[TUT]Jak dobrać się do scyzoryka

Wszystko o karoserii na zewnątrz i wnętrzu (naprawy blacharskie, szyby, fotele, tapicerka, plastiki, bagażniki dachowe itp.)

Moderatorzy: Mariusz, Tazz

Wiadomość
Autor
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

[TUT]Jak dobrać się do scyzoryka

#1 Post autor: rafant4011 »

Zamieszczam krótki opis i kilka zdjęć poglądowych jak rozebrać scyzoryk
Więc;
otworzyłem kluczyk pod kątem 90*(na zdjęciu tego nie ma,ale pod baterią jest zielona płytka z elektroniką)
Obrazek
pomiędzy grot a plastik wsadziłem śrubokręt
Obrazek
potem zacząłem powoli siłowo rozchylać i już, kluczyk otworzył się jak małża,
Obrazek Obrazek
boki na początku nie chciały iść ale powoli roztwierałem je małym śrubokręcikiem nie w całości bo powoli zaczął pękać przy tym metalowym uchu
Obrazek
w środku jest płytka z przytwierdzonym immobilizerem. Trzyma się na dwóch kołkach ustalających, wystarczy unieść w górę i cała płytka wychodzi.
W grocie jest mechanizm(sprężynka jak w długopisie i przycisk(ten chromowany)) od "scyzoryka" trzeba go nakręcić o 360* lub 720*(zależy jak kto chce żeby sprężynował) przed ponownym złożeniem żeby nam się otwierał...
Ostatnio zmieniony 18 cze 2017, 11:09 przez rafant4011, łącznie zmieniany 3 razy.
czarekcw

#2 Post autor: czarekcw »

Czyli rozumiem po tej operacji z racji wyglądu raczej obudowa nie nadaje się do użytkowania? Ew można ją zostawić bo są potrzebne dane do zakupu nowej elektroniki/wiedzieć co się ma.
Flora

#3 Post autor: Flora »

Przy odrobinie cierpliwości można to zrobić bez naruszania plastiku, ale sporo zależy od tego ile kleju dała do środka fabryka.

Żeby wyjąć grot trzeba wybić z obracającej się części niewielki trzpień. Idealnie nadaje się do tego małe wiertło.
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#4 Post autor: rafant4011 »

czarekcw pisze:Czyli rozumiem po tej operacji z racji wyglądu raczej obudowa nie nadaje się do użytkowania? Ew można ją zostawić bo są potrzebne dane do zakupu nowej elektroniki/wiedzieć co się ma.
Moja obudowa już taka była zmęczona wcześniej, z powodu wcześniejszych nie udanych prób :P Nie miałem na czym się wzorować :>
Obudowa nadaje się do ponownego wykorzystania bo jej nie połamałem, napisałem że; zaczął pękać
Elektronika nie ucierpiała, ale faktycznie na obudowie pod złożonym grotem są numery, może warto przed dobraniem się do niego zrobić sobie zdjęcie tych numerów jeśli by coś się nie udało :evil:
Ostatnio zmieniony 10 lut 2017, 22:47 przez rafant4011, łącznie zmieniany 1 raz.
czarekcw

#5 Post autor: czarekcw »

Jak zdemontować trzpień? Chodzi o to, że nie chcę dorabiać grotu a swój stary zdemontować i dać do nowej obudowy.

poprawiłem - rafant4011
Ostatnio zmieniony 10 lut 2017, 22:57 przez czarekcw, łącznie zmieniany 8 razy.
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#6 Post autor: rafant4011 »

czarekcw pisze:Jak zdemontować trzpień? Chodzi o to, że nie chcę dorabiać grotu a swój stary zdemontować i dać do nowej obudowy.
Ja grotu nie demontowałem, naciąłem nowy za 40 zł :> Myślę że jak pójdziesz do zegarmistrza to on Ci to wyciągnie ;) mają takie sprzęty do wyciągania tych "bolczyków"
Flora

#7 Post autor: Flora »

czarekcw pisze:Jak zdemontować trzpień?
Trzeba go przepchnąć czymś o odrobinę mniejszej średnicy np wiertłem. Trzpień jest pusty w środku, więc trzeba dość dokładnie dobierać narzędzie do przepychania.
Awatar użytkownika
fredas
Zafiromaniak
Posty: 5215
Rejestracja: 30 lis 2014, 12:46
Imię: Ryszard
Lokalizacja: Sypniewo [cse]
Auto: Opel Zafira B
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#8 Post autor: fredas »

Foto manual pierwyj sort :piwo:
Obrazek
Obrazek
grzes

#9 Post autor: grzes »

Ciekawostka, mi kluczyk rozebrała, nie chcący żona wkładając go ze spodniami do pralki. Po ok 1,5h wyjęła tylko części i gotowe :lol: :lol:
O dziwo poskładałem i działa bez problemów. Co jak co, ale płytkę w GM zabezpieczyli dobrze.
kimapita

#10 Post autor: kimapita »

rafant4011, czy oryginalny grot pasuje do kluczyka który kupiłeś? Konieczne jest docinanie u specjalisty?

grzes, brawo dla żony :ok:
Ostatnio zmieniony 17 lut 2017, 19:38 przez kimapita, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
rafant4011
Zafiromaniak
Posty: 6706
Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
Imię: Rafał
Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
Auto: Zafira B
Model: Cosmo
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:
Kontakt:

#11 Post autor: rafant4011 »

kimapita, nie wiem, ja docinałem grot który był w "zestawie", ale podejrzewam że będzie pasował :>
Awatar użytkownika
Czesław
Zafiromaniak
Posty: 1087
Rejestracja: 30 gru 2013, 22:38
Imię: Czesław
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Auto: Meriva B 1,4 120 KM
Model: B
Oznaczenie silnika: Nel
Gender:
Kontakt:

#12 Post autor: Czesław »

viewtopic.php?f=32&t=31442&p=459019&hil ... yk#p459019 Zobacz tutaj

Nie zauważyłem że to post z przed lat :lol:
Ostatnio zmieniony 01 paź 2020, 22:22 przez Czesław, łącznie zmieniany 1 raz.
czesiek_ze
ODPOWIEDZ

Wróć do „Karoseria i wnętrze”