Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Właściciel komisu przywiózł to auto dla siebie 1,5 roku temu. Rok temu założył gaz.
Malowany zderzak ( podobno obity od kamieni) i prawe tylne drzwi (bez szpachli)
Te silniki (Z18xer) nie są najlepszą jednostką do gazowania ze względu na brak hydraulicznej regulacji luzu zaworowego. Nie znaczy to, że założenie gazu jest niemożliwe - jednak musi to być bardzo dobry specjalista od instalacji. Koniecznością są też częste (co 15 tyś) kontrole luzów zaworowych. I tu sedno sprawy - w przypadku konieczności wyregulowania luzów nie jest to proste i tanie, ponieważ regulacja odbywa się poprzez wymianę szklanek (lub odpowiednie ich szlifowanie), co wiąże się z wyjmowaniem wałków rozrządu.
Sprawdź ile km auto wylatało na gazie.
Weź pod uwagę jakie dystanse pokonujesz dziennie - zwłaszcza w zimie. Na krótkich trasach (kilka km) i tak więcej przejedziesz na benzynie zanim silnik się zagrzeje i przełączy na gaz.
jacekdg pisze: Koniecznością są też częste (co 15 tyś) kontrole luzów zaworowych. I tu sedno sprawy - w przypadku konieczności wyregulowania luzów nie jest to proste i tanie, ponieważ regulacja odbywa się poprzez wymianę szklanek (lub odpowiednie ich szlifowanie), co wiąże się z wyjmowaniem wałków rozrządu.
Jaki to jest mniej więcej koszt regulowania luzów?
Zafirki A też tak mają?
Od 10 lat jeżdżę na gazie. Nigdy nie miałem złych doświadczeń a tylko oszczędności.