Zafira Klub Polska

Znalazłem takie ogłoszenie- "młodszej siostry" Zafiry.
Meriva 1,6 Easytronic z Tomaszowa Mazowieckiego.
Przebieg 173 300. Książka serwisowa jest.
Ostatni wpis z ksiazki 22.07.2011 przy przebiegu 150 342 Serwis Schlingmann Opel 17- 192 Waren (Muritz) tel (03991)64 40-0.



Nr VIN W0L0XCE7554080917.
Co tym sądzicie? Czy nie za niska cena ? A miał może ktoś doświadczenia ze skrzynią? easytronic?

http://otomoto.pl/opel-meriva-oryginal- ... 01040.html

VIN: W0L0XCE7554080917
Kod modelu: 0ZB75
Kod opakowania: IVB1
REG: M!R-P 586
Data produkcji: 29102004

Typ silnika: Z16XE

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
X:Corsa
C:Meriva
E75:Monocab (E75)
5:2005
4:Zaragoza
080917:SERIAL NUMBER

18I = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY
18X = KOLOR WYKOŃCZENIA SIEDZENIA - CIEMNY WĘGIEL DRZEWNY
18Y = WYKŁADZINA WYKOŃCZENIA DRZWI,W RÓŻNYCH KOLORACH
1KU = LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY
AJ7 = DLA KIEROWCY,PASAŻERA I BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ
AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
B40 = POKRYCIE PRZEDZIAŁU ŁADUNKOWEGO, SZTYWNE
B76 = DLA PRZYRZĄDÓW Z CZARNYMI TARCZAMI
BPA = STOSOWANY ZE SCHOWKIEM NA TYLNYM SIEDZENIU
C60 = KLIMATYZACJA
C76 = OŚWIETL. WNĘTRZA, PŁAT TYLNY BOCZNY, OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA
C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CT3 = DLA NIEMIEC
DDU = LUSTERKO,ZESP.
DJ8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,SZEROKIE,PRAWE-LEWE
DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)
FX1 = PRZEŁOŻENIE KOŃCOWE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.94
G61 = MOCOWANIE NA 4 ŚRUBY
JL9 = ABS
K60 = ALTERNATOR,100A
KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ
L91 = SILNIK BENZYNOWY 16
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
MD0 = F17 (WR) PRZEKŁADNIA EASYTRONIC
MN2 = PRZEKŁADNIA EASYTRONIC
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N45 = KOŁO KIEROWNICY,TRZY SZPRYCHY
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OHI = LOKALNY GM W EUROPE OHI
PAG = OPASKA,ENIGMA/ELBA
PG1 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,6JX15
QLF = OPONY,185/60 R 15-88H
QQ5 = DLA KOŁA ZAPASOWEGO O PEŁNYCH WYMIARACH
T74
T9M = WYKOŃCZENIE ELBA
TN6 = AKUMULATOR,55AH
U3F
UF8 = WYŚWIETLACZ CIEKŁOKRYSTALICZNY TRZECH INFORMACJI - DATA/GODZINA/TEMPERATURA
UJ3
URA = PRZEŁĄCZNIK REGULACJI RADIA
UW6 = GŁOŚNIK,6
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY
W2N = LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ
W4Y
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
XA3 = OPEL
XG3 = DLA NIEMIEC
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
Z0F = DLA NIEMIEC
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

Skrzynia Easytronic, to jest pseudoautomat. To jest zwykła manualna skrzynia z elektronicznym sterowaniem,notabene bardzo awaryjna. Dla mnie auto z taką skrzynią, to jest auto podwyższonego ryzyka.

janekW67 pisze:Skrzynia Easytronic, to jest pseudoautomat. To jest zwykła manualna skrzynia z elektronicznym sterowaniem,notabene bardzo awaryjna. Dla mnie auto z taką skrzynią, to jest auto podwyższonego ryzyka.

Słyszałem opinie, że właśnie z "tip tronic" samochody są awaryjne, ale też znalazłem artykuł, że w easytronic koszty serwisu wychodzą na plus i wcale nie są większe niż w automacie.
Szkoda, że w naszym kraju ludzie boją się skrzyni automatycznych i tych "pseudoautomatów",a niestey Meriva nie występuje w opcji z typowo automatyczną skrzynią.
A czy może ktoś miał do czynienia z tą skrzynią?

Te skrzynie są najczęściej montowane w Corsach i nie za bardzo nadają się do miejskiej eksploatacji. To są opinie kierowców z mojej firmy, którzy mają wątpliwe szczęście użytkować te auta.

A co takiego dzieje się w tych skrzyniach, że mają "nieszczęscie" użytkować te samochody?
Czy rozsypują się te skrzynie? Jakieś poważne awarie unieruchamiające samochód?
Jeśli tak, to przy jakich przebiegach?

Skrzynia Easytronic to tzw skrzynia zautomatyzowana oznacza to że jest zwykłą skrzynią mechaniczną ze zwykłym sprzęgłem ale wyposażoną w silniki elektryczne odpowiedzialne za automatyczne uruchamianie sprzęgła oraz zmiany przełożeń. Tych silniczków jest kilka (chyba trzy) i podejrzewam że to one mogą być przyczyną złej sławy. Jeździ się tym jak automatem czyli operujesz tylko gazem i hamulcem. Sam nie użytkowałem więc autorytatywnie się nie wypowiem jak to się sprawdza w praktyce.

W tych skrzyniach siada elektronika sterująca przełożeniami. W miejskiej eksploatacji nie wytrzymuje częstotliwości przełożeń. U mnie w firmie są 3 Corsy ze skrzyniami easytronic i wszystkie 3 miały już wymieniane skrzynie, przy przebiegu ok. 80 tys.

Jarek ma dużo racji odnośnie skrzyń izitronik - nikt ich nie poleca
poza tym są powolne i szarpią.
Nie jestem pewien ale elektronika w nich jest jakoś wtopiona w skrzynię i nie tak łatwo to naprawić - wymiana całej.
Powoziłem peżotem z taką skrzynią i do przyjemności to nie należało.

No to skutecznie zraziliście mnie do Opla Merivy...
Szkoda, że w tak fajnym samochodzie Opel nie montował normalnych automatów...
Trudno, szukamy dalej
Powiedzcie mi, czy to prawda, że w niemieckim salonie-serwisie można potwierdzić ostatni wpis do książki serwisowej? Czy raczej niechętnie to podają?
Napisałem do ostatniego serwisu z książki tej merivy i nie dostałem żadnej odpowiedzi..

To może spróbuj zadzwonić. Nigdy nie miałem z tym problemu,z tym,że ja byłem w serwisie zawsze osobiście.

z dzwonieniem to gorzej, bo pisząc maila zawsze mogę w slowniku sprawdzić jak coś napisać, a na żywo rozmowa to co innego
Po angielsku nie byłoby problemu- z niemieckim gorzej, bo już z 8 lat nie miałem styczności z tym językiem
No nic, znajdę kogoś, kto lepiej mówi po niemiecku niż ja

Normalnego dobrego automata masz w ZA 1.8 i dieslu. W ZB diesel.