Zafira Klub Polska

Witam wszystkich.
Chciał bym pokazać moją Zafirę.
Auto jest z 2005 roku, kupione przez rodziców w salonie jako następca ZA 1.8 z 1999.
Wyposażenie samochodu dość skromne, ale to co potrzeba jest. Czyli, klimatronik, "sportowe fotele". CD30 MP3 + GID, składane elektrycznie lusterka.
Przebieg na chwilę obecną 148 000 km.

Do tej pory wymienione zostało

EGR przy przebiegu 98 000 km
Rozrząd 118 000 km
Tarcze i klocki P+T 123 000 km
Termostat ~145 000 km
Łączniki stabilizatora 142 000 km
Olej w skrzyni przy 85 000 km
Płyn hamulcowy przy 120 000 km

Filtr Oleju i olej wymieniany co 10 000 - 12 000 km
Filtr Powietrza i kabinowy co 18 000 - 20 000 km

W 2015 auto było lekko stuknięte w tył ( przy cofaniu Matula nie zauważyła latarni ). Została wymieniona klapa, zderzak i szyba w ASO.

Rozkodowany win:

Model: Zafira-b
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Data produkcji: 2005-06-23
Rok modelowy: 2005
Produkcja dla: Polski (kierownica po lewej)
Fabryka: Bochum, Niemcy
Silnik: Z19DT (diesel, 1.9 CDTI - 120 KM, brak filtra DPF)
Kolor: Srebrny Star III (Silver Star III, kod lakieru: 2AU)

