Zafira Klub Polska

Witam.
Od niedawna jestem użytkownikiem zośki z silnikiem 2,0 dti i zauważyłem ,że z pod korka wlewu oleju przedostaje się olej - korek wydaje się w porządku. A jak go odkręcę przy zapalonym silniku to chlapie olejem czy tak ma być proszę o radę

No kolego nie za cho cho..Różne mogą byc przyczyny takiego wycieku.Od nieszczelnych zaworów po zwykłą uszczelkę korka.Na razie radzę ci,byś pojechał do opla i kupił oring na korek(1,51zł) i wymienił-pod warunkiem,że korek jest o.k.Bo pewnie uszczelka stwardniała i przepuszcza.

kantor1 pisze:A jak go odkręcę przy zapalonym silniku to chlapie olejem

no to jest raczej normalne zaglądasz wtedy do pracującego silnika

Na pewno uszczelka pod korkiem, albo źle dokręcony. Chlapanie olejem normalne, wałek rozrządu musi być smarowany, chyba ze to jest takie wielkie chlapanie. Czy nie wydostaje się tamtędy dym spalinowy w większych ilościach. Spróbuj zatkać wlew dłonią albo czystym ręcznikiem i zobacz co się będzie działo, jeśli ciśnienie będzie bardzo duże, oznacza to przedostawanie się ciśnienia z komory spalania do górnej części głowicy.

kantor1 pisze:A jak go odkręcę przy zapalonym silniku to chlapie olejem

Przy tym silniku to normalne bo wałek jest na widoku . VW w jednostce 1.9D ma inną budowę pokrywy zaworów (dodatkowa wewnętrzna blacha ) i tam wałka nie widać olejem przy otwartym korku nie chlapie ,a czy dymi tak. Więc jak już koledzy pisali zacznij od uszczelki

kantor1 pisze:że z pod korka wlewu oleju przedostaje się olej - korek wydaje się w porządku

Dokładnie to ująłeś - wydaje się.
Wymień korek i po kłopocie, korki też się zużywają.

Widzę, że kolega kantor1, zapodał problem i pewnie zapomniał o sprawie, a koledzy silą się na porady, coś tu nie halo ...

Dzięki koledzy za podpowiedź wymieniłem oring na korku i wszystko ok.