Zafira Klub Polska

Witam. Jako, że moja Astra F Kombi wymagała zbyt dużego wkładu finansowego, to po rozmowie z narzeczoną zdecydowaliśmy, że czas zmienić samochód. Wybór padł na Zafirę z kilku powodów. Po pierwsze w przyszłym roku planuje zmienić stan cywilny a wiadomo, że potem pojawi się latorośl . Po drugie lubię jeździć takimi samochodami. Siedzi się wysoko, miejsca od groma, większość napraw zrobię sam i części też nie są drogie. I po trzecie. Ta Zafira trafiła się w komisie z którego kilkoro znajomych i 2 osoby z rodziny kupowały samochody. Byli zadowoleni i nikt nie powiedział, że z autem było potem coś nie tak albo wystąpiły jakieś poważne usterki. Więc sprzedawca pewny i bardzo konkretny. Po oględzinach zdecydowałem się na zakup. Auto sprowadzone z Belgii, jestem pierwszym właścicielem w PL.

Z uszkodzeń o których wiem:
- lewe tylne nadkole było lekko wgięte i zarysowane (sprzedawca naprawił to przed sprzedażą, sam mi powiedział, że takie coś było i wysłał mi zdjęcia jak wyglądało przed)
- uszczelka pod przednią szybą jest w jednym miejscu lekko odkształcona, jak będę robił serwis olejowy i rozrząd to to poprawię.
- końcowy tłumik ma rdzę na pierwszej warstwie
Więcej grzechów nie pamiętam

Jak chodzi o karoserię to jest zdrowa, spód również. Nie liczę kilku kropek na nadkolach bo w 15 letnim samochodzie normalne. Do odczyszczenia i zabezpieczenia.

Co do przebiegu to ma 90 tyś. Wiem, że mało prawdopodobne ale patrząc na stan samochodu, pracę silnika i opinię o sprzedawcy myślę, że może być faktyczny. Z dokumentacją się zgadza ale wiadomo, papier przyjmie wszystko. Zresztą kupiłem samochód nie przebieg Mam nadzieję, że będzie się spisywać i nie będzie poważnych awarii.

Uzupełniam rozkodowanym VIN-em

VIN: W0L0TGF7522189042 Kod modelu: 0QX75 Kod opakowania: IXSA Adnotacje REG: Data produkcji: 15032002

Typ silnika: Z16XE Nr seryjny silnika: 02NV7869 Kod GM*Drive: XXEC

W0L:General Motors
0:Pojazd Nie Specjalny
T:Astra
G:Astra
F75:Zafira
2:2002
2:Bochum
189042:SERIAL NUMBER

