wahacze Delphi
-
Skasowany użytkownik 6483
wahacze Delphi
Witam kolegów, noszę sie z zamiarem wymiany przednich wahaczy , bo na przeglądzie wyszło ,że mam zużyte tuleje po jednej z każdej strony. Mam zamiar kupić komplet Delphi . czy ktos już to testował i może się wypowiedzieć w tym temacie? 
- rafant4011
- Zafiromaniak
- Posty: 6706
- Rejestracja: 29 wrz 2014, 15:53
- Imię: Rafał
- Lokalizacja: Warszawa Włochy[ESK]
- Auto: Zafira B
- Model: Cosmo
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
- Kontakt:
-
wampir11111
Jak wahacze są dobre to zainwestował bym w tuleje z poliuretanu koszt ok 150 zł na przód 
Plusy szybki montaż, lepsze prowadzenie i dużo większa żywotność
Plusy szybki montaż, lepsze prowadzenie i dużo większa żywotność
-
Mawerix
Zgadzam się z wampir11111 lepiej wstawić poliuretany, sam robiłem ten zabieg w grudniu, jeszcze na stabilizator zamówię. Montaż jest banalny nie trzeba prasy.
- Tazz
- Zafiromaniak
- Posty: 3070
- Rejestracja: 25 cze 2017, 11:23
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: SOsnowiec
- Auto: Mercedes Benz E klasa
- Model: S211
- Oznaczenie silnika: M112
- Gender:
W poprzednim aucie wymieniałem kompletne wahacze, jakieś nie najlepsze ale też nie najgorsze. Wytrzymały podróż nad morze i spowrotem do domu (około 1400km) oddałem na gwarancję , wziąłem droższe ale wytrzymały ok 3000 km, wymieniłem tuleje na poliuretany i miałem spokój około 30tys km. Sprzedając auto były nadal w dobrym stanie.
Ps. Polecam firmę tep deuter z olkusza
Ps. Polecam firmę tep deuter z olkusza
Byly:
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
-
wampir11111
Ja brałem te z tej aukcji i jestem zadowolony 
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6541761359
Pamiętać trzeba aby dobrze nasmarować te poliuretany pastą miedzianą lub grafitową przed montażem
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6541761359
Pamiętać trzeba aby dobrze nasmarować te poliuretany pastą miedzianą lub grafitową przed montażem
- Tazz
- Zafiromaniak
- Posty: 3070
- Rejestracja: 25 cze 2017, 11:23
- Imię: Marcin
- Lokalizacja: SOsnowiec
- Auto: Mercedes Benz E klasa
- Model: S211
- Oznaczenie silnika: M112
- Gender:
Tak jak wampir1111 pisze bo będą skrzypialy 
Byly:
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
Astra F 1.6 htb
Omega 2.2 sedan
Zafira (z19dth + virus)
Zafira OPC (z20leh)
Przejściowe
VW polo (1.6) htb
seat Cordoba Vario (1.6)
Ford Focus (1.6 TDCI) Htb
Żonowozy:
audi A4 1999 (1.6)
Daihatsu Materia 2008 (1.3)
Obecnie:
Mercedes W211 3.2 V6
Romet ZK 125 FX
-
Mawerix
Trzeba smarować i to obficie ja zawsze smar miedziany używam do tego celu. Przy pierwszym komplecie dałem smar z kompletu po miesiącu poligumy na zwalniaczach zaczęły skrzypieć.
Ja osobiście mam zaufanie do https://www.strongflex.eu/pl/
Ja osobiście mam zaufanie do https://www.strongflex.eu/pl/
-
wampir11111
Smar musi być bo skrzypi jak 100 letnia szafaMawerix pisze: 28 sty 2018, 18:57 Trzeba smarować i to obficie ja zawsze smar miedziany używam do tego celu. Przy pierwszym komplecie dałem smar z kompletu po miesiącu poligumy na zwalniaczach zaczęły skrzypieć.
Ja osobiście mam zaufanie do https://www.strongflex.eu/pl/
Ja używam pasty miedzianej Wurth CU 800
-
Skasowany użytkownik 6483
Dziękuję za zainteresowanie. Otóż wyjaśniam mój punkt widzenia : owszem, można pokusić sie o wymianę samych tulejek. Patrzyłem w necie i komplet na jeden wahacz wychodzi tyle samo co cały wahacz. Oczywiście moge wymienić tylko te , które juz wymiękły ale pewnie za niedługo będę zmuszony wymienić drugie tulei i za chwilę sworzeń . A tak , mam w tej samej cenie całe kompletne wahacze Delphi. Co do jakości innych marek to wcześniej zakupiłem wahacz marki "wahacz" i wytrzymał mi dobre 40 tys km. Liczę , że po zakupie nowych, markowych wahaczy wytrzymaja mi co najmniej tyle samo lub nawet więcej. Kwota zakupu dwóch wahaczy Delphi to ok 200zł , muszę jeszcze kupić końcówkę drążka i to tyle póki co. Wyczuwam rownież skrzypienie z lewej strony po wjechaniu na muldę. Gumy stabilizatora wymieniałem więc może to już kwestia swożnia wahacza... Co Wy na to , drodzy forumowicze?
-
czarekcw
Dla ojca w Suzuki Grand Vitara poliuretany szybko powiedziały "papa" (tuleje stabilizatora przód, twardość 85ShA, brane z Olkusza). Ok, auto ma stricte terenowe przeznaczenie z uwagi na pracę ale mimo wszystko najtańsze gumy więcej wytrzymywały.
-
Skasowany użytkownik 6483
Ja mogę dostać dwa wahacze za ok 200zł. cena raczej dość dobra , oby jakoś była równiez dobra 