Zafira Klub Polska

Witam
początek tygodnia - nowe wyszukania.
Wcześniej nie zwracałem na nią uwagi (przebieg oraz rok mnie nie przekonywał) ale po moich ostatnich wycieczkach patrze już na wszystkie.

https://www.otomoto.pl/oferta/opel-zafi ... CL43n.html


Co myślicie, warto w ogóle podchodzić do niej? mam mega blisko.
Byłoby co robić,żeby doprowadzić ją do stanu wymarzonego ale z drugiej strony zostało by trochę budżetu na to

huubii pisze: 18 lut 2020, 09:01 Witam
(przebieg oraz rok mnie nie przekonywał)

Nie zwracaj uwagi na przebieg (ten silnik jest nie najgorszy i potrafi zrobić bez kłopotu pół miliona km bez poważniejszego remontu), tylko na stan techniczny i czy serwisowana była regularnie, oraz jakie elementy eksploatacyjne ma nowe/zregenerowane. Ze zdjęć wygląda to całkiem dobrze - środek zgadzałby się z tym przebiegiem (wygląda to bardzo podobnie, jak i u mnie - po prostu zadbany środek)

VIN: W0L0AHM7582059674
Model: Zafira-b
Nadwozie: 5-drzwiowy minivan
Data produkcji: 2007-11-05
Rok modelowy: 2008
Produkcja dla: Niemiec (kierownica po lewej)
Fabryka: Bochum, Niemcy
Silnik: Z19DTH (diesel, 1.9 CDTI - 150 KM, filtr DPF)
Kolor: Srebrny Lightning (Silver Lightning, kod lakieru: 4AU)
Nr silnika: 17300474
Nr seryjny: 059674
1-szy nr rejestr.: OHV-NB 999 (Oberhavel, Brandenburgia)

