Montaż wyłącznika TC

Czyli problemy z prądem w Opel Zafira (osprzęt elektryczny, włączniki, przekaźniki, szyby elektryczne, oświetlenie itp.)

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
maciej123

Montaż wyłącznika TC

#1 Post autor: maciej123 »

Przymierzam się do podłączenia wyłącznika TC w mojej Zosi
I w związku z tym mam pytanie pod który pin w gnieździe ABS się wpiąć bo z tego co wyczytałem to 25, 27 albo 31 czy jest jakaś reguła i sygnał podawany do ABS to +12 czy minus z wyłącznika.Pod który pin w wyłączniku zasilanie minus i sygnał do ABS. Może jest gdzieś manual a ja nie znalazłem.

Za całą pomoc dziękuję
Ostatnio zmieniony 29 sty 2016, 13:08 przez maciej123, łącznie zmieniany 1 raz.
Skasowany użytkownik 16629

#2 Post autor: Skasowany użytkownik 16629 »

Dziwi mnie po co chcesz wyłączać kontrolę trakcji? Jedyna odpowiedź jaka mi przychodzi do głowy to palenie gumy, a w Zosi nie wypada. TC w naszych autach działa bardzo dobrze (moim zdaniem), nie muli silnika tylko delikatnie przyhamowuje, pozwala ruszyć na śliskiej nawierzchni. Wiem, że to nie odpowiedź na nurtujące pytanie, ale ciekawi mnie czemu to ma służyć, bo mocy napewno nie przybędzie
Rafoooo

#3 Post autor: Rafoooo »

maciej123 pisze: ...............Morze jest gdzieś .............. a ja nie znalazłem.
..... Byłem dwa razy nad Morzem i powiem, że nie warto ............... ale za to może się wybierz na Chorwację :D ........... tam jest super :!: :!: :!:


PS. Sorki ............ ale musiałem :>
Awatar użytkownika
Sebu$
-#Administrator
Posty: 8169
Rejestracja: 23 wrz 2012, 20:43
Imię: Sebastian
Lokalizacja: Śląsk / Niemcy
Auto: Yaponiec
Model: Inne
Oznaczenie silnika: Pb1.5
Gender:
Kontakt:

#4 Post autor: Sebu$ »

kacza1982 pisze:Dziwi mnie po co chcesz wyłączać kontrolę trakcji? Jedyna odpowiedź jaka mi przychodzi do głowy to palenie gumy, a w Zosi nie wypada. TC w naszych autach działa bardzo dobrze (moim zdaniem), nie muli silnika tylko delikatnie przyhamowuje, pozwala ruszyć na śliskiej nawierzchni. Wiem, że to nie odpowiedź na nurtujące pytanie, ale ciekawi mnie czemu to ma służyć, bo mocy napewno nie przybędzie
na śniegu pod górkę z wyłączoną trakcją masz więcej możliwości, aby podjechać no i jest dodatkowy włącznik na konsoli ... ;)

Maciek, o TC zapytaj Ryba1 - to jeden z naszych fachowców
Nie jestem gruby i nie mam nadwagi. Wyniki są poprawne ! Ale kurde wyszło mi, że mam znaczny niedobór wzrostu :evil:
Obrazek
i już wiem, że nie jestem stary - jestem po prostu RETRO ....
:lol:
maciej123

#5 Post autor: maciej123 »

Rafoooo pisze:
maciej123 pisze: ...............Morze jest gdzieś .............. a ja nie znalazłem.
..... Byłem dwa razy nad Morzem i powiem, że nie warto ............... ale za to może się wybierz na Chorwację :D ........... tam jest super :!: :!: :!:


PS. Sorki ............ ale musiałem :>
Się czepiasz tam😅pisze z tel i głupi słownik poprawia i nie zawsze zauwarze 😠

