Zafira Klub Polska

W mojej zafirze z 2005r z silnikiem 2,2 DTI sytuacja wygląda następująco, czy wszystko jest w porządku ?

po przekręceniu zapłonu świecą kontrolki jak poniżej + świeca żarowa

po kilku sekundach część gaśnie pozostają jak na zdjęciu

po zapaleniu wszystkie gasną i w czasie jazdy się nie zaświecają .
Bo już zgłupiałem zwłaszcza z kontrolką z kluczykiem

Darek teraz jest OK i już Ci o tym napisałem w Twoim temacie

cyt:

Ale zaledwie dwieście kilometrów wcześniej jak robiłeś to zdjęcie:


Moim zdaniem jakiś błąd w pamięci siedział. Mógł być tymczasowy i występujący sporadycznie jak np od czujnika od świateł hamowania. <- tylko przykład taki.

Tak jak jest teraz tak być powinno

Wszystko masz prawidłowo!

miodzik pisze:Darek teraz jest OK i już Ci o tym napisałem w Twoim temacie

Dziękuję za szybką i odpowiednią odpowiedz

pisze z kom wiec sory za pisownie.
Ciag dalszy z kontroka z kluczykiem
dzisiaj do pracy zafirka jechala zona, zadnych uwag mi nie zglaszala.
Wieczorem ja wsiadam jade do pracy i zauwazylem ze po przekreceniu zaplonu kontrolka z kluczykiem nie gasnie. Zgasla po zapaleniu samochodu. Przyjeczhalem do pracy i dalej zagladam na prace w/w kontrolki.
Niestety nie gasnie po przekrecniu na pozycje zaplonu, gasna poduszki abs i esp, a z kluczykiem. Jak zapale gasnie, zgasze i zaraz przekrece na pozycje zplonu to po chwili gasnie. Niestety jak po wylaczeniu silnika chwile odczekam kontrolka swieci do chwili uruchomienia silnika.
Czy to jest jakas powazna spraw i gdzie w poblizu Bytomia moge podjechac na podpiecie pod komputer ??
Pozdrawiam

derk pisze: Czy to jest jakas powazna spraw i gdzie w poblizu Bytomia moge podjechac na podpiecie pod komputer ??

Może nie tyle poważna usterka co zapamiętamy błąd.

Ja mam tak prawie na okrągło przez błąd P0400

Chcesz, możesz podjechać do mnie sprawdzi się jaki błąd siedzi

Dzięki za odpowiedz oraz chęć pomocy.
Chętnie skorzystam z Twojej propozycji, kiedy bym mógł do Ciebie podjechać ?
Przy okazji rzucisz okiem na moją Zoche

derk pisze:Dzięki za odpowiedz oraz chęć pomocy.
Chętnie skorzystam z Twojej propozycji, kiedy bym mógł do Ciebie podjechać ?
Przy okazji rzucisz okiem na moją Zoche

Najpewniej to na tygodniu, może być poniedziałek, wtorek - wszystko jest do ustalenia.

Może będę dzisiaj w Zabrzu na Wolności to nawet i dzisiaj. Zawsze miał byś bliżej.

Daj znać na PW

Darek puki co nie panikuj. Wcale nie musisz miec problemu z P0400 i egerem a nawet jesli to tez bedzie to do rozwiazania. Wpierw niech Sebastian Ci zdiagnozuje błąd. Może być tak jak pisałem wcześniej duperela w postaci nie prawidłowo działającego czujnika od świateł stopu. Jeżeli nie zauważyłeś podczas jazdy niczego niepokojącego jak spadek mocy czy coś podobnego to mocno się nie przejmuj. Przynajmniej puki co.

Że jestem "kąpany w gorącej wodzie" to już byłem na diagnostyce
Wykazało dwa błędy
-P1590 zawór podciśnienia
- hamulec wsteczny
Po skasowaniu błędów, błąd P1590 powrócił

derk pisze:Wykazało dwa błędy
-P15090 zawór podciśnienia
- hamulec wsteczny
Po skasowaniu błędów, błąd P15090 powrócił

A nie czasem P1590? :>

P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, napięcie za wysokie C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, napięcie za niskie C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, obwód otwarty C-21
P1590 Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia, za wysoka temperatura stopnia mocy C-21

Tak błąd P1590
Gdzie ten zawór się mieści ?

Chodzi o zawór sterowania turbiną.

Więcej tutaj: http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php? ... 590#120557
oraz
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=148838 (w szczególności wypowiedź azizi)

Zawór podciśnienia znalazłem
Teraz pytanie czy jest różnica pomiędzy zaworem do 2,0 DTI a 2,2 DTI ?

Szukaj po numerze seryjnym, nie wiem czy nie będzie: GM 09128022

Na próbę zawsze możesz podmienić na ten z EGRu bo mają te same numery

P.S. Zawór na zdjęciu jest od zaworu EGR, obok niego znajdziesz od klapek, a właściwego szukaj w okolicach turbosprężarki (zawsze możesz iść po przewodach od VACu).

http://forum.samnaprawiam.com/czyszczen ... vt2078.htm
Zdjęcie nr 11 chyba to jest ten zawór ?
W środę byłem na przeglądzie klimatyzacji.
Mechanik kręcił za przepływomierzem, bo tam jest zaworek z klimy.
Zaraz zejdę zobaczyć czy czegoś .................. .

Zagladalem na zworki i sie okazuje ze sie roznia nr:
- ten przy EGR GM09128022 wedlug katalogu typowy do zafiry
- przy turbinie GM09158200 wedlug katalogu opel vectra

w sumie takie same silniki i dwa rozne zaworki ??
Jeszcze do zafirki ciezko dostac

Mam prosbe do uzytkownikow zafirek z silnikiem 2,2 dti o sprawdzenie nr na zaworkach w swoich zafirkach.
Nr. sa na gornej czesci zaworka
z gory dziekuje