Zafira Klub Polska

W związku ze latka lecą i żonka coraz częściej chce za kółkiem pomykać, a spodobała jej się jazda automatem brata to szukam Zośki w automacie.
Może jakieś opinie o tym egzemplarzu, a może nawet sprzedawcy..-wszystkie mile widziane:
https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... BRwID.html?

Wyposażona fajnie, ale trzeba by sprawdzić/wypytać o dpfa, klapki w kolektorze, turbo.

Wygląda fajnie. Ładne kółko, pakiet stylistyczny OPC Line, dobre wyposażenie. Można by się przyjrzeć dokładniej. Sprzedawca pisze że przebieg udokumentowany to i historia serwisowa powinna być dostępna. Warto sprawdzić słabe punkty takie jak DPF, klapki kolektora tak jak napisał kolega wyżej. Przy okazji rozkodowałem VIN


VIN: W0L0AHM7572239894
Opel Zafira B
5-drzwiowy minivan

Znaczenie nr VIN:
Producent: General Motors
Płyta: Astra H
Model: Zafira B
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Kod nadwozia: M75
Rok modelowy: 2007
Fabryka: Bochum, Niemcy
Numer seryjny: 239894

Informcje o modelu:
Data produkcji: 02.08.2007
Kierownica po stronie: lewej
Wyprodukowano dla: Niemiec
Kod silnika: Z19DTH
Nr silnika: 17265823
Kod GM Drive:: XXVM
Numer I rejestracji: MIL-LH 500
Farba zewnętrzna: Srebrnoszary ( Ironheart ) 21T - metalik, 2 warstwy


Kody wyposażenia:
2J1 Pokrycie podłogi: standardowe
6Y4 Zestaw naprawczy do opon, bez koła zapasowego
80I Wykończenie wnętrza: czarne
80X Wykończenie siedzeń: czarne
80Y Wykończenie boczku drzwi: czarne
A14 Przyciemnione szyby drzwi tylnych i klapy bagażnika
A23 Szyba przednia odbijająca ciepło (atermiczna)
A33 Szyby drzwi tylnych sterowane elektrycznie
A51 Przednie siedzenia kubełkowe
A88 Aktywne zagłówki siedzeń przednich
AF8 System antynapadowy z kontrolą zamków drzwi bocznych (dodatkowe ryglowanie)
AH4 Fotel kierowcy: komfortowy z regulacja ręczna, 6-cio kierunkową i regulacją odcinka lędźwiowego
AHA Fotel przedni lewy z regulacją podparcia lędźwiowego
AJ0 Zagłówki tylne boczne pokryte tkaniną
AJT Uchwyty do montażu siatki zabezpieczającej za drugim rzędem siedzeń
AP7 System Otwórz i uruchom: automatyczne otwieranie zamków drzwi i sterowanie zapłonem
AP9 Siatka zabezpieczająca oddzielająca część pasażerską od bagażowej
AV4 Tylna kanapa: dzielona, składana i regulowana
AY0 Poduszki powietrzne dachowe przód
AY5 Zagłówek tylny środkowy pokryty tkaniną
B56 Listwy progowe w kolorze nadwozia
B75 Roleta bagażnika
B86 Boczne listwy ozdobne w kolorze nadwozia
BA9 Klimatyzowany schowek
BF8 Schowek za fotelem pasażera
BL5 Listwa wewnętrzna drzwi: srebrna
BLB Listwa ozdobna tablicy rozdzielczej: srebrna
BPF Dokładka dolna tylnego zderzaka
BPG Dokładka dolna przedniego zderzaka
BRG Identyfikacyjny punkt przełomowy: RM 2007 1/2
BW4 Listwy ozdobne okien bocznych: chromowane
BW7 Okleina ozdobna słupka zewnętrznego
C68 Klimatyzacja jednostrefowa automatyczna (climatronic)
C95 Oświetlenie wewnętrzne przednie z podwójną lampką do czytania
CE1 Wycieraczki przednie sterowane czujnikiem deszczu
CE4 Spryskiwacze reflektorów wysokociśnieniowe
D70 Przełożenie przekładni głównej 2.77
D75 Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
D7F Składane stoliki za oparciami przednich foteli
D7J Składane operacie przedniego fotela pasażera na płasko, ze stolikiem
DA7 Podłokietnik przedniego siedzenia lewego, składany
DD8 Światłoczułe lusterko wewnętrzne (automatycznie przyciemniane)
DDH Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie z podgrzewaniem
DDI Lusterka zewnętrzne sterowane i składane elektrycznie
DH6 Osłony przeciwsłoneczne dla kierowcy i pasażera z podświetlanym lusterkiem
DP6 Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia
DT4 Popielniczka i zapalniczka (pakiet dla palących)
DVA Zestaw wskaźników: czarne tarcze, czarne pierścienie ze srebrnym wierzchołkiem
E4Q Pakiet wyposażenia: NJOY
E94 Roleta bagażnika
FX3 ESP - układ stabilizacji toru jazdy
FZ3 Program zwiększonej stabilności - stabilizacja przyczepy (ESP+)
G62 Mocowanie felg na 5 śrub
JL9 Układ ABS
K07 Ogrzewanie postojowe zasilane paliwem z regulatorem czasowym
K13 Filtr cząsteczek stałych układu wydechowego (DPF)
K34 Tempomat elektroniczny
KA1 Podgrzewane siedzenia przednie
KB4 Układ zdalnego sterowania ogrzewaniem postojowym
KC7 Gniazdo elektryczne 12V dla tylnych siedzeń
KC8 Gniazdo elektryczne 12V w przedziale bagażowym
KCL Nawiewy powietrza dla siedzeń drugiego rzędu
KCN Nawiewy powietrza dla siedzeń trzeciego rzędu
KG9 Alternator: 140A
LRD Silnik wysokoprężny 1.9 CDTI
M36 Automatyczna skrzynia biegów 6-biegowa typu AF40
MM1 Wyposażenie dla automatycznej skrzyni biegów
N34 Kierownica 3-ramienna pokryta skórą
NC0 Wyposażenie dla krajów Unii Europejskiej
NR1 Wspomaganie układu kierowniczego, elektrohydrauliczne o zredukowanym przełożeniu
NT4 Norma emisji spalin: EEC 05
OGA Pojazd specjalny Opla, Russelsheim
OHA Używane przez lokalne GM w Europie, OHA
PHP Wykończenie siedzeń: Tabita/Elba
PY3 Felgi stalowe 6 1/2J x 16
QGF Opony uniwersalne 185/60 R15-84T
R2D Mapa drogowa na CD: Niemcy
T2Q System automatycznego włączania/wyłączania reflektorów
T56 Spojler tylny dachowy, Sport
T67 Akumulator: 70Ah
T96 Przednie światła przeciwmgielne
T9W Wykończenie wnętrza: Tabita
TPV Osłona chłodnicy czarna z chromowaną listwą ozdobną
TR0 Oświetlenie wewnętrzne tylne z podwójną lampką do czytania
TRP Ramka do instalacji radia
TSP pakiet oświetlenia wnętrza: lampki do czytania z przodu i tyłu, podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych
TSQ Pakiet dobrej widoczności: czuj. deszczu, lusterko światłoczułe, światła automatyczne
TT2 Reflektory bi-ksenonowe skrętne (AFL): system doświetlania na łuku drogi z wysokociśnieniowymi spryskiwaczami reflektorów
TTB Oświetlenie wewnętrzne dla 3-go rzędu siedzeń z lampką do czytania
TTO Wyposażenie radia: układ chłodzenia
U07 Klakson: fanfara
U66 Głośniki: 7 sztuk
U68 Komputer pokładowy/informacyjny z układem kontrolnym
U71 Antena radiowa na dachu
UA6 Autoalarm
UAJ Wyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy (CID)
UCE Radio CD 70 navi
UD5 Czujniki parkowania: przód i tył
UEC Automatyczna recyrkulacja powietrza (czujnik jakości powietrza)
UH0 Buzer ostrzegawczy o niezapięciu pasów bezpieczeństwa dla lewego fotela
UJC Przełącznik trybu sportowego
UWA Portal telefonu komórkowego z bluetooth i sterowaniem głosowym
V3E Relingi dachowe: srebrne
V4M Wyposażenie 5-gwiazdkowe, pakiet NCAP
VFE Kolorowa listwa ochronna na zderzakach
VG2 Usunięto wosk zabezpieczający karoserię
VGB Relingi dachowe: anodyzowane
VNF Izolator akumulatora
VQ9 Zdejmowany hak holowniczy
W1Y Przyciski sterowania radiem na kierownicy
WBE Wyposażenie: odbiornik radiowy
WBG Wyposażenie: odbiornik GPS
WBP Pakiet wyposażenia: OPC 1 (sportowy wygląd zewnętrzny)
WTS Wyposażenie zestawu naprawczego opony
Y67 Wyświetlanie informacji układu kontrolnego: sygnalizowanie niskich poziomów płynu chłodzącego i spryskiwaczy, spalonych żarówek świateł głównych, awarii alarmu i pilota zdalnego sterowania
Z0F Wyposażenie dodatkowe dla Niemiec
Z1F Prędkościomierz w km/h

