DRZWI
BOC = WYPRODUKOWANO W BOCHUM
C60 = KLIMATYZACJA
CT3 = DLA NIEMIEC
D18 = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CHROMOWANE
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA5 = PODŁOKIETNIK,TYLNY,ŚRODKOWY
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DD8 = DLA LUSTERKA WEWNĘTRZNEGO CZUŁEGO NA ŚWIATŁO
DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
DP6 = OBUDOWA
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
GT6 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 4.19
JBG = DŹWIGNIA HAMULCA POSTOJOWEGO,CHROM O WYSOKIM POŁYSKU
JL9 = ABS
K09 = ALTERNATOR,120A
KC5 = ODBIERALNIK,OSPRZĘT ELEKTRYCZNY(12V)
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
M79 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
NW9 = STEROWANIE TRAKCJI
OHC
P34 = KOŁO I OPONA,ZAPAS
PAK = OPASKA,DASHING/AMANA
PBZ = STEROWANIE PODUSZKI SIEDZENIA, POCHYLANE, LEWE
PCE = STEROWANIE PODUSZKI SIEDZENIA, POCHYLANE, PRAWE
QBE = OPONY,205/55 R 16-89V
QE0 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,5 SZPRYCH,6JX16
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9K = PŁAT WYKOŃCZENIOWY,WEWNĘTRZNY,AMANA
TN6 = AKUMULATOR,55AH
U07 = KLAKSON,FANFARA
U83 = GŁOŚNIK,6
U91 = ANTENA KRÓTKA,DACH,RADIO
UJ3
V22 = KRATKA,CHŁODNICA,WYPRASKA CHROMOWANA
V55 = BAGAŻNIK DACHOWY
VU3 = ŚRODEK TABLICY ROZDZ.,WĘGIEL DRZEWNY METALICZNY
W01
W2N = LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ
W4Y
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W9U = DINKS
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
XK5 = WYPOSAŻENIE,JEWEL
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY
Z1Y = FARBA,DWA POKRYCIA
ZQ9 = WYKOŃCZENIE ZAWNĘTRZNE,ZACIEMNIENIE