Kod= Opis
***Ogólne informacje:***
4AU= LAKIER ZEWNĘTRZNY, PATRZ TABELA LAKIERÓW W PRZEDMOWIE KATALOGU MODELÓW
C2K= SZKLANY DACH, KONSOLA PEŁNOWYMIAROWA
CT3= DLA NIEMIEC
E4R= PAKIET WYPOSAŻENIA: COSMO
NC0= WYPOSAŻENIE: KRAJE UNII EUROPEJSKIEJ
OGA= POJAZD SPECJALNYM OPLA
Z0F= DLA NIEMIEC
Z1F= PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H
***Napęd (silnik, skrzynia biegów):***
D70= PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ ZESPOŁU NAPĘDOWEGO 2,77
K13= FILTR CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO (DPF)
LRD= SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTH[LRD]
M36= AF40-6 PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA
MM1= WYPOSAŻENIE DLA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW
NT4= NORMA EMISJI SPALIN: EEC 05
***Zawieszenia i koła:***
6Y4= KOŁO ZAPASOWE USUNIĘTE, W ZAMIAN ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
F52= PODWOZIE SPORTOWE ZMODYFIKOWANE
FE4= SPECJALNY UKŁAD JEZDNY I KIEROWNICZY - IDS+ (INTERAKTYWNY SYSTEM KONTROLI JAZDY)
G62= MOCOWANIE FELG NA 5 ŚRUB
QCN= OPONY 205/55 R 16-94 V
QL5= FELGI ALUMINIOWE 6,5J X 16, 10-RAMIENNE
UJ6= WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH
WTS= NA WYPOSAŻENIU ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
ZQ8= ZAWIESZENIE SPORTOWE (W TYM: ESP, IDS, PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO, PODWOZIE SPORTOWE)
***Szyby i lusterka:***
A33= SZYBY DRZWI TYLNYCH STEROWANE ELEKTRYCZNIE
DD8= ŚWIATŁOCZUŁE LUSTERKO WEWNĘTRZNE (AUTOMATYCZNIE PRZYCIEMNIANE)
DDG= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE Z PODGRZEWANIEM, SKŁADANE RĘCZNIE
DDU= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE STEROWANE ELEKTRYCZNIE
DH6= OSŁONY PRZECIWSŁONECZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA Z PODŚWIETLANYM LUSTERKIEM
DP6= LUSTERKA ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
***Oświetlenie:***
C95= OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE PRZEDNIE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
CE4= SPRYSKIWACZ REFLEKTORA
T2Q= REFLEKTORY Z FUNKCJĄ AUTOMATYCZNEGO WŁĄCZANIA I WYŁĄCZANIA
T96= PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE
TR0= OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE TYLNE Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA
TSP= PAKIET OŚWIETLENIA WNĘTRZA: LAMPKI DO CZYTANIA PRZÓD/TYŁ,
PODŚWIETLENIE LUSTERKA W OSŁONACH PRZECIWSŁONECZNYCH
TSQ= PAKIET DOBREJ WIDOCZNOŚCI: AUTOMATYCZNIE WŁĄCZANE ŚWIATŁA, CZUJNIK DESZCZU,
ŚWIATŁOCZUŁE LUSTERKO WSTECZNE WEWNĘTRZNE, PODŚWIETLANE LUSTERKA W OSŁONACH PRZECIWSŁONECZNYCH
TT2= REFLEKTORY BI-KSENONOWE SKRĘTNE (AFL): SYSTEM DOŚWIETLANIA NA ŁUKU DROGI Z WYSOKOCIŚNIENIOWYMI SPRYSKIWACZAMI REFLEKTORÓW
TTB= OŚWIETLENIE WEWNĘTRZNE DLA 3-GO RZĘDU SIEDZEŃ, Z LAMPKĄ DO CZYTANIA
***Nadwozie:***
B70= OSŁONA PROGU DRZWI
B86= BOCZNE LISTWY OZDOBNE W KOLORZE NADWOZIA
BW4= LISTWY OZDOBNE OKIEN BOCZNYCH: CHROMOWANE
BW7= OKLEINA OZDOBNA ZEWNĘTRZNEGO SŁUPKA B
D75= KLAMKI ZEWNĘTRZNE W KOLORZE NADWOZIA
TPV= OSŁONA CHŁODNICY CZARNA Z CHROMOWANĄ LISTWĄ OZDOBNĄ
V3E= RELINGI DACHOWE, SREBRNE
VFE= KOLOROWA LISTWA OCHRONNA NA ZDERZAKACH
VG2= USUNIĘTO WOSK ZABEZPIECZAJĄCY KAROSERIĘ
VGB= RELINGI DACHOWE, ANODYZOWANE
***Wnętrze:***
20S= PRZESZYCIE, KOLOR SREBRNY STAR
2J1= POKRYCIE PODŁOGI: STANDARDOWE
80I= WYKOŃCZENIE WNĘTRZA: CZARNE
80X= WYKOŃCZENIE SIEDZEŃ: CZARNE
80Y= WYKOŃCZENIE BOCZKU DRZWI: CZARNE
AV4= TYLNA KANAPA: DZIELONA, SKŁADANA I REGULOWANA
B75= POKRYWA / ROLETA / PÓŁKA BAGAŻNIKA
BL5= LISTWA WEWNĘTRZNA DRZWI, SREBRNA
