Zafira Klub Polska

Hej koledzy!
Mam spory problem , jestem nad morzem i padł mi aku w Zafirze A OPC,
Wyjąłem go w celu naładowania - okazało się, że już po nim.
Kupiłem nowy i wsadziłem do samochodu.

Efekt jest taki, że tylko kręci rozrusznikiem - ale nie odpala?
Gdzie może być przyczyna ?
Pomożecie ?

Pozdrawiam
Piotrek

Macie może jakieś sugestie?
Mam wrażenie, że nie kręci pompa paliwa - jest jakieś zabezpieczenie, które ją odcina?

Sprawdź przekaźnik pompy paliwa czy działa ( różowy ) , jest pod maską w czarnej skrzynce przy ABS, możesz też sprawdzić czy w listwie wtryskowej jest paliwo odkręcając na listwie wtryskowej taki ala osłone wentyla i wcisnąć ala wentyl aby sprawdzić czy jest ciśnienie na listwie wtryskowej.


Słyszysz jak po włączeniu zapłonu pompa na chwilę się załącza Sprawdzałeś czy masz iskrę

Sprawdziłem przekaźnik , próbowałem go tez podmienić z takim samym obok - żadnych zmian.
Sprawdziłem wtyczkę od pompy pod samochodem dostaje 12v i 0,5v - to chyba zasilanie i sterowanie jest.
Sprawdzę jeszcze ten wentylek.
Czy jest możliwość , żeby centralny zamek blokował dopływ paliwa?
Po włączeniu brak charakterystycznego dźwięku.
Możliwe żeby immobilizer się zawiesił/zresetował?

Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

Miałem podobnie w innym aucie. Rozładował się aku i nie chciał zapalić po naładowaniu. Spróbuj jeszcze zdjąć klemę na kilka minut. U mnie pomogło. A i tu n forum się spotkałem z czymś takim.

PiotreKarol pisze:(...)
Możliwe żeby immobilizer się zawiesił/zresetował?

Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

Możliwe. Kolega jak robił swapa na V6 (X25XE) miał problem z uruchomieniem silnika przez immobiliser. Pomogło ponowne wprogramowanie transpondera do ECU. Jak komputer jest pozbawiony długo zasilania może stracić nawet tzw pamięć nieulotną.

Aha - i jeszcze alarm i ewentualnie jakieś inne blokady. One mogą traktować nagły zanik napięcia jako próbę kradzieży (uruchomienia zapłonu) i wejść w stan alaramu/zablokowania. Wtedy powinna pomóc odpowiednia procedura odblokowania.

Janus pisze:Aha - i jeszcze alarm i ewentualnie jakieś inne blokady. One mogą traktować nagły zanik napięcia jako próbę kradzieży (uruchomienia zapłonu) i wejść w stan alaramu/zablokowania. Wtedy powinna pomóc odpowiednia procedura odblokowania.

Mi ostatnio przy zablokowaniu przez alarm mrugała kontrolka silnika.