Zafira Klub Polska

Witam
chciałbym zapytać czy ktoś miał taki problem jak ja dzisiaj...rano auto odpaliło normalnie, pojechałem do pracy, po 8godz. intensywnej pracy wchodzę do auta wkładam kluczyk,włączam zapłon i zero reakcji kontrolki świecą normalnie auto nie odpala po kilku takich próbach wysiadam żeby ochłonąć...zamykam i otwieram auto od nowa, próba odpalenia i zaskoczył jednak całą drogę do domu mruga chek (kontrolka z autem i kluczykiem). pod blokiem gaszę auto i próbuje odpalić i zapala normalnie chek nie świeci słychać jedynie ciche "buczenie" które zawsze cichło po jakiś 3sec. po zgaszeniu samochodu...czy miał może ktoś podobny przypadek?

Spróbuj "wypedałować" błędy (metoda gaz,hamulec).
Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.
Jest o tym wątek np. ten http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... efbc5e541c

Nie wiem co z tym buczeniem. Błędów podanym sposobem przez Pawła nie sprawdzisz, bo to dotyczy Zafiry B. Miganie Checka które opisujesz mi wyskakiwało jak bawiłem się w programowanie kluczyków i to wskazywało na błąd IMMO. W sensie jakbym chciał odpalić auto z innego kluczyka.

Samo z siebie takie coś nie powinno się dziać. Zdecydowanie pojechałbym sprawdzić co w pamięci siedzi. No chyba, że masz sam jakiś interfejs do sprawdzenia..

miodzik pisze:Błędów podanym sposobem przez Pawła nie sprawdzisz, bo to dotyczy Zafiry B.

Ale kolega chyba posiada zafirę B, w końcu w temacie o zafirze B posta napisał.
A w zafirze B metoda "wypedałowania" działa.
Co do migającej kontrolki check to faktycznie oznacza ona awarię immo.

sorki Robert. Nie zauważyłem działu. Rozpędziłem się, bo spojrzałem, że feniks_55, ma silnik 1.8. To mnie zmyliło. A chciałem napisać właśnie o Immo.

posiadam właśnie zafire B a co to jest to Immo??

[ Dodano: Wto Sie 13, 2013 06:02 ]

pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.

i co kolega z tym problemem zrobił??

feniks_55 pisze: a co to jest to Immo??

Immobiliser, odczytuje kod z kluczyka..

Harry200 pisze:Immobiliser, odczytuje kod z kluczyka..

i jeśli jak napisałem wyżej... Np dorabiasz sobie nowy kluczyk do auta bo msz taką wizję. Dosztukowałeś i zaprogramowałeś elektronikę. Otwierają się drzwi z pilota i zamykają. Dorobiłeś sobie grot. Otwierasz, zamykasz drzwi z samego kluczyka a nie z pilota. Możesz oczywiście też teraz przekręcić kluczyk w stacyjce. Ale..

Do pełni szczęścia potrzebny jest jest jeszcze zaprogramowana prawidłowo i sparowana z autem mała czarna kostka znajdująca się w kluczyku. Bez tego kluczyk w stacyjce przekręcisz, ale auto się nie uruchomi. Nie odpali. W komputerze zaznaczy się błąd immobilisera.

Immobiliser to elektroniczne zabezpieczenie przed kradzieżą auta. Co oznacza, że teoretycznie bez sparowanego kluczyka z autem, auta się nie uruchomi.

W Twoim przypadku. Jeżeli pojawia się jakiś problem z Immobiliserem może się okazać, że jeśli komputer "zgubi" zakodowanie kluczyków auta nie odpalisz, bo komputer będzie sądził, że auto zostało właśnie ofiarą kradzieży.

Wniosek -> jechać na diagnostykę, lub poprosić kogoś z forum jeśli masz kogoś w swojej okolicy z Op-Comem aby sprawdził Ci co się w aucie dzieje.

pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.

i co kolega z tym problemem zrobił??

Będę wymieniał CIM w najbliższym czasie

pawel1313 pisze:

pawel1313 pisze:Sadzę iż może to być standardowy problem z CIM i nierozpoznaniem kluczyka. Też tak mam.

i co kolega z tym problemem zrobił??

Będę wymieniał CIM w najbliższym czasie

a orientowałeś się już może ile to kosztuje??

a orientowałeś się już może ile to kosztuje??

W ASO to około 800 pln ale będę to robił poza ASO - cena jeszcze nie znana.

Sprawdzałeś jakie masz błędy ?

Jak koledzy napisali powyżej jest to typowy objaw problemu związanego z kluczykiem.
Popróbuj na drugim kluczyku pojeździć dla 100% pewności.
W aucie po podłączeniu opcoma będą błędy związane z transponderem.

Sprawdzałeś jakie masz błędy ?

w samochodzie żadnych błędów nie pokazało... a pod kompa jeszcze nie podłączałem...

[ Dodano: Wto Sie 13, 2013 14:53 ]

Andrzej2503 pisze:Popróbuj na drugim kluczyku pojeździć dla 100% pewności.

spróbuje z drugim kluczykiem ale czy muszę jakoś specjalnie go "aktywować"?

Marcin drugi kluczyk powinien działać Ci tak samo jak pierwszy. Normalnie. Drugi to zwyczajnie zapasowy. Musi działać bez żadnych kombinacji.

Jeśli nie będzie działał albo głupiał jak i pierwszy jedź czym prędzej na jakąś diagnostykę bo jak pisałem wcześniej możesz w pewnym momencie auta nie odpalić bo Cię komp nie puści.

byłem wczoraj na kompie wyszedł błąd kluczyka ;( ten sam który był jak kupiłem auto(2-m-ce tamu)...teraz pytanie co dalej z tym fantem robić dalej...na razie błąd skasowany i odpala normalnie...