BLB= LISTWA OZDOBNA TABLICY ROZDZIELCZEJ, SREBRNA
DT4= PAKIET DLA PALĄCYCH: POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA
DVA= CZARNE TARCZE ZEGARÓW Z CHROMOWANYMI OBWÓDKAMI, CZARNE WNĘTRZE PIERŚCIENI
E94= POKRYWA / ROLETA BAGAŻNIKA
KC7= GNIAZDO ELEKTRYCZNE, TYLNE SIEDZENIE
KC8= GNIAZDO ELEKTRYCZNE 12V W PRZEDZIALE BAGAŻOWYM
LHD= KIEROWNICA PO LEWEJ
N34= KIEROWNICA 3-RAMIENNA POKRYTA SKÓRĄ
PXF= WYKOŃCZENIE,ALPHA/WINYL
T6K= WYKOŃCZENIE WEWNĘTRZNE: WINYLOWE
VU3= PANEL CENTRALNY, WĘGIEL DRZEWNY METALICZNY
***Bezpieczeństwo:***
A88= AKTYWNE ZAGŁÓWKI SIEDZEŃ PRZEDNICH
AF8= SYSTEM ANTYNAPADOWY Z KONTROLĄ ZAMKÓW DRZWI BOCZNYCH (DODATKOWE RYGLOWANIE)
AJT= UCHWYTY DO MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ W PRZEDZIALE BAGAŻOWYM
AQ0= ZAGŁÓWKI ZEWNĘTRZNE TYLNYCH SIEDZEŃ POKRYTE WINYLEM
AY0= PRZEDNIE I BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE ORAZ KURTYNY POWIETRZNE DLA KIEROWCY I PASAŻERA
AY9= ZAGŁÓWEK ŚRODKOWY TYLNYCH SIEDZEŃ POKRYTY WINYLEM
FX3= UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) Z KONTROLĄ TRAKCJI (TC)
FZ3= PROGRAM ZWIĘKSZONEJ STABILNOŚCI - STABILIZACJA PRZYCZEPY (ESP+)
JL9= ABS
U07= KLAKSON DWUTONOWY: FANFARA
UD5= CZUJNIKI PARKOWANIA: PRZÓD I TYŁ
UH0= OSTRZEŻENIE O ZAPIĘCIU PASÓW BEZPIECZEŃSTWA KIEROWCY
V4M= PAKIET BEZPIECZEŃSTWA "5 GWIAZDEK NCAP" - ZAWIERA: BOCZNE PODUSZKI POWIETRZNE KIEROWCY I PASAŻERA
ORAZ KURTYNOWE PODUSZKI POWIETRZNE
***Multimedia:***
R2D= CD Z MAPĄ SAMOCHODOWĄ I INFORMACJAMI NAWIGACYJNYMI, NIEMCY
TRP= RAMKA DO ZAINSTALOWANIA RADIA
TTO= WYPOSAŻENIE RADIA - UKŁAD CHŁODZENIA
TTX= DODATKOWE GNIAZDO RADIOWE: ZŁĄCZE AUX (LINE IN)
U66= GŁOŚNIKI, 7 SZTUK
U68= KOMPUTER POKŁADOWY (Z UKŁADEM KONTROLI USTEREK)
U71= ANTENA RADIOWA NA DACHU
UAJ= INFORMACJE GRAFICZNE - WYŚWIETLACZ KOLOROWY (CID)
UCE= RADIOODTWARZACZ CD 70 Z ODTWARZACZEM CD I MP3 ORAZ SYSTEMEM NAWIGACYJNYM
UWA= PORTAL TELEFONU KOMÓRKOWEGO Z BLUETOOTH I STEROWANIEM GŁOSOWYM
(INTEGRACJA TELEFONU KOMÓRKOWEGO Z SYSTEMEM AUDIO SAMOCHODU)
W1Y= PRZYCISKI STEROWANIA RADIEM NA KIEROWNICY
WBE= WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO
WBG= WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA, GPS
Y67= WYŚWIETLACZ INFORMACJI UKŁADU KONTROLI USTEREK: AWARIE OŚWIETLENIA ZEWNĘTRZNEGO,
POZIOM PŁYNU CHŁODNICZEGO, POZIOM PŁYNU SPRYSKIWACZY, ROZŁADOWANIE BATERII PILOTA
***Ogrzewanie i klimatyzacja:***
BA9= KLIMATYZOWANY SCHOWEK
C68= KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA ELEKTRONICZNA (CLIMATRONIC)
K07= OGRZEWANIE POSTOJOWE
KA1= SIEDZENIA PRZEDNIE PODGRZEWANE
KB4= UŻYWANY(-A;-E) Z UKŁADEM ZDALNEGO STEROWANIA NAGRZEWNICY
KCL= NAWIEWY POWIETRZA DLA SIEDZEŃ DRUGIEGO RZĘDU
KCN= NAWIEWY POWIETRZA DLA SIEDZEŃ W TRZECIM RZĘDZIE
UEC= CZUJNIK JAKOŚCI POWIETRZA, AUTOMATYCZNA RECYRKULACJA POWIETRZA
***Wyposażenie komfortowe:***
A51= PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE
AH4= FOTEL KIEROWCY: KOMFORTOWY Z REGULACJA RĘCZNA, 6-CIO KIERUNKOWĄ I REGULACJĄ ODCINKA LĘDŹWIOWEGO
AHA= FOTEL PRZEDNI LEWY Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO
AP7= AUTOMATYCZNE, ZDALNE URUCHAMIANIE SAMOCHODU "OPEN & START"
BF8= SCHOWEK, PRZEDNIE SIEDZENIE, PRAWE
CE1= WYCIERACZKI PRZEDNIE STEROWANE CZUJNIKIEM DESZCZU
DA7= PODŁOKIETNIK PRZEDNIEGO SIEDZENIA,LEWEGO
K34= TEMPOMAT ELEKTRONICZNY
NR1= WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO, ELEKTROHYDRAULICZNE O ZREDUKOWANYM PRZEŁOŻENIU
UJC= PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO
***Układ elektryczny:***
KG9= ALTERNATOR,140A
T67= AKUMULATOR,70AH
VNF= IZOLATOR AKUMULATORA

