Zafira Klub Polska

W lampach oświetlających tablicę rejestracyjną przepalone żarówki. Chcę je wymienić - rurki 10W 36 mm. Śruby w oprawkach całkowicie skorodowane. Chcę je wykręcić w najgorszym wypadku jakimś wykrętakiem i wymienić. Jakie to śruby - gwint, wielkość? Chciałbym zaopatrzyć się w nie przed przystąpieniem do operacji.
Z góry dziękuję.

Wkręt M4 długość samego gwintu - 9mm

Hej ja poszukałem na allegro takie lampki zamienniki ale pasowały idealnie, miały śrubki i tą czarną uszczelkę (gąbkę) w zestawie kosztowało coś ok 20zł szutka, a lampki wymieniłem na ledowe. Ja miałem śrubki tak skorodowane, że lampki nie przeżyły demontażu jak się żarówka przepaliła....

Podziękował!

Macie jakiś patent na odkręcenie tych skorodowanych śrubek?

rozwiert

arebuk pisze:Macie jakiś patent na odkręcenie tych skorodowanych śrubek?

Mamy,ostatnio to przerabiałem i udało się za 3 podejściem...
Więc tak-u mnie były też skorodowane i raczej nie wymieniane od nowości,2 jakoś poszły a kolejne 2 ponieważ łebki już były nie ciekawe to nacięcie gumówką i dopiero się udało,no i przed zabiegiem wd-40.

Witam, ja na takie śrubki mam inny patent. Bierzesz wiertarkę z wiertłem o podobnej grubości jak część śruby ten z gwintem ( przepraszam za brak fachowej nazwy ) w tym przypadku to będzie wiertło ok 2-3, i wiercisz w samym środku łba, ale tylko tyle aby ten łeb przestał się trzymać części roboczej śruby. Po odpadnięciu łba możesz spokojnie zdemontować oprawki a pozostałą część śruby łapiemy np. obcążkami czy kombinerkami ( tylko uważać żeby nie uciąć pozostałości po śrubie która wystaje z karoserii) i na zmianę raz w lewo raz w prawo odkręcamy to co zostało ze śruby.

Ja jak "pękłem lampki swemu Oplu" to oczywiście mimo używania dobrych śrubokrętów nie było mowy że się uda odkręcić bo śruba była miękka i zardzewiała przez co od razu ją wyrobiłem i śrubokręt się omykał. Użyłem więc obcęgów typu "zdziełano w CCCP" złapałem i ścisnąłem łeb śruby (tylko z wyczuciem) i tak odkręciłem. Całość dość mocno kąpałem w wd40.