Wyłącznki chce po to żeby polatać bokiem z synem na jakimś parkingu.
A na wyłączony TC też można wyjechać z zaspy itp
Ostatnio zmieniony 29 sty 2016, 13:07 przez maciej123, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
Sebu$
-#Administrator
Posty: 8169
Rejestracja: 23 wrz 2012, 20:43
Imię: Sebastian
Lokalizacja: Śląsk / Niemcy
Auto: Yaponiec
Model: Inne
Oznaczenie silnika: Pb1.5
Gender:
Kontakt:

#6 Post autor: Sebu$ »

maciej123 pisze:A na wyłączone TC też mozna wyjechać
tez telefonik źle napisał ?
bo to masło maślane z moim.
Nie jestem gruby i nie mam nadwagi. Wyniki są poprawne ! Ale kurde wyszło mi, że mam znaczny niedobór wzrostu :evil:
Obrazek
i już wiem, że nie jestem stary - jestem po prostu RETRO ....
:lol:
Skasowany użytkownik 8511

#7 Post autor: Skasowany użytkownik 8511 »

Wylacznki chce po to żeby polatać bokiem z synem na jakimś parkingu.
A na wyłączone TC też mozna wyjechać
:czerwona:
Awatar użytkownika
lawless
Zafiromaniak
Posty: 1167
Rejestracja: 08 lis 2013, 23:32
Imię: Adam
Lokalizacja: PCH
Auto: Opel Zafira
Model: B
Oznaczenie silnika: Z1.8XER
Gender:
Kontakt:

#8 Post autor: lawless »

Ponoć wyłączenie TC czasami pomaga w wyjechaniu z zasp jak to Sebuś zauważył :>
Ja akurat mam ten cudowny wyłącznik :lol: Hm kiedyś nie było TC i wszyscy dawali radę :lol:
Myśl samodzielnie!
maciej123

#9 Post autor: maciej123 »

Już poprawiłem i nie krzyczcie tak proszę trochę wyrozumiałości
Awatar użytkownika
wamka18
Zafiromaniak
Posty: 923
Rejestracja: 23 wrz 2013, 21:44
Imię: Piotr
Lokalizacja: koronowo
Auto: Zafira 2.0T ST2 Astra G Bertone 1.8 16v
Model: ZA
Oznaczenie silnika: Z20LET
Kontakt:

#10 Post autor: wamka18 »

Też się parę razy zastanawiałem nad wyłącznikiem ale jak na razie rozsądek przemawia bo co sezon parka 17 na przednią oś to spory wydatek lepiej zostawić to na ulepszenia fabryki bo wiadomo jak by był wyłącznik to nie raz by się go wykorzystało. A jak chce auto postawić bokiem to i trakcja nie pomaga oczywiście zimą :lol:
Ostatnio zmieniony 29 sty 2016, 22:52 przez wamka18, łącznie zmieniany 1 raz.
maciej123

#11 Post autor: maciej123 »

Jadę np.60 km/h skręcam kołami dodaję gazu zaciągam ręczny żeby wprowadzić auto w poślizg zaczyna działać TC a jak spuszczę ręczny to włącza się ESP wtedy prostuje auto. A przy wyłączonym TC, ESP się wyłączy w pewnym momencie bo "zgłupieje" a :evil: wtedy można pokręcić się wkoło. Nie chodzi mi drft przednio napędowym bo to mało efektowne lecz czasem się uda tylko polatać do zabawy trochę gdzieś bokiem z synem :mrgreen:
Ostatnio zmieniony 30 sty 2016, 12:42 przez maciej123, łącznie zmieniany 1 raz.
Skasowany użytkownik 16629

#12 Post autor: Skasowany użytkownik 16629 »

maciej123 pisze:No nie wiem ja mogę cisnąć z 60 zaciagne ręczny koła podkręce i jak puszcze ręczny to od razu trakcja się włączai prostuje budzę nogę nawet bokiem już sunąć a i tak się włączy i prostujenawet jak ma bieg na luzie po prostu się nie da bez wyłączonej trakcji
Co? nic nie rozumiem z tej wypowiedzi, nie mam pojęcia czy to z komórki pisane czy ja jestem jakiś dziwny. "zaciągne reczny koła podkręce" co to znaczy. Maćku napisz po ludzku to, co chciałeś nam przekazać, bo ja po kilkukrotnym przeczytaniu rozumiem, że na zaciągniętym ręcznym "trakcja" nie działa, a jak puścisz ręczny to auto prostuje się, dobrze rozumiem?

