podłącznie tuby i wzmaka pomocy

[tomuch4]

witam właśnie zakupiłem sobie do mojej zafirki tube + wzmaka teraz zastanawiam się jak puścić kabel plusowy od aka aby wszystko miało ręce i nogi może ma ktoś jakiś dobry patent bądź jakieś fotki było by miło
szukałem na innych postach niestety nic nie udało się odnaleźć pozdrawiam

[Gruka]

Najlepiej chyba w progu

[tomuch4]

właśnie bardziej mi chodzi po głowie od silnika z akumulatora jak idzie kabelek i przez grodzie silnika gdzie najlepiej sie wpiac

[Gruka]

zobacz jak wchodzą wszystkie wiązki

[tomuch4]

zastaniawiam się czy w okolicach nadmuchu za schowkiem nie ma jakiegoś przejścia nie chciałbym nic sobie uszkodzić ani nic wiercić

[Gruka]

zdejmij całą tą plastikową atrapę tzn podszybie masz tam mechanizm wycieraczek i może tam idą kable a jeśli nie to zobacz jak serwo,ewentualnie patrz od środka gdzie idą kable do skrzynki bezpieczników

[kris_kubice]

Kolego jak masz serwo w komorze silnika to z lewej strony masz zaślepkę którą wyjmiesz i masz przejście z komory silnika do kabiny. Ja wywierciłem w tej zaślepce otwór (to jest twardsza guma) dokładnie średnicy kabla i tamtędy przepuściłem kabel do środka. Jeżeli Ci to pomoże i poczekasz do jutra wieczora to zrobię fotkę jak to idzie i wstawię. A w kabinie to poleciałem aż do tyłu listwami progowymi.

[matis991]

Jeszcze zależy jaki gruby bo ja 2x0,5 od silnika do środka wprowadziłem przez otwór linki do otwierania maski tam jest taka guma włożyłem cieniutki śrubokręt żeby przeszedł do środka, kabelek do wazeliny albo coś poślizgowego i przełożyłem

[tomuch4]

właśnie zakończyłem moje próby efekt brak niestety narazie się poddałem a więc kolego kris_kubice czekam na fotki może coś więcej wtedy mi się uda

[mareczek]

jeśli mogę się wtrącić to ja mam poprowadzony kabel (stojąc face to face) na lewo o zbiorniczka z płynem hamulcowym (motor to 1.8 PB) tam jest ładna gumeczka którą można zdjąć ale później trzeba ładnie zaizolować żeby się nie poprzecierał (na potrzeby zdjęcia zdjąłem izolacje) i kabel wychodzi nad pedałem gaziu a później ładnie na pedałami i prosto jak po sznurku do progu go chowamy i już






A efektem końcowym jest to

[mareczek]

a no i grubość kabla to razem z izolacją 18mm

[tomuch4]

kolego mareczek dzięki za info jutro spróbuję czy w moim silniku jest tam takie samo miejsce jak tak to super dzięki za fotki

[mareczek]

no więc tak kolego w nawiązaniu do twojej PW (ja jeszcze nie mogę pisać)
Ja zrobiłem tak,

1. wyjmij gumke

2. ustaw latarke(najlepiej punktowym światłem) w otwór

3. wejdź do wnętrza auta i zdejmij obudowę nad pedałami (2x śruba na tunelu środkowym + 2 spinki nad pedałami

4. szukaj tego światła z latarki i w ten otwór wsadź drut, ja wsadziłem metalowy ok. 1,5 mm

5. zrób otwór w przewodzie na wzmaka przez środek jak najbliżej krawędź tak zeby się nie zerwał jak bedziesz przeciągał (mi to się udało za 3 razem)

6. przeciągnij przewód nad pedałami, uważaj na kolumne kierowniczą (ja przeciągnąłem pomiedzy pedałami a kolumną miałem tam takie oczka na wsporkiku podajrze hamulca)

7. wrzuci do progu i dawaj czem prędzej do bagażnika


i to tyle kolego gdyby coś to pisz


a kabel od sterowania ("czincz"+ remote ) poprowadziłem od radia w lewo w dół za skrzynką z bezpiecznikami i dalej do progu

nie mówię że było łatwo ale spokojnie po 4 godzinach zagra jak marzenie
powodzenia i nie zapomnij o bo bez tego nie idzie

[mareczek]

i nie zapomnij o bezpieczniku zaraz przy aku i dobrym połączeniu do aku ja za swoje dałem 27zł ale jest konkret (widoczne na zdjęciu)

[kris_kubice]

Kolega mareczek mnie ubiegł. Ja mam tak jak on zrobione tyle że ja nie mam linki. Mam elektroniczną przepustnice więc zatem mam tam sporo miejsca na kabel .
Reszte zrobiłem jak wyżej kolega opisał
Moje fotki :


Uploaded with ImageShack.us