Zafira Klub Polska

Witam

W ciągu dwóch najbliższych miesięcy planuje zmianę samochodu. Aktualnie poruszam się Peugeotem 307 ale z racji powiększenia się rodziny do wersji 2+2 oraz potrzeby większego bagażnika w celach zarobkowych przymierzam się do zakupu Zafiry C. Auto ma być wzięte w leasing operacyjny w cenie do ok 56000 brutto i potrzebna mi pełna faktura VAT co dość ogranicza ilość dostępnych egzemplarzy. Przeglądając ogłoszenia nasunęło mi się kilka pytań i prosiłbym o pomoc w ich rozwiązaniu

1. Wystawione egzemplarze są najczęściej z roku 2012 i mają przebieg w okolicach 150-180 tyś km i silnik diesla. Czy kupując taki egzemplarz nie wpadnę za chwilę w pułapkę remontów i usterek? Ile średnio w zafirze wytrzymują takie elementy jak sprzęgło, skrzynia, wtryskiwacze czy też co najbardziej mnie martwi dpf?

2. Jak się sprawuje dpf w zafirze C? Czy mając z nim pierwszy kontakt będę w stanie ogarnąć wypalanie i inne problemy?

Jak na razie to tyle ale pewnie jeszcze im bliżej zakupu tym więcej będę miał pytań

Każdy ci napisze, że 200 000km, to taka magiczna liczba we współczesnych dieslach. W tej okolicy pojawia się zazwyczaj potrzeba wymiany sprzęgła z kołem dwumasowym, turbiny, filtra pdf czy fap w zależności od marki. To przy zakupie auta musisz uwzględnić. Tu wpływ ma sposób eksploatacji. Jednym te elementy padają szybciej innym później.
Co do filtra cząstek stałych, to nie ma z nim żadnych problemów jeśli jest auto eksploatowane w odpowiedni sposób, tzn. czy ma on możliwość wypalić się co jakiś czas.