Ogólnie autko ok. Środek ładny i zbytnio nie ma się czego przyczepić. Przyjrzałbym się zderzakom bo chyba były ściągane. Dodatkowo brakuje mi fotki komory silnika. A i czy faktycznie wyświetlacz jest w kolorze bo na fotce jakoś nie widać tego...

Dzięki, jak to widzisz, że zderzaki ściągane ?
Poprosiłem o zdjęcia silnika

Na zdjęciu nr 9 widać CIDa w nocnym trybie kolorystyki - ciemny granat + żółte napisy. Na 10 fotce widać że jest duży wyświetlacz.

Dodano po 1 minucie 37 sekundach:
I sprawdź działanie zasuwania rolet dachowych - kłopotliwa naprawa tego jest

Tunio999 pisze: Dodatkowo brakuje mi fotki komory silnika.

Zdjęcia zostały dodane do ogłoszenia.

i chyba tysiaka opuścił

Makary pisze:i chyba tysiaka opuścił

Nie, już jakiś czas jest taka cena [emoji846]

Witam,
Więc tak, jestem po oględzinach auta ale jeszcze nie kupiłem, bo nie jestem przekonany do końca. Wygląda to tak :
-skrzynia biegów chodzi bardzo płynie, nie było widać z nią żadnych problemów,
-auto również zbiara się ładnie, to jest to czego oczekuje [emoji6], a po wciśnięciu sport, skrzynia ewidentnie agresywna [emoji106]
(tu się tylko zastanawiam, bo auto ma ids+, i czy jest możliwość sprawdzenia czy zawieszenie jest sprawne, auto jakoś reaguje, nie wiem, zawieszenie się obniża czy coś, niby było sztywniejsze, ale sprzedawcą nic z nimi nie robił, więc się obawiam że na przeglądzie różnie może być,),
-rolety chodzą ,
-z elektryki szyba lewa tylna nie działała, sprzedawca zaskoczony:),
-wyskoczył błąd niskiego poziomu płynu w chłodnicy, płyn był więc pewnie jakiś czujnik uszkodzony, tu potwierdził to sprzedawca,
-o dpf-ie sprzedawca nic nie wiedział, ogólnie średnio zorientowany (tylko mówił że jak coś się działo to od razu do mechanika prowadził) (klap wirowych nie miałem jak sprawdzić
-ogólnie auto zadabane, wiadomo przebieg ma więc drobne otarcia rysy będą, jedynie ognisko korozji było przy progu z tyłu ale auto 12 letnie więc nie ma co się dziwić, w całości lakier oryginalny,
-zderzak przedni tak jak kolega Tunio999 zauważył nie był na swoim miejscu, sprzedawca mówił że tak miał, choć wydaje mi się że był trochę ciemniejszy ,
- i najgorsze ale, niby sprzedawca zapewnia że auto oleju nie bierze, autko tak jak pisałem, zbiera się ładnie, nie kopci, na podał gazu reaguje prawidłowo, na bagnecie ubytku nie było widać ale po odkreceniu korka wydaje mi