Zafira Klub Polska

Hej! Dzisiaj przy wyjeździe (cofaniu) z nowego garażu uszkodziłem lusterko (prawe). Jak jeżdżę tyle lat, to nigdy nie miałem przypadku, żeby o coś zawadzić.
Lusterko podgrzewane, elektrycznie regulowane.
No i ogólnie ciut obudowa pękła i poluzowało się. Jakiś uszkodzonych części na podłodze nie widziałem, żeby coś wypadło.
Czy to jest naprawialne? Regulacja działa (tzn. szkiełko się rusza wewnątrz)... Tylko to lusterko lata no i obudowa jest trochę pęknięta...
Lepiej:
- spróbować to naprawić i ewentualnie wymienić obudowę i polakierować (lub pospawać obudowę) ?
- kupić używane lusterko pod kolor lub inny kolor i polakierować?
- kupić nowy zamiennik i polakierować?

za 50zł można już kupić używkę, jak uda się znaleźć w kolorze to za tyle nikt tego nie pomaluje, chyba że sam sprayem, ale dojdzie jeszcze jakiś klej jakaś szpachla, podkład i na to samo wyjdzie

Koło mnie naprawiają plastiki, ale plastik nawet jest ok, tylko gorzej z regulacją.
Lusterko elektrycznie podgrzewane i regulowane.

chyba nie było innych w zafirach
masz najbardziej popularny kolor więc chyba najszybciej i najtaniej kupić używkę
przy zdejmowaniu obudowy jest duża szansa że popsujesz jeszcze coś więcej, więc nie warto się w to w ogóle bawić

Kolor auta to srebrny metallic (2AU chyba).

Fotki jak to wygląda:

kolor to raczej Z157 (kod jest na nalepce z prawej strony na słupku "B" pod przednimi drzwiami)
z lusterka raczej nic nie będzie bo ułamany jest chyba zawias
np.
http://allegro.pl/lusterko-prawe-zafira ... 86077.html

Wg VIN 2AU Chyba to to samo co Z157. Aparat trochę przekłamuje kolory.
Czyli to zawias jest problemem większym a nie obudowa jednak...
Można kupić pokolorowane (zamiennik) za 220, ale chyba lepiej oryginalne używane.
Ogólnie z tym lusterkiem to problemy, kiedyś mi wypadło w nim szkiełko

nie ma koloru 2AU
to jest typ lakieru np. akryl, metalic itp.
kolor jest na naklejce, na samym dole po lewej stronie

To ja mam 157, fakt, ten 2AU to jest w nazwie po prostu.
Kod Lakieru : opel 157

Barwa Srebrny metalic

Silver III STAR 2AU

Ja mam po liftingu wersje, nie wiem czy to ma znaczenie dla lusterka zewnętrznego.

Miałem dokładnie ten sam problem

Kupiłem pod kolor kompletne lusterko za 60 zł z wysyłką.
Wszystko działa i jest sprawne.


Malowanie i ewentualnie klejenie z pewnością przekroczy zakup używki pod kolor

Racja, mam chyba najpopularniejszy kolor (niektórzy mówią, że najnudniejszy), to faktycznie lepiej kupić używane pod kolor niż np. malowany zamiennik albo przekładać samą nakładkę itp.

Trochę off topic: Zafira wydawała mi się wąska (jeżdżę nią od lipca 2012) ale po wyjechaniu dzisiaj z nowego garażu zmieniłem zdanie xD
Wydawało mi się, że nowsze garaże będą większe (auta urosły na przestrzeni ostatnich 20). Niestety są wąskie (futryna sporo miejsca zajmuje).

MARCEL! pisze:Racja, mam chyba najpopularniejszy kolor (niektórzy mówią, że najnudniejszy), to faktycznie lepiej kupić używane pod kolor niż np. malowany zamiennik albo przekładać samą nakładkę itp.

pierwszym pomysłem moim było przełożenie samej nakładki - tanio ją kupiłem, ale nie udało się spasować zaczepów
kompletne lusterko to najlepsze i najbardziej ekonomiczne wyjście.
Sprawdź, ile masz pinów w wiązce elektrycznej. Bo są 4 oraz 5 pinowe.

Czyli muszę od środka zdemontować lusterko?
Czy wystarczy tą osłonę zdemontować od wewnątrz?
Jak mam ogrzewane to pewnie jest 5 pinów...
Wolałbym przełożyć całe lusterko, teoretycznie można sam silnik przełożyć ale po co się bawić...
Mam to jakoś opisane w książce Opel Astra II I Zafira - sam naprawiam...
Ehhh dobrze, że Zafira jest jeszcze w miarę "prosta"...

poczytaj tu - http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=3953

Dzięki. Heh zły jestem na siebie, bo tyle lat jeżdżę różnymi pojazdami i nigdy w nic nie przywaliłem itp.
W sumie dobrze, że to tylko lusterko a nie np. drzwi czy przytarcie błotnika...