2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
2F4 = RADIO,CDR 500
2J1 = POKRYCIE,WNĘTRZE PODŁOGI,STANDARDOWE
80I = WNĘTRZE-CZARNY
80X = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA NADWOZIA-CZARNY
80Y = WYKOŃCZENIE PŁATU DRZWI,CZARNY
A23 = SZYBA PRZEDNIA,ODBIJAJĄCA CIEPŁO
A32 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,PRZÓD
A33 = SZYBY STEROWANE ELEKTRYCZNIE,TYŁ
A88 = ZAGŁÓWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,AKTYWNY
AG4 = SIEDZENIE PRZEDNIE,LEWE,REGULATOR WYSOKOŚCI,RĘCZNY
AJ3 = DLA PODUSZKI POWIETRZNEJ KIEROWCY
AJ4 = DLA PRZYPADKU Z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ PASAŻERA
AP0 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,LEWEJ
AP1 = DLA BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ,PRAWEJ
AQ6 = SIEDZENIE PRZEDNIE,OPARCIE REGULOWANE
AS1 = DLA SKŁADANEGO SIEDZENIA PRZEDNIEGO,PRAWEGO
ASF = PODUSZKA POWIETRZNA,LEWA/PRAWA,RAMA DACHU
AT0 = ZAGŁÓWEK,TYLNY,TKANINA,PEŁNY
AU0 = ZAMEK DRZWI,ZE ZDALNYM STEROWANIEM
AY3 = ZAGŁÓWEK,PRZEDNI,TKANINA,PEŁNY
AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY
B70 = OSŁONA PROGU DRZWI
B75 = POKRYCIE BAGAŻY,ZESP.
B76 = DLA PRZYRZĄDÓW Z CZARNYMI TARCZAMI
BA8 = SCHOWEK,SIEDZENIE PRZEDNIE,PASAŻERA
BB7 = UŻYWANE Z CHROMOWANYMI WEWNĘTRZNYMI KLAMKAMI DRZWI
C60 = KLIMATYZACJA
CT1 = DLA BELGII
D44 = POKRYCIE,OBUDOWA LUSTERKA,NADWYMIAROWE,MALOWANE
DA5 = PODŁOKIETNIK,TYLNY,ŚRODKOWY
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
DL8 = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE I OGRZEWANE,LEWE-PRAWE
FI2 = TABLICZKA,OSTRZEGAWCZA,FOTELIK DLA DZIECKA
G62 = MOCOWANIE NA 5 ŚRUB
GT6 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 4.19
JL9 = ABS
K60 = ALTERNATOR,100A
KC5 = ODBIERALNIK,OSPRZĘT ELEKTRYCZNY(12V)
L91 = SILNIK BENZYNOWY 16
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
MG4 = RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW,5 BIEGOWA,SPORTY
MM3 = UŻYWANY(-A,-E) Z RĘCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
N33 = DLA ODCHYLANEJ KOLUMNY KIEROWNICY
N40 = WSPOMAGANIE MECHANIZMU KIEROWNICZEGO, NIEZMIENNY STOSUNEK WSPOMAGANIA
NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA
NP5 = KOŁO KIEROWNICY,SKÓRA
NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05
OHC
P34 = KOŁO I OPONA,ZAPAS
QD9 = KOŁO,JEZDNE,ALUMINIUM,6 SZPRYCH,6JX15
QHL = OPONY,195/65 R 15-91H
T6V = PŁYTA WYKOŃCZENIA,WEWNĘTRZNA,S/LUX,WARIANT 2
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
TN6 = AKUMULATOR,55AH
U3C
U55
UJ3
UV5 = WYŚWIETLACZ WOELOFUNKCYJNY,VAT3
UZ8 = GŁOŚNIK,8 BOSE
V22 = KRATKA,CHŁODNICA,WYPRASKA CHROMOWANA
V55 = BAGAŻNIK DACHOWY
W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY
W4Y
W6V = WYKOŃCZENIE,TKANINA,S/LUX,WARIANT 2
W8X = CZĘŚCI DODATKOWE,INSTALACJA RADIA
W9U = DINKS
XA3 = OPEL
XK1 = DLA BELGII
XK5 = WYPOSAŻENIE,JEWEL
XK7 = LITERNICTWO,BEAUTY
XL8 = DLA CZĘSTOTLIWOŚCI 433 MHZ
XR2 = TABLICZKA FIRMOWA,ELEGANCE
Z0D = DLA BELGII
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
ZQ9 = WYKOŃCZENIE ZAWNĘTRZNE,ZACIEMNIENIE

Pozdrawiam wszystkich

Miliona kilometrów

Bezawaryjności zadowolenia z auta

Ładna Zocha Niech służy bezawaryjnie

Niechaj Zocha służy wam i przyszłej latorośli i bezawaryjności

Ładna sztuka, niech służy tylko szkoda że 1.6

Mat86radom pisze:Ładna sztuka, niech służy tylko szkoda że 1.6

Zdziwiłem się bo nawet jak na 1,6 bardzo przyjemnie się zbiera. Wiem, że 1,8 lepiej się zbiera bo miałem okazję jechać. Ale naprawdę jak na moje potrzeby jest w sam raz

gwizd_ek pisze:

Mat86radom pisze:Ładna sztuka, niech służy tylko szkoda że 1.6

Zdziwiłem się bo nawet jak na 1,6 bardzo przyjemnie się zbiera. Wiem, że 1,8 lepiej się zbiera bo miałem okazję jechać. Ale naprawdę jak na moje potrzeby jest w sam raz

Najważniejsze że tobie pasuje

Zadowolenia i miliona km

Jak wyzej niech sluzy

Łukasz skąd jesteś dokładnie, bo blachy to ja doskonale znam
PS. SPOTkajmy się to zobaczysz jak 2.0 sie zbiera

Bezawaryjności zadowolenia z auta