KrystianNh - Audi A6 C5 Avant 2.7Biturbo LPG 300+

Wiadomość

KrystianNh · #1 Post autor: **KrystianNh** » 23 wrz 2018, 13:28

Jako ze skodę superb 2.8 v6 sprzedałem.Bo chciałem coś bardziej rozwojowego.Szukałem manual z napędem 4x4 z grupy audi.Niestety trafiło się manual , ale z napędem FWD. Narazie auto w fazie testowania i ogarniania typu jakieś złączki silikonowe dolotu wzmocnione,oleje , filtry powietrza itp. Wrzucę jakieś zdjęcie poglądowe...

#2 Post autor: **Tazz** » 23 wrz 2018, 13:53

Poczekam na więcej fotek i opisu

Ale zapowiada się ciekawie

KrystianNh · #3 Post autor: **KrystianNh** » 23 wrz 2018, 14:06

Na szybko.Auto po remoncie silnika przejechane po nim ok 16tys. km.Aktualny przebieg auta 295tys.
- turbiny po regeneracji z mocniejszej wersji RS6 dmucha 1.25bara
- wydech przelotowy bez katów na większej średnicy końcowy Remusa
- dolot wkładka K@N
- pompa paliwa mocniejsza
- soft
Jedyne czego brakuje to większego intercoolera bo seryjny nie ogarnia ...
Auto przygotowane pod 500+ ale nie ma sensu bo to ośka

Auto w tym momencie 366PS/524Nm

Dodano po 1 minucie 54 sekundach:

Spadki w końcowej fazie wykresu spowodowane bo już doładowanie było zdjęte bo seryjne wtryski benzynowe już nie mają czym lać.Maks. ile się dało uzyskać na tych wtryskach i ograniczeniem też Interooler jest ...

#4 Post autor: **wampir11111** » 23 wrz 2018, 18:13

Ładny wynik

#5 Post autor: **Mat86radom** » 23 wrz 2018, 18:31

No no no,

zapowiada się kolejna torpeda

#6 Post autor: **Tazz** » 23 wrz 2018, 18:35

Czyli ogarnąć wrtyski od s6/rs6 i poprawić dolot i będzie ponad 400 kuni

A rs6 nie było czasem z 4.2 V8

A i jeszcze quattro założyć

KrystianNh · #7 Post autor: **KrystianNh** » 23 wrz 2018, 18:49

Tazz pisze: ↑23 wrz 2018, 18:35 Czyli ogarnąć wrtyski od s6/rs6 i poprawić dolot i będzie ponad 400 kuni
A rs6 nie było czasem z 4.2 V8

A i jeszcze quattro założyć

tak zgadza się
Wirniki w turbo w 2.7 biturbo są 4 łopatkowe teraz wirniki tam są 6 łopatkowe

Z tego co patrzyłem to duży Fmic z przodu i większe wtryski to z tymi turbinami do 500ps jest możliwe. Ale nie wiem czy jest sens

Pierwsze 2 biegi nie da się mocy wykorzystać, uślizgi, dopiero na trzecim coś się odpycha mimo, że to auto jest ciężkie. Przewaga od wersji 4x4 to powyżej 100km/h tam napędy trzymaja a tu już jedzie.
Na razie jedyne co mnie zastanawia to intercooler bo to co jest słabo daje radę

#8 Post autor: **Mariusz** » 23 wrz 2018, 21:37

Fajna stajnia dla koników. Powodzenia w modzeniu i zadowolenia z jazdy.

#9 Post autor: **Wojti** » 23 wrz 2018, 21:43

Gratulacje jest potencjał

KrystianNh · #10 Post autor: **KrystianNh** » 25 wrz 2018, 11:11

Audi w końcu przerejestrowałem :-)

Spalanie z komputera benzyny po mieście jazda praktycznie spokojna ...

#11 Post autor: **Tazz** » 25 wrz 2018, 14:39

No trochę to pali

#12 Post autor: **Wojti** » 25 wrz 2018, 21:35

Normalne spalanie jak się sprawnie dusi na gaz ,mam w zafirze podobne w mieście

KrystianNh · #13 Post autor: **KrystianNh** » 04 gru 2018, 20:23

Jako że okres zimowy auto mało jezdzi (problemy trakcyjne

) zbieram graty i szykowanie auta do okresu na wiosnę :->
Trójnik dolotu zmieniłem już na silikonowy bo orginał pękł już od doładowania

poprzedni właściciel też wymieniał chyba ze 3razy trzeba było zainwestować i kupić wzmacniany.Jak dobrze pójdzie to do końca tygodnia uda mi się zamontować te graty dodatkowo wycięte będą wloty w nadkolach do lepszego chłodzenia jeszcze tych Smiców...
Lepsze chłodzenie:

I pompa paliwa:

Do zestawu brakuje jeszcze wtryskiwaczy i planowana jest korekta ...

#14 Post autor: **Wojti** » 04 gru 2018, 23:22

Znowu coś do przodu

Będą nowe kreski ...

#15 Post autor: **Sumik** » 04 gru 2018, 23:39

Kurde, fajna

2,7 BT to bardzo dobry silnik. Podatny na mody. Szkoda że ośka.
Kumpel ma taką w quattro i jest pogrom. Ma ponad 400 PS i jak wdusi gaz w podłogę to auto dosłownie znika. KOSMOS