Kolejna sprawa, mylisz lekko pojęcia, bo kontrola trakcji przyhamowuje koła napędzane, aby ułatwić ruszanie, a system stabilizacji toru jazdy (ESP) właśnie pomaga wyjść z poślizgu. Tutaj nasuwa się pytanie do obeznanych w temacie czy wyłącznik TC na desce rozłącza oba systemy czy tylko samą kontrolę trakcji, a ESP na stałe włączony zostaje

ps. nie mogłem się powstrzymać - drift na ręcznym to nie drift o przelatuje mi przed oczami kupa memów z Golfem 3 na czele hehe, mam nadzieję, że Cię nie uraziłem ;)
maciej123

#13 Post autor: maciej123 »

tak to jest że pisze się nie zrozumiale jak na szypcika z tel
kacza1982 pisze:
maciej123 pisze:No nie wiem ja mogę cisnąć z 60 zaciagne ręczny koła podkręce i jak puszcze ręczny to od razu trakcja się włączai prostuje budzę nogę nawet bokiem już sunąć a i tak się włączy i prostujenawet jak ma bieg na luzie po prostu się nie da bez wyłączonej trakcji


Jadę np.60 km/h skręcam kołami dodaję gazu zaciągam ręczny żeby wprowadzić auto w poślizg zaczyna działać TC a jak spuszczę ręczny to włącza się ESP wtedy prostuje auto. A przy wyłączonym TC, ESP się wyłączy w pewnym momencie bo "zgłupieje" a :evil: wtedy można pokręcić się wkoło. Nie chodzi mi drft przednio napędowym bo to mało efektowne lecz czasem się uda tylko polatać do zabawy trochę gdzieś bokiem z synem :mrgreen:
maciej123

#14 Post autor: maciej123 »

Sebu$ pisze:Maciek, o TC zapytaj Ryba1 - to jeden z naszych fachowców
ma koś jakieś informacje albo robił to, bo kolega Rybka1 nie daje znaku życia
Awatar użytkownika
ryba1
Zafiromaniak
Posty: 1983
Rejestracja: 09 lip 2017, 12:27
Imię: Krzysiek
Lokalizacja: CGD/SB
Auto: Zafira B 381KM/507NM
Model: OPC
Oznaczenie silnika: Z20LEH
Gender:
Kontakt:

#15 Post autor: ryba1 »

kacza1982 pisze:kontrola trakcji przyhamowuje koła napędzane, aby ułatwić ruszanie
raczej próbuje zapobiec uślizgowi kół
kacza1982 pisze: system stabilizacji toru jazdy (ESP) właśnie pomaga wyjść z poślizgu.
rozdział siły hamowania
kacza1982 pisze:Tutaj nasuwa się pytanie do obeznanych w temacie czy wyłącznik TC na desce rozłącza oba systemy czy tylko samą kontrolę trakcji, a ESP na stałe włączony zostaje
rozłącza TC+ESP.nie da się samego TC wyłączyć
maciej123 pisze:ma koś jakieś informacje albo robił
ja robiłem.
maciej123 pisze: bo kolega Rybka1 nie daje znaku życia
napisałeś wczoraj.nie wiem ja TY ale ja po za pasjami mam tez obowiązki

po za tym maciej123, da się na śniegu poszaleć TC+ESP.po prostu nie umiesz wprowadzić auto w poślizg.wiem co mówię bo mam ten sam system w aucie.jeżdzę z tymi systemami o d ponad 10lat
Ostatnio zmieniony 30 sty 2016, 21:07 przez ryba1, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka i elektronika”