Zafira Klub Polska

Cześć

możecie się wypowiedzieć na temat tego autka ?
Z tego co widziałem wersje dieslowe 1,9 miały głownie 150KM. Być może takie trafiałem ;]
Tutaj jest 120KM. Ktoś mi coś powie na temat tego silnika jak sprawdza się on w jeździe ?
Duży plus bo opłacony już i widać że było robione.
W środku wygląda całkiem nieźle.




http://otomoto.pl/C35607604.html?output=web

Dzięki

Przede wszystkim Radek 150 to w zasadzie podbite 120. Silnik jest ten sam. 120 konny prawie idealnie nadaje się do przeprogramowania i podbicia na 150 km.

I są to dość dobre silniki, choć spotykałem się z opiniami, że 150 konne są jakoś bardziej kapryśne..

Co do auta. Środek dość zadbany, przebieg raczej mało wiarygodny.

Najważniejsze, żeby auto było całe a nie ulepkiem, jak auto z Włocławka.

Jeżeli chodzi o silniki 1.9 CDTI: 100KM to zubożone 120KM. 150KM mają trochę inną konstrukcję - 16 zawodów, a nie 8 jak w pozostałych silnikach i klapy wirowe w kolektorze dolotowym, które lubią się zepsuć. 150KM w tym autobusie daje całkiem sporą frajdę z jazdy.

Wracając do tematu:
-przedni zderzak ma sporą szparę z prawej strony
-dlaczego samochód jest taki brudny?
-przebieg oczywiście w 'odpowiednim' przedziale

co wy tak się czepiliście tych zderzaków i szpar w tym i innych tematach
miedzy nim a nadkolem, jest ślizg który dystansuje zderzak od nadkola i nie ma grubszych czy cieńszych ślizgów, jedynie co to może nie trzymać
a brudny bo to komis

KIT GTO pisze:a brudny bo to komis

musiałbyś moją Polówkę zobaczyć w jakim jest stanie czystości wystawiona teraz do sprzedaży

Środek - owszem, wyczyściłem, ale reszta przy tej pogodzie pozostawia wiele do życzenia

witam auto nie żle się prezentuje lecz tapicerka to materiał+ecoskóra i ta kierownica wygląda na świeżo obszytą silniki 120 km jak najbardziej ok zwróć uwagę data pierwszej rejestracji 02.2006 r. żeby nie okazało się że rok prod. 2005.