Ja sie przesiadłem z Zafiry A do c4 picasso. Auto jak dla mnie rewelacja, bardzo solidne. Dieslem jezdziłem tylko chwile(mam benzyne 1.

i jak dla mnie 1.6 hdi jest troche słaby ale źle nie ma. Jeżeli chciałbyś 2.0 hdi to już nie kupisz z manualną skrzynią. Hdi to w sumie udana jednsotka, pewno na podobnym poziomie jak diesel w ZB. Wiele osób pisze, że mankamentem jest stukające zawieszenie. Ja tego osobiście nie zauważyłem, ale jak kogoś to denerwuje to za 300 400 zl idzie wyciszyć zawieszenie.
Co do cen części to za wiele nie powiem, bo wymieniłem tylko rozrząd na początku. Cena za rozrząd kompletny wyszła między 600 a 700 zl. Droga okazała się pompa wody. Ceny robocizny nie znam bo sam sobie wymieniałem.\
Na początku przymierzałem sie do ZB 1.8 ale w picasso jest więcej miejsca i widoczność jest rewelacyjna dzięki cienkim słupkom. Kolejną zaletą sa 3 oddzielne siedzenia w picasso. W zafirze masz niestety kanape. W zb za to jest dynamiczniejszy silnik 1.8
No i jak w każdym dieslu musisz uważac na filtr cząsteczek stałych. W Citroenach wypalanie jest na mokro także co jakis czas trzeba uzupełnic płyn eloys. Pewno sie czesto tego nie robi tylko raz na jakies 100 tys km ale przy uzywanym samochodzie róznie to bywa. Cena płynu ok. 500 zl, wymiana 100 plus podłączenie pod kompa.
Edit:
Przeoczyłem na początku, że to benzyna a nie diesel. Ten silnik 1.6 vti był produkowany we współpracy z bmw. Ja na Twoim miejscu szukałbym 1.8. Spalanie takie same, a mniej skomplikowany silnik. W vti masz zmienne fazy rozrządu. Zresztą było coś, że w vti były problemy z łańcuszkiem rozrządu.