Może kolega Wojtek: memberlist.php?mode=viewprofile&u=7459 coś pomoże, jego teren

Za tą cenę rewelacji bym się nie spodziewał a raczej zlomu

Dla mnie cena przestała być wyznacznikiem po zakupie obecnej Zośki..

firek pisze: 03 cze 2019, 21:38 Dla mnie cena przestała być wyznacznikiem po zakupie obecnej Zośki..

Jeśli rzeczywiście jesteś zainteresowany tym samochodem, to musisz wziąć pod uwagę:

1) Stan blacharski. Musisz maszynkę bardzo dobrze sprawdzić. Zośki B niestety są gorzej zabezpieczone antykorozyjnie od Zośki A. Rdza pojawia się najczęściej na krawędziach drzwi, na progu w pobliżu krańca drzwi tylnych oraz pod listwami.
2) Stan koła dwumasowego i sprzęgła - czy i kiedy zostało wymienione (i czy jest na to papier). Przy takim przebiegu powoli będzie się trzeba szykować na wymianę, jeśli nie była zrobiona, a to jest kosztowne
3) Turbo - musisz sprawdzić, czy nie gwiżdże nadmiernie, nie zawodzi. Sprawdź czy samochód nie dymi nadmiernie przy dodawaniu gazu (świadczy to o tym, że turbo puszcza olej). Regeneracja i wstawienie to około 3 tys PLN.
4) Filtr DPF - czy jest i w jakim stanie.
5) Klapki w kolektorze - czy przypadkiem nie spadła listwa od klapek (częsta awaria w tych silnikach)
6) stan skrzyni biegów i czy są faktury na wymianę oleju w niej. Trzeba sprawdzić, czy nie szarpie przy zmianach biegów

Jeśli te rzeczy są ok - to można samochód brać, bo po wyeliminowaniu takich przypadłości Zośka w tej wersji silnikowej potrafi jeździć praktycznie bezawaryjnie (z własnego doświadczenia)

Kocur dzięki za konkretną podpowiedz, chyba tylko pkt.2 odpada bo wydaje się mi że automat nie ma typowego sprzęgła, ani dwumasy.
Pozdro

Proszę