[B] szarpnięcie silnika i stukot podczas przyspieszania
: 04 paź 2016, 12:03
Problem zaczął się 5 dni temu. Po odpaleniu silnika w kabinie nie można było wysiedzieć. Przy pracy silnika na luzie wewnątrz dudniało i huczało, na zewnątrz silnik wydawał się, że normalnie pracuje i nic nie było słychać niepokojącego. Przyspieszając i nabierając prędkości huk zanikał, ale był słyszalny stukot.
Mechanik na początku podejrzewał problem z wydechem, ale gdy go odkręcił wewnątrz nadal dudniało. Następnie podtrzymując brechą chyba silnik od strony pasażera stwierdził, że poduszka silnika do wymiany. Umówiłem się na termin wymiany i pojechałem do domu. Po tej akcji z brechą, w kabinie huk umilkł. Niestety bardziej wyraźny stał się dźwięk stukotania podczas przyspieszania oraz pojawiło się delikatne szarpnięcie silnika przy odpalaniu.
Mechanik wymienił poduszkę silnika, ale problem stukotu i szarpnięcia nie minął.
Kamerką udało mi się nagrać filmik z dźwiękiem wydobywającym się przy ruszaniu i przyspieszaniu: https://youtu.be/k2I6CxVTEWY (kiepska jakość obrazu).
Błędy odczytałem OP-COM'em ale nic niepokojącego nie zauważyłem. Błędy CIM i ECM po wykasowaniu nie pojawiły już się (część z nich powstała z powodu rozładowanego akumulatora), natomiast błąd REC to brak działania 1 biegu wentylatora (występuje około 1 roku).
Macie jakieś pomysły co to może być?
Mechanik na początku podejrzewał problem z wydechem, ale gdy go odkręcił wewnątrz nadal dudniało. Następnie podtrzymując brechą chyba silnik od strony pasażera stwierdził, że poduszka silnika do wymiany. Umówiłem się na termin wymiany i pojechałem do domu. Po tej akcji z brechą, w kabinie huk umilkł. Niestety bardziej wyraźny stał się dźwięk stukotania podczas przyspieszania oraz pojawiło się delikatne szarpnięcie silnika przy odpalaniu.
Mechanik wymienił poduszkę silnika, ale problem stukotu i szarpnięcia nie minął.
Kamerką udało mi się nagrać filmik z dźwiękiem wydobywającym się przy ruszaniu i przyspieszaniu: https://youtu.be/k2I6CxVTEWY (kiepska jakość obrazu).
Błędy odczytałem OP-COM'em ale nic niepokojącego nie zauważyłem. Błędy CIM i ECM po wykasowaniu nie pojawiły już się (część z nich powstała z powodu rozładowanego akumulatora), natomiast błąd REC to brak działania 1 biegu wentylatora (występuje około 1 roku).
Kod: Zaznacz cały
CIM:
B3055 - Problem z kluczykiem z transponderem
(00) - Nie występuje
ECM:
P0597 - <Nieznany kod błędu>
(61) - Nie występuje
P1614 - Niewłaściwy kluczyk z transponderem
(50) - Nie występuje
P1616 - CIM (Moduł kolumny kierowniczej) - błędny identyfikator środowiska
(00) - Nie występuje
REC:
B1385 - Wadliwe działanie obwodu przyłącza 15A
(00) - Obecny
Macie jakieś pomysły co to może być?