[A] - Darkhem - 2,0 DTI Comfort, 101 KM, 2005
: 24 lip 2010, 08:38
Serdecznie witam Forumowiczów. Już jakiś czas temu przywitałem się z wszystkimi w dziale „Powitalnia” i teraz kiedy znalazłem trochę czasu postanowiłem przedstawić Wam swoją „Zosię”, śliczną czarnulkę. Wyposażenie może nie zachwyca ale mnie wystarczy – i tak więcej niż miałem w poprzednim samochodzie. Silniczek 2.0 DTI ,rocznik 2005. A więc tak:
- dwie poduszki powietrzne,
- klimatyzacja automatyczna,
- wspomaganie
- 2x el. Szyby
- el. Lusterka
- abs
- komputer
- immobilajzer
- centralny zamek z pilota
- relingi dachowe
- alufelgi
- halogeny
- radio siemens CD
- i inne rzeczy występujące we wszystkich zafkach.
http://img685.imageshack.us/img685/7571/zdjcie008s.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/2758/zdjcie009b.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4710/zdjcie010r.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/4011/zdjcie011a.jpg
http://img412.imageshack.us/img412/1456/zdjcie012n.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/1876/zdjcie013g.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/4778/zdjcie014g.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/5873/zdjcie015f.jpg
W zeszłym roku wracając z wczasów z Chorwacji trochę się buntowała. Gdy już w kraju „zbadał ją lekarz” diagnoza była następująca – zawór egr. Objawy? Obroty silnika tylko do 2 tyś. i brak mocy. Dwa tygodnie temu dałem zawór do regeneracji (Serwis pomp w Brzegu/k. Opola, są na Allegro - polecam) i auto odzyskało werwę i dynamikę – jak by nowy silnik. Ale prawdziwy test przejdzie dopiero za tydzień (Czechy) i we wrześniu (Hiszpania). Dopiero w tedy będę mógł powiedzieć czy pieniądze wydane na regenerację nie poszły na marne. Poza tym jest świetna – pakowna, uniwersalna, wygodna i piękna. Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie.
- dwie poduszki powietrzne,
- klimatyzacja automatyczna,
- wspomaganie
- 2x el. Szyby
- el. Lusterka
- abs
- komputer
- immobilajzer
- centralny zamek z pilota
- relingi dachowe
- alufelgi
- halogeny
- radio siemens CD
- i inne rzeczy występujące we wszystkich zafkach.
http://img685.imageshack.us/img685/7571/zdjcie008s.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/2758/zdjcie009b.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4710/zdjcie010r.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/4011/zdjcie011a.jpg
http://img412.imageshack.us/img412/1456/zdjcie012n.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/1876/zdjcie013g.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/4778/zdjcie014g.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/5873/zdjcie015f.jpg
W zeszłym roku wracając z wczasów z Chorwacji trochę się buntowała. Gdy już w kraju „zbadał ją lekarz” diagnoza była następująca – zawór egr. Objawy? Obroty silnika tylko do 2 tyś. i brak mocy. Dwa tygodnie temu dałem zawór do regeneracji (Serwis pomp w Brzegu/k. Opola, są na Allegro - polecam) i auto odzyskało werwę i dynamikę – jak by nowy silnik. Ale prawdziwy test przejdzie dopiero za tydzień (Czechy) i we wrześniu (Hiszpania). Dopiero w tedy będę mógł powiedzieć czy pieniądze wydane na regenerację nie poszły na marne. Poza tym jest świetna – pakowna, uniwersalna, wygodna i piękna. Pozdrawiam i czekam na Wasze opinie.