wasze elastyczności, przyspieszenia od 60-100 lub 80-120

Wiadomość

rampi · #1 Post autor: **rampi** » 27 wrz 2014, 12:49

chciałbym zapytac o wasze elastyczności Zafirki obojętnie w jakim silniku, użytkownicy diesla, benzyny mile widziani

moje wartosci przed chipem przy 120hp 60-100km/h ~ 7,90sek 4 bieg
po chipie, pół baku paliwa, jedna osoba 50-100km/h ~ 6,90sek 3 bieg
60-100km/h ~ 6,70sek 4bieg

słonecznie temp 18C

Pabloot · #2 Post autor: **Pabloot** » 30 mar 2015, 22:07

podaj czym robiłeś pomiar żeby sie dostosować

#3 Post autor: **Wojti** » 31 mar 2015, 16:34

Sam jestem ciekawy

muszę wykonać pomiary

rampi · #4 Post autor: **rampi** » 07 kwie 2015, 22:29

w zasadzie to stoperem

#5 Post autor: **Wojti** » 11 kwie 2015, 22:44

dziś na szybko stoperem w kompie

-od 60-100 3 bieg ok 4 sek
-od 60 -120 3 bieg ok 5 sek
-od 60-100 4 bieg 6 sek
-od 80-120 4 bieg 4 sek
-od 100 do 160 4 bieg 9 sek
-od 120-160 5 bieg 7 sek
-od 160-200 6 bieg 8 sek
-od 100 -200 16 sek
Trzeba wykonać pomiary z druga osoba i ze stoperem

rampi · #6 Post autor: **rampi** » 12 kwie 2015, 14:31

ooooooooooooooo to juz jest rakieta, ale widze, że 60-100 na 4 biegu sporo bym nie odstawał

#7 Post autor: **Maćku** » 12 kwie 2015, 14:38

hahaha cientcy jesteście

Pabloot · #8 Post autor: **Pabloot** » 18 kwie 2015, 21:30

3 osoby na pokładzie

3 bieg 80-120 7 sek
4 bieg 80-120 9,6 sek
5 bieg 80-120 11,9 sek

tyle się udało

KrystianNh · #9 Post autor: **KrystianNh** » 09 maja 2015, 22:15

Stoperem to niema się takiej dokładnosci tylko w przybliżeniu( inne rozmiary,opon,kół przekłamania licznika itp.)
Ale zawsze coś to daje przy jakiejs wiekszej zmianie mocy rozeznanie jak auto zyskuje :-)

Ja mam G-tech /Pro ale w tym modelu akurat niema możliwosci zmiezenia elastycznosci tylko 0-100km/h, 0-400metrów, 0-1000metrów, hamowanie 0-100km/h i moc po znaniu paru danych

#10 Post autor: **Wojti** » 09 maja 2015, 22:40

Mam filmik jak toyota supra 3 tys ps od zera do 400 km śmiga w 6 sekund he he

https://www.facebook.com/ByThis/videos/ ... nref=story

rampi · #11 Post autor: **rampi** » 10 maja 2015, 22:34

pewnie rozmiar turbiny na pol miejsca komory silnika

Pabloot · #12 Post autor: **Pabloot** » 11 maja 2015, 09:18

Turbina to nie wszystko, z supry pewnie została sama buda i może kierownica

robimy mały offtop....

rampi · #13 Post autor: **rampi** » 11 maja 2015, 09:52

ano fakt:) jakbym wyrzucil 2 i 3 rząd krzeseł, pewnie ze 150kg byłbym lżejszy

KrystianNh · #14 Post autor: **KrystianNh** » 11 maja 2015, 21:18

Moje czasy ze stopera:
(sam kierowca,temp. powietrza 10stopni, 3/4 zbiornika paliwa, koła 225/45/17)
3 bieg 80-120 -5.4sek
4 bieg 80-120 -7.6sek
5 bieg 80-120 -8.9sek

#15 Post autor: **norris_85** » 12 maja 2015, 14:53

Dziś mierzone
(kierowca + komplet kół w bagażniku ,temp. powietrza 18stopni, 2/3 zbiornika paliwa, koła 225/45/17)
3 bieg 80-120 -5.2sek
4 bieg 80-120 -7.1sek
5 bieg 80-120 -9.6sek