Ogólne informacje:
2AU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU
CR6 = DLA POLSKI
E4Q = WERSJA ENJOY
NC0 = WYPOSAŻENIE: KRAJE UNII EUROPEJSKIEJ
OHA = LOKALNY GM W EUROPE OHA
Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
*** Napęd (silnik, skrzynia biegów): ***
FXB = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 3.65
LPM = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY 1.9 CDTI, Z19DT
MM3 = WYPOSAŻENIE DLA RĘCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
MZ4 = M32 (WR) RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
NT3 = NORMA EMISJI SPALIN: EEC 00
*** Zawieszenia i koła: ***
G62 = MOCOWANIE FELG NA 5 ŚRUB
PY3 = FELGI STALOWE 6.5J X 16
QGF = OPONY,205/55 R 16-91H
QQ5 = KOŁO ZAPASOWE STALOWE O PEŁNYCH WYMIARACH
*** Szyby i lusterka: ***
DDH = ELEKTRYCZNIE STEROWANE, PODGRZEWANE I SKŁADANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
DDI = LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE I SKŁADANE ELEKTRYCZNIE
DP6 = LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
*** Oświetlenie: ***
C95 = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE PRZEDNIE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
TR0 = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE TYLNE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
TSP = PAKIET OŚWIETLENIA WNĘTRZA: LAMPKI DO CZYTANIA PRZÓD/TYŁ,
PODŚWIETLENIE LUSTERKA W OSŁONACH PRZECIWSŁONECZNYCH
TTB = OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE DLA 3-GO RZĘDU SIEDZEŃ, Z LAMPKĄ DO CZYTANIA
*** Nadwozie: ***
B86 = BOCZNE LISTWY OZDOBNE W KOLORZE NADWOZIA
BW7 = OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA B
D75 = KLAMKI ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
TPV = OSŁONA CHŁODNICY CZARNA Z CHROMOWANĄ LISTWĄ OZDOBNĄ
V2T = RELINGI DACHOWE, MALOWANE PROSZKOWO
V3D = RELINGI DACHOWE, CZARNE
VFE = KOLOROWA LISTWA OCHRONNA NA ZDERZAKACH
VG9 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY KAROSERIĘ
*** Wnętrze: ***
2J1 = POKRYCIE PODŁOGI: STANDARDOWE
80I = WYKOŃCZENIE WNĘTRZA: CZARNE
80X = WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: CZARNE
80Y = WYKOŃCZENIE BOCZKU DRZWI: CZARNE
ANY = SZYNY I UCHWYTY DO MOCOWANIA BAGAŻU W BAGAŻNIKU (FLEX RAIL)
AV4 = TYLNA KANAPA: DZIELONA, SKŁADANA I REGULOWANA
B75 = POKRYWA / ROLETA / PÓŁKA BAGAŻNIKA
BL5 = LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, SREBRNA
BLB = LISTWA OZDOBNA TABLICY ROZDZIELCZEJ, SREBRNA
DT4 = PAKIET DLA PALĄCYCH: POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA = CZARNE TARCZE ZEGARÓW Z CHROMOWANYMI OBWÓDKAMI, CZARNE WNĘTRZE PIERŚCIENI
E94 = POKRYWA / ROLETA BAGAŻNIKA
LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ
N34 = KIEROWNICA 3-RAMIENNA POKRYTA SKÓRĄ
PHQ = TKANINA WYKOŃCZENIOWA, ALFA SREBRNA/ELBA
T9M = WYKOŃCZENIE ELBA
*** Bezpieczeństwo: ***
AJ0 = DWA ZAGŁÓWKI TYLNE BOCZNE POKRYTE TKANINĄ
AJ7 = BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE KIEROWCY I PASAŻERA
AWY = PAKIET BEZPIECZEŃSTWA TYLNE SIEDZENIA: 3-PUNKTOWE PASY, REGULOWANA WYSOKOŚĆ, ZWIJANE I ZDEJMOWANE PASY
FX3 = UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) Z KONTROLĄ TRAKCJI (TC)
JL9 = ABS
UH0 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA KIEROWCY
UH1 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA PASAŻERA
*** Multimedia: ***
U66 = GŁOŚNIKI, 7 SZTUK
UAH = WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY GRAFICZNY (GID) WARIANT 2
UCH = RADIOODTWARZACZ CD30 MP3 Z ODTWARZACZEM CD I MP3
W1Y = PRZYCISKI STEROWANIA RADIEM NA KIEROWNICY
WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
*** Ogrzewanie i klimatyzacja: ***
BA9 = KLIMATYZOWANY SCHOWEK
C68 = KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA ELEKTRONICZNA (CLIMATRONIC)
KCL = NAWIEWY POWIETRZA DLA SIEDZEŃ DRUGIEGO RZĘDU
*** Wyposażenie komfortowe: ***
AE4 = PRZEDNIE FOTELE SPORTOWE
AH4 = FOTEL KIEROWCY: KOMFORTOWY Z REGULACJA RĘCZNA, 6-CIO KIERUNKOWĄ I REGULACJĄ ODCINKA LĘDŹWIOWEGO
AHA = FOTEL PRZEDNI LEWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AQ2 = PAKIET FLEXORGANIZER Z SIATKĄ W BAGAŻNIKU DO MOCOWANIA BAGAŻY
AY5 = ZAGŁÓWEK TYLNY ŚRODKOWY POKRYTY TKANINĄ
BF8 = SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
DA7 = PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
ECA = KLUCZYK SKŁADANY TYPU SCYZORYK
NR1 = WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO, ELEKTROHYDRAULICZNE O ZREDUKOWANYM PRZEŁOŻENIU
ULR = ZAPALNICZKA W TYLNYM PODŁOKIETNIKU
*** Układ elektryczny: ***
K60 = ALTERNATOR,100A
TM7 = AKUMULATOR,60AH
UEQ = PRZEŁĄCZNIK WYŁĄCZENIA AKUMULATORA


Obecnie auto zmaga się z dwoma błędami:
ECN 02345A, ECN 038008

Na przyszły tydzień wymiana wszystkich filtrów, olej w silniku + skrzyni, świece żarowe

Kilka zdjęć.





Zdjęcia słabej jakości, w przyszłym tygodniu postaram wstawić się coś lepszego + zdjęcia wnętrza.

W planach mam uruchomienie funkcji komputera pokładowego. Męczy mnie to już 12 lat, jednak nie mam za bardzo gdzie tego zrobić. Obecnie BC pokazuje tylko stoper. Jak uda się jeszcze coś dołożyć to będzie dobrze. Oraz dołożenie tempomatu.

Pozdrawiam !!!

Zadowolenia z Zochy

Zadowolenia i miliona kilometrów

fajne autko

zadowolenia i miliona kilometrów

Ładna Zafirka i to w jednych rękach od nowości. Rodzynek. Życzę bezawaryjności i wielu przejechanych kilometrów.

