spalona skrzynka bezpieczników tył

Wiadomość

Flora · #1 Post autor: **Flora** » 29 sty 2015, 00:34

mkwg pisze:Witam,urwał mi sie jeden pin w bezpiecznikach z tyłu pojazdu pin był odpowiedzialny za otwieranie tylnej klapy.(klapa sie nie otwiera)
czy sie różnią te skrzynki ??
SKRZYNKA BEZPIECZNIKOWA, WIĄZKA PRZEWODÓW TYŁU NADWOZIA, Z BEZPIECZNIKAMI I PRZEKAŹNIKAMI (OBSŁUGUJE IDENTYFIKATORY PRODUKCYJNE HN, HP, HQ, HR, HT, HU, HY, HX, LH, LJ)

Zakupiłem taką skrzynkę na allegro i elektryk mi zamontował i prawie wszystko działało oprócz centralnego zamka, moja skrzynka to HQ i na podmiankę miałem HT

czy jak zamontuje taką skrzynkę o oryginalnych numerach HQ czy centralny zamek będzie działał ??
Gdzieś wyczytałem zęby centralny zamek działał trzeba coś wgrywać ??

Trzeba się podpiąć interfejsem i odpowiednio połączyć (zaprogramować) nową skrzynkę z pozostałymi elementami.

GrzegorzBartek · #2 Post autor: **GrzegorzBartek** » 27 paź 2015, 14:10

Cześć wstawiłem nową skrzynkę bezpieczników i na razie moje pierwsze pytanie, spaliły się zielona, czarna i niebieska wtyczka te od tyłu i teraz w czarnej wszystkie przewody są czerwone (u mnie 4 przewody grube 2 średnie 3 cienkie) we wtyczce niebieskiej dolnej są różne kable ale dwa są czerwone (1 średni i 1 cienki) w sumie 11 kabli. No i problem wszystkie lecą w wiązce razem niczym nie podzielone. Czy ma znaczenie jak połączę te średnie i cienkie przewody, wszystkie pozostałe już połączyłem 4 grube czerwone też. No i drugie pytanie pali mi bezpiecznik od otwierania tylnych szyb może ktoś ma pojęcie gdzie to szukać.

darkb · #3 Post autor: **darkb** » 23 gru 2015, 21:17

we wtyczce która jest na dole ( wtyczka niebieska) , za to ja mam pytanie jak wymienimy skrzynkę na nową tzn z demobilu to czy trzeba coś kodować ustawiać , programować ?

#4 Post autor: **drahe** » 24 gru 2015, 21:41

Musisz ją zalogować do swojego auta i zaprogramować.
Czyli REC używka albo musi być wylogowany albo z pinem.
W przeciwnym wypadku będziesz szukał elektronika który wyciągnie pin z RECa.

darkb · #5 Post autor: **darkb** » 26 gru 2015, 15:37

drahe pisze:Musisz ją zalogować do swojego auta i zaprogramować.
Czyli REC używka albo musi być wylogowany albo z pinem.
W przeciwnym wypadku będziesz szukał elektronika który wyciągnie pin z RECa.

a wytłumaczysz mi o co chodzi z tym wylogowany

#6 Post autor: **drahe** » 26 gru 2015, 16:46

Większość używanych skrzynek jest wyciągnięta z auta bez resetu.
Jak skrzynka jest niewylogowana z poprzedniego auta i nie znasz od niej pinu (kodu security) nie zalogujesz jej do auta.

darkb · #7 Post autor: **darkb** » 26 gru 2015, 17:17

drahe pisze:Większość używanych skrzynek jest wyciągnięta z auta bez resetu.
Jak skrzynka jest niewylogowana z poprzedniego auta i nie znasz od niej pinu (kodu security) nie zalogujesz jej do auta.

a czy powiedziałbyś mi może jak wyciągnąć kod pin z takiej skrzynki tzn jakim interfejsem albo w jaki sposób, bardzo proszę

#8 Post autor: **drahe** » 26 gru 2015, 18:11

Musisz mieć programator stacje Hot-air, dobra stacje lutowniczą
Generalnie potrzebujesz sporo gratów których pewnie nie masz i na jednorazowe wyciągnięcie pinu nie ma sensu kupować.
I jeszcze ktoś co musi ze wsadu ten pin wyliczyć.
Szukaj wylogowanej skrzynki

kamilw87 · #9 Post autor: **kamilw87** » 07 lut 2017, 20:36

Witam serdecznie,

Właśnie kupiłem Zafirę z niedziałającym otwieraniem bagażnika.

Diagnoza:
1. Sprawdziłem silniczek w zamku – działa
2. Sprawdziłem mikro-przełącznik nad tablicą – działa
3. W końcu doszedłem do wtyku XR1 w module REC i BINGO!

Skorodowane złącze, potraktowałem je preparatem kontaktowym - nie pomogło

Upalony pin nr 4 - kolor przewodu się zgadza (żółto-niebieski), na 99% to tutaj idzie sygnał z mikro-przełącznika – czy możecie to potwierdzić? Co mogło spowodować upalenie pinu? Pytanie czy jak to naprawię znowu nie walnie?!

Nie widzę opcji zregenerowania upalonego pinu, dlatego chcę przełożyć przewód w inny wolny pin we wtyczce, a następnie zrobić to samo w zielonym gnieździe modułu REC – tylko jest pewien problem, nie potrafię wymontować tego zielonego gniazda – czy jest to możliwe? Czy może muszę wymontować i rozebrać cały moduł REC? Proszę Was o radę.

Bardzo chętnie usłyszę każdy inny pomysł poradzenia sobie z tą usterką.

Pozdrawiam
Kamil

#10 Post autor: **rafant4011** » 07 lut 2017, 20:44

kamilw87,
Ja bym, kupił drugiego REC-a i wymienił, czemu? bo w środku też może być uszkodzony. Masz HQ a to dość popularny model

aroniusz · #11 Post autor: **aroniusz** » 07 lut 2017, 20:50

Mam taka skrzynkę HQ wylogowaną i puszczę ją za dobre piwo

Flora · #12 Post autor: **Flora** » 08 lut 2017, 00:08

Żeby wyjąć to gniazdo nie tylko musisz wymontować REC, ale otworzyć go, zdemontować płytkę i dopiero wylutować gniazdo. Jeżeli nie masz wprawy i odpowiedniego sprzętu to pewnie przegrzejesz płytkę i uszkodzisz ścieżki.

kamilw87 · #13 Post autor: **kamilw87** » 08 lut 2017, 13:43

Dziękuję za pomoc!

Czy ktoś z Lublina posiada komputer do zalogowania modułu REC i mógłby mi pomóc przy wymianie modułu?

aroniusz · #14 Post autor: **aroniusz** » 08 lut 2017, 14:06

Sama wymiana to 5 minut odpinasz wtyczki i odkręcasz 1 śrubę u góry, z tym to chyba dasz sobie radę. Tylko zalogowanie wymaga pomocy :>

kamilw87 · #15 Post autor: **kamilw87** » 09 lut 2017, 10:56

Nie znalazł się nikt do pomocy w związku z tym czy możecie polecić mi warsztat w Lublinie który zaprogramuje mi nowy moduł?

Czy na wylogowanym module samochód w ogóle nie odpali? Jeśli odpali to co nie będzie działać? Pytanie czy mogę sam wymienić moduł i jakoś dojechać do warsztatu na samo zalogowanie czy też wszystko musi być wykonane jednocześnie.