Zafira Klub Polska

Witam! Mam problem ze swoją zośką. Pojawił się u mnie olej w układzie dolotowym. Czy ktoś już miał taki problem i wie od czego to może być ????

Gdzie dokładnie masz ten olej? To ,że w rurze do IC masz olej, to normalne . Oczywiscie nie może sie on wylewać litrami ale zawilgocenie to normalka. Turbo po pewnym czasie ma prawo troszke oleju przepuszczać . Pytanie ile tego oleju tam masz i gdzie dokładnie?

W każdym wężu, który idzie od filtra powietrza do intercoolera i też do turbiny i do dolotu, no i ubywa oleju.

No skoro Ci ubywa oleju to warto przyjrzeć się turbince. Prawdopodobnie kwalifikuje się do regeneracji. Tym bardziej ,że jesli masz DPF to nieszczelna turbinka wkrótce załatwi Ci ten filtr, zapcha się i będzie koniec jazdy.

Była sprawdzana. Podobno nie ma luzów.

Luzy luzami
Była wyciągana turbina i sprawdzona czy tylko ktoś palcami sprawdzał na aucie.
Może być tak że jak puści turbina to silnik ci się rozbiega i dopiero będzie problem

Ewidentnie turbina.... zafajdany dolot+ubywanie oleju= nieszczelność turbiny

No była tylko sprawdzana palcami, tak jak mówisz. Nie była wyciągana i na oko powiedziane chyba. Teraz podobno zaworami daje olej i dlatego tak jest.

Kolego, poprawiłem wszystkie Twoje posty pod względem stylistycznym i ortograficznym!
Na przyszłość, proszę używać zasad jęz. polskiego!

A może przez odmę wali ci olej w dolot? to dość częsta przypadłość cdti-ków
Na jakiej podstawie sądzisz, że zaworami pluje olej?

Odme podobno czyścił i czysta i podobno ona się nie zapycha już Nw sam mechanik mi powiedział ze zaworami daje prawdopodobnie ale nic nie kopci itd

To nie jest problem zapychania się odmy, tam nie ma co się zapchać, to jest prosta pucha.
Po prostu olej z odmy pchany jest w układ dolotowy, bo tak jest skonstruowany.

Skoro wali olejem do odmy to silnik musi mieć przedmuchy.

Wiele osób opisuje ten problem, tzn. dmuchania oleju z odmy ponieważ wąż z odmy wpięty jest w dolot przed wejściem do turbo.
Ludzie nawet patenty szukają na zbiorniczki wyłapujące ten olej.
Ja mam ten sam problem, tzn ślady oleju w przewodach dolotu i intercoolera.
Turbo po regeneracji.
Co rozumiesz przez pojęcie przedmuchy?

Przedmuchy w silniku to m.i. nieszczelne pierścienie i kompresja wali w komorę korbowodu. A to ,że masz śladowe ilości oleju w przewodah od turbo to normalka. Nie ma sie co tym przejmować. Gorzej jakby Ci ubywało oleju a po odpieciu przewodu z turbo do IC , lało sie olejem .