Z tego, że auto cały czas w rodzinie jestem najbardziej szczęśliwy. Wymiana miała być na coś innego, ale "trafiła" się okazja, że rodzice znów chcą coś nowego i większego. Ogólnie przesiadłem się z 307 SW 2002 2.0 HDi.
Kilku rzeczy brakuje ale jak najbardziej na "plus". Tym bardziej, że osobiście byłem przy odbieraniu auta z salonu. Wtedy jeszcze prawka nie miałem

Zadowolenia z dalszego użytkowania

Dodano po 5 minutach 51 sekundach:
Powiedz, masz coś takiego; UH1 = OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA PASAŻERA
Jak to działa? Jak pasażer nie zapnie pasów to "brzdąka" zapnij pasy?

Fajny nowy nabytek, wiesz co masz i oby Zafira Cię nie zawiodła

Rafant, szczerze to nie wiem o co chodzi z tym UH1. Zazwyczaj jeżdżę sam, a jak już jadę z kimś to u mnie jest przymus zapinania pasów. W najbliższym czasie to przetestuję i dam znać.

Czy na forum jest jakaś zakładka z osobami posiadającymi OP-Com i będącymi w stanie uruchomić BC ?

Witam i życzę zadowolenia z auta o pewnym na 200% przebiegu.


Widzę, że jesteś z Siedlec? Jak masz carpass i chciałbyś podjechać do Łosic (będę tu do soboty) to jak najbardziej powinniśmy to ogarnąć

Prawdopodobnie jutro będę w Siedlcach (żonę idzie na zakupy) , mogę wziąć lapka i zrobimy na miejscu.

Jak coś pisz pw dam numer tel i dogadamy.

Jak coś to od 10 pewnie będę przez parę godzin w Siedlcach.

Pozdro

Pozdrawiam z okolic Siedlec, może będzie nas tu niedługo więcej to zorganizujemy jakiegoś spota.

Ładna Zocha Niech służy bezawaryjnie

Zadowolenia i miliona kilometrów

Dzisiaj miałem okazję obejrzeć zafirkę na żywo. Super utrzymana, wnętrze jak nowe. Widać, że autko bardzo zadbane i w jednych rękach od nowości.

Spot w Warszawie zaliczony. Miła atmosfera z miłymi ludźmi

10.01.18 Auto dostało nowe świece żarowe. 3 były spalone.
Oryginalnie zamontowane były Bosch 0 250 202 022 a założone zostały BERU GN 041.

Wymiana trwała dość długo, bo ponad 6 godzin. Jednak mechanik nie chciał "napierać" i urwać.

Po wymianie nadal mam błąd P0380. Jednak teraz silnik po nocy odpala "na dotyk" i nie ma białej zadymy.

11.01.18
Rozebrałem elektrozawór VGT. Moja wersja posiada jeszcze metalową obejmę którą rozgiąłem, wyczyściłem zawór, spolerowałem tłok, bo było na nim trochę rdzy i po nasmarowaniu delikatnie smarem ceramicznym.

12.01.18
Założyłem dodatkowe uszczelki przy tylnych lampach. Jednak z prawej strony muszę poprawić bo lampa nadal lekko paruje.


Dodatkowo zdemontowałem i wyczyściłem puszkę z filtrem powietrza.

Po demontażu puszki założyłem nowy wężyk podciśnienia do zaworu sterującego turbiną. Podpiąłem się prosto z pompy vacum do plastikowej rurki podciśnienia w okolicy prawej lampy. Jednak błąd P0234(5A) nadal wyskakuje podczas mocniejszego pogonienia auta. Czyli układa podciśnienia + akumulator podciśnienia za silnikiem raczej sprawny.
Podejrzewam, że po złożeniu zaworu VGT ma on lekką nieszczelność. Obudowę złożyłem zaciskając z powrotem metalowy pierścień. Ale nie udało się tego zrobić jak "fabryka". Jutro prawdopodobnie kolejne podejście, tylko tym razem wymienię obejmę i uszczelnię go lekko sylikonem.


No i dopadły mnie trzaski/chrobotanie z tylnego zawieszenia. Wyczytałem już, że odpowiedzialne są za to gumy tylnej belki. Hałasy dochodzą tylko w czasie pokonywanie z niewielką prędkością garbów czy poprzecznych nierówności. Szczególnie gdy jedno koło już z niej zjeżdża a drugie dopiero najeżdża. Dodatkowo hałas występuje tylko gdy na dworze jest ujemna temperatura.