Zafira Klub Polska

jak w temacie czyk ktos z grona zkp wymieniał chodzi o motor 1,4

Dlaczego wymieniasz? Cieknie? W którym miejscu?

Wymiana banalna
-demontaż podszybia
-gruszką ,strzykawka wyciągasz płyn poniżej zbiornika
-zbiornik do góry z prawej trzyma się łapa na blasze , trzeba od dołu śrubokrętem uwolnić
-z węży zdejmujemy opaski zaciskowe (warto zakupić nowe cibandy)

montaż w odwrotnej kolejności i uwaga jak chcesz odpalić silnik korek ma być zakręcony, Jeżeli będziesz chciał dolać płynu to tylko jak w zbiorniku ostygnie

wymieniam z powodu ze cieknie gdzieś na szyjce połączenia z wężem a ze dostałem taki zbiornik nie doczekliwy jestem dokladniej wymieniam na dobry

Zwróć uwagę czy stary miał czujnik poziomu płynu czarny element pod dnem , nowy jak ma białe kółko w środku -widać pod słonce wówczas jest przystosowany do czujnika ,czarny element -czujnik wyciągasz trochę na siłę i przekładasz do drugiego .
Uwaga dla potomnych można zastosować zbiornik z Astry H z tą różnicą iż korek będzie z tyłu.

rozumie ze segurujesz ze moze cieknie z czujnika bo nowy ma czujnik a czy moj ma okaże sie jak wyjmne

Z czujnika nie może ciec z uwagi na jego budowę w zbiorniku ,czarny element zwany czujnikiem wkładany jest do tzw. tulei-rurki zakończonej ślepo i nie ma on styku z cieczą , za to odpowiada biały krążek- pływak zmieniający pozycję góra dół prawdopodobnie to jest magnes oblany masą pływającą .
Myślę że zrozumiałeś te wypociny.

Dodano po 1 minucie 27 sekundach:
Już bardziej obstawiał bym słaby docisk obejmy na przewodzie chłodniczym

zbiornik dzis wymieniony dodam tylko zeby wyjość zbiornik trzeba cos zdemontowac aby był ruch do wyjecia ja zdemontowalem zbiorniczek od wspomagania mozna było by wyjąć akumulator i obudowe jego ale latwiej chyba to pierwsze przy okazji wymienione zaciski teraz bede obserwował ale mysle ze bedzie git

abstrachując. Ten kto upchnął ten zbiornik w takim miejscu był totalnym melepetą , zbiornik płynu hamowania to samo. Spróbuj dolać tam płynu bez lejka.