Zafira Klub Polska

Tak się zastanawiam nad ewentualnym założeniem zaworu BOV. Ogólnie wiem o co chodzi. Czy warto się w to bawić? Jaki, jak, gdzie zamontować przy silniku 2.0 LER.

Podobny temat z forum http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?t=104
A w ZA chyba podobny/ten sam silnik

Przed lekturą myślałem, że to jest łatwiejsze do wykonania. Dobrze by było u kogoś to zobaczyć, ale w mojej okolicy nie nikogo z taką zafirką.

paweldm, nie polecam tego. Przetestowane w 4 autach i wszędzie lepiej chodziło bez BOV(szarpie,nie trzyma doładowania). Sumik twierdzi że u Niego dobrze chodzi. Ja u siebie miałem 1 dzień i wywaliłem. Generalnie zakłada się jak najbliżej przepustnicy

Ja mam u siebie ale trzeba było to dobrze dostosować.
Dobrać odpowiednie sprężyny na tłok i zaworek.
U mnie nie szarpie, nie ma problemu z jazdą w mieście jak i na trasie. Na tempomacie też przetestowane i jest ok.
Nie wywala błędów. Ale trzeba to odpowiednio dostosować. Zawór mus być dwutłokowy. Bardzo dobrze sprawuje się zawór ProPerfekta:
http://allegro.pl/blow-off-bov-vw-audi- ... 73266.html

Napisz do niego maila bo kiedyś wystawiał gotowe zestawy do montażu w Astrach GTC które pasowały do Zosiek Z20LER. Kosztowało to chyba jakoś 350-370 zł. Ale pogadaj z nim albo napisz do mnie to załatwię Ci rabat

Nie wiem gdzie u Ciebie jest MAP sensor ale chyba nie tu gdzie w OPC. Jeżeli tak to montaż jest banalnie prosty i zajmie Ci z jakieś 30 min.

Warunkiem jest że musisz zostawić DV. Bez DV w turbinie BOV powoduje błędy przeładowania.

Kończąc ja mam BOVa juz prawie 2 lata i nie mam z nim najmniejszego problemu.
Filmik jest, tak więc możesz posłuchać.
https://www.youtube.com/watch?v=_R3uhvv5-5Q
Na żywo oczywiście jest o niebo lepiej.
A wygląda to tak (jakiś czas temu):

Na żywo naprawdę fajnie słychać
Sumika to najpierw słychać a później później widać a na końcu jest pssssssst