OPEL ZAFIRA 2.0 TURBO OPC LINE, salon polska I wł

Wiadomość

adyn · #1 Post autor: **adyn** » 15 lut 2013, 15:05

Cześć

Znalazłem takie coś...
http://allegro.pl/opel-zafira-2-0-turbo ... 30613.html
Obrazek

Wydaje mi się, że jest dość tani, ale może tylko mi się wydaje...
Jakieś inne spostrzeżenia?

Pozdrawiam
Adyn

Lorry · #2 Post autor: **Lorry** » 15 lut 2013, 15:11

Ona już kiedyś była wystawiana (przez tą samą osobę).

Jak dla mnie to ona jest b. ciekawa, gdybym teraz szukał czegoś dla siebie to brałbym ją pod uwagę. Blacharsko ja tam nic nie widzę. Wyposażenie przyjemne, wszystko co potrzeba. Ludzie pewnie jej nie kupili bo się bali silnika i przebiegu (choć wszysto w normie).

Sprawdzić ją dokłądnie pod względem kondycji silnika i popatrzyć jak amory, jeśli są z IDS+ i jak coś to brać. Gaz znosi. Amory można stargować, lub podmienić na nie-IDS+ i pobawić się Techem.

Felgi są nie-oplowskie, ja bym je sprzedał bo mi się nie podobają, ale to kwestia gustu

#3 Post autor: **Bodek** » 15 lut 2013, 15:12

No najbogatsze to, to COSMO nie jest, wręcz bym powiedział, że trochę ubogie, fotele z ekoświni i srebrne relingi to wszystko co ma

.

Oprócz tego wygląda ładnie i jest do sprawdzenia - auto z polskiego salonu

i serwisowane.

VIN załatw - zobaczymy co jeszcze.

adyn · #4 Post autor: **adyn** » 15 lut 2013, 15:33

Rozmawiałem z właścicielem.
Dziś wieczorem prześle mi szersze dane - numer VIN + skany książki + skany faktur z przeglądów.
Samochód ma standardowe zawieszenie.
Jest podobno bezwypadkowy, ale miał naprawiany przedni zderzak gdyż raz zaczepił dołem o wysoki krawężnik - jest faktura z naprawy.

Jak otrzymam szersze dane to wrzucę.

Pozdrawiam
Adyn

#5 Post autor: **Bodek** » 15 lut 2013, 17:08

adyn pisze:Rozmawiałem z właścicielem.
Dziś wieczorem prześle mi szersze dane - numer VIN + skany książki + skany faktur z przeglądów.
Samochód ma standardowe zawieszenie.
Jest podobno bezwypadkowy, ale miał naprawiany przedni zderzak gdyż raz zaczepił dołem o wysoki krawężnik - jest faktura z naprawy.

Jak otrzymam szersze dane to wrzucę.

Pozdrawiam
Adyn

To jest zaleta auta z polskiego salonu, łatwo go sprawdzić.

Drobna naprawa zderzaka, udokumentowana - OK, jeżeli nie bronił się przed przesłaniem skanów i VIN-u - to uważam, że OK - nawet jeżeli to auto jest droższe - warto pooglądać na żywo.

Co prawda jego wyposażenie nie spełnia moich oczekiwań - ale silnik OK - pod gaz się nada

adyn · #6 Post autor: **adyn** » 16 lut 2013, 08:15

Cześć

Otrzymałem skan dokumentów.
VIN: W0L0AHM7572166577

1. rejestracja 16.05.2007

Przeglądy:
22756 km - 12-02-2008 - przegląd - olej, filtr oleju

59585 km - 26-01-2009 - przegląd - olej, filtr oleju, klocki przód + tył

79793 km - 06-07-2009 - kontrola klimatyzacji + płyn chłodzący

89027 km - 05-11-2009 - przegląd - olej, filtr oleju, filtr powietrza, łącznik stabilizatora

100762 km - 16-09-2010 - przegląd - olej, filtr oleju, filtr powietrza, końcówka drążka, dezynfekcja klimatyzacji, bateria w pilocie

129650 km - 22-07-2011 - przegląd - olej, filtr oleju, filtr powietrza, piasta koła lewego przedniego
podczas tego przeglądu wymieniono "Element np 1603841 / 93188477 - cena 1500zł" - co to może być??

152365 km - 07-12-2012 - przegląd - olej, filtr oleju, mikrofiltr powietrza, płyn chłodzący

Nie znalazłem w dokumentach info o zderzaku - chyba, ze to ten element w/w za 1500zł, choć to może być rozrząd? Bo nie znalazłem go w wykazie...

Auto jako nowe kosztowało 127000zł minus rabat 19700zł = 108900zł

Pozdrawiam
Adyn
[/b]

#7 Post autor: **Bodek** » 16 lut 2013, 08:22

VIN: W0L0AHM7572166577 Kod modelu: 0QP75 Kod opakowania: MB62 REG: LLU55WA Data produkcji: 28032007

Typ silnika: Z20LER

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
A:Astra Platform
H:2004 Platform Generation
M75:Monocab (Zafira)
7:2007
2:Bochum
166577:SERIAL NUMBER

1RU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
20S = LAKIER,SREBRNY STAR
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
6Y4 = ZAPASOWE KOŁO I OPONA,USUNĄĆ
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A14 = SZYBA,OKNO BOCZNE,TYLNE,ZABARWIONA
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AH3 = SIEDZENIE PRZEDNIE,KIEROWCY,REGULACJA RĘCZNA
AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ
ANY = WYPOSAŻENIE W SZYNY CARGO I MOCOWANIA
AQ0 = ZAGŁÓWEK, TYLNE SIEDZENIE, POKRYCIE FOLIĄ, DWA, ZEWNĘTRZNE
AQ2 = SIATKA - UDOGODNIENIE
AV4 = TYLNA KANAPA DZIELONA
AWY = SYSTEM BEZP. TYLN. SIEDZENIA, WYSOKOŚĆ BARKU, ZWIJANE PASY, ZDEJMOWANE KOTWICZENIE PASA BEZPIECZEŃSTWA
AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD
AY9 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,WINYLOWY,ŚRODKOWY
B56 = LISTWA PROGU W KOLORZE NADWOZIA
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B86 = KOLOR LISTWY BOKU NADWOZIA
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
BL5 = WYPRASKA WEWNĘTRZNA DRZWI,SREBRNA
BLB = WYPRASKA KONSOLI PRZYRZĄDÓW,SREBRNA
BPF = DODATKI DO PRZEDNIEGO ZDERZAKA,KRAWĘDŹ DOLNA SPOJLERA
BPG = DODATKI DO TYLNEGO ZDERZAKA,KRAWĘDŹ DOLNA SPOJLERA
BRG = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2007 1/2 M.Y
BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA
C61 = PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA
CR6 = DLA POLSKI
D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE
DDU = LUSTERKO,ZESP.
DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA
DP6 = OBUDOWA
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
DVA = ZESTAW WSKAŹNIKÓW,CZARNY,PIERŚCIENIE CZARNE ZE SREBRNYM WIERZCHOŁKIEM
E4R = PAKIET SPRZEDAŻNY WYPOSAŻENIA-COSMO
E94 = POKRYWA
ECA = KLUCZYK
F52 = PODWOZIE SPORTOWE ZMODYFIKOWANE
FX1 = PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94
FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ
FZ3 = PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI ELEKTRONIKI
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
JL9 = ABS
K09 = ALTERNATOR,120A
KC7 = GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
KCL = KANAŁ OGRZEWANIA,TYLNY PASAŻER 2-GA POZYCJA
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
LU2 = SILNIK BENZYNOWY 20
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
MZ0 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,6 BIEGOWA (M32-6 WR)
N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NR1 = DO ZĘBATKI O MNIEJSZYM SKOKU
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OGI
OHB
PXF = WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL
QBE = OPONY,205/55 R 16-89V
QL5 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,10 SZPRYCH,61/2JX16
T56 = SPOJLER TYLNY, DACH, SPORT
T6K = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,WINYLOWA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
T9S = ZESP. LAMPY, WEWN., PRZEDNIE DRZWI
TN6 = AKUMULATOR,55AH
TPV = KRATA WLOTU,CZARNA,Z CHROMOWANYM PASKIEM
TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
TRP = RAMA RADIA
TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA
TT2 = REFLEKTORY KIERUNKOWE,WYSOKA INTENSYWNOŚĆ WYŁADOWANIA,ŚWIATŁA KRÓTKIE KSENONOWE, ŚWIATŁA DŁUGIE KSENONOWE/HALOGENOWE
TTB = OŚWIETLENIE WNĘTRZA,DACH,TYLNE OSTRZEG. I PODWÓJNE DO CZYTANIA,3-CI RZĄD
U07 = KLAKSON,FANFARA
U3F
U55
U66 = GŁOŚNIKI,7
U68 = KOMPUTER INFORMACYJNY
UAC = TABLICA INFORMACYJNA WYŚWIETLACZA CIEKŁOKRYSTALICZNEGO - WIELOFUNKCYJNA
UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3
UJ3
UJC = PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO
V3E = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY
VFE = ZDERZAK PRZEDNI I TYLNY,LISTWA OCHRONNA,KOLOROWA
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
VGB = BAGAŻNIK DACHOWY,ANODYZOWANY
VK8 = UCHWYT,OKULARY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W34 = LINIA 'OPC
W4Y
W9N = DLA POLSKI
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBP = KAMPANIA SPRZEDAŻY
WTS = ZESTAW,OPONA,NAPRAWA OPONY,ZINTEGROWANE WYPOSAŻENIE
XA3 = OPEL
XB1 = DLA POLSKI
Z0C = DLA POLSKI
Z1F = CZUJNIK,SYSTEM OGRANICZAJĄCY,LEWY
ZQ8 = UŻYWANE Z PODWOZIEM SPORTOWYM

cieniassss · #8 Post autor: **cieniassss** » 16 lut 2013, 10:03

adyn pisze:podczas tego przeglądu wymieniono "Element np 1603841 / 93188477 - cena 1500zł" - co to może być??

to właśnie piasta przednia, pewnie padł czujnik absu

wojtek1234 · #9 Post autor: **wojtek1234** » 16 lut 2013, 21:42

mała nieścisłość

152365 km - 07-12-2012 - przegląd - olej, filtr oleju, mikrofiltr powietrza, płyn chłodzący

w ogłoszeniu jest 149k

#10 Post autor: **Maciek** » 16 lut 2013, 22:06

Ogłoszenie już trochę wisi, pewnie nie aktualizował przebiegu, a przegląd trzeba było zrobić

Silnik ten zapewnia doskonałe osiągi przy spalaniu około 10 L na 100 km

Tu trochę właściciel przesadził :>

adyn · #11 Post autor: **adyn** » 17 lut 2013, 10:13

Samochód sprzedaje od jesieni i cały czas nim jeździ.
Nie wiem jaka cena była wtedy, ta cena jest podobno niższa niż wcześniej

Przebieg na dziś około 154k km

Odnośnie spalania: ile rzeczywiście trzeba się spodziewać?

Pozdrawiam
Adyn

#12 Post autor: **Maciek** » 17 lut 2013, 10:24

Mi w Wawie ten silnik w ZA nie schodził z ok 13l z tego co pamiętam.
Na trasie poniżej 10l nie ma opcji, ok 11l.

Z przewagą miasta ZA paliła mi średnio ok 12,5, a ZB może być trochę cięższa...

cieniassss · #13 Post autor: **cieniassss** » 17 lut 2013, 11:09

Maciek, ale to nie jest ten sam silnik, ogólnie ZB mniej palą od ZA

#14 Post autor: **Maciek** » 17 lut 2013, 11:19

Ale to chyba jest lekko zmodyfikowany Z20LET...

http://www.astracoupe.pl/viewtopic.php?f=30&t=7111 pisze:Spokojnie mozesz wszczepic slupek od Z20LER na osprzet od Z20LET bo to jest to samo praktycznie tylko ECU sie rozni i osprzetem typu chlodnica i takie male pierdoly. Spkojnie przykrecisz kolo zamachowe od LETa do niego i skrecisz ze skrzynia stara F23 z Twojej astry. Pozatym LER ma dlatego momewnt wyzszy bo na dwumasie jest.

Więc wątpię, że pali mniej od LETa w ZA

KIT GTO · #15 Post autor: **KIT GTO** » 22 lut 2013, 18:56

w tamtym roku kosztowała 40 tysi była wystawiana przez niego i jakiś komi czy cos w tym stylu
moja łyka 9l na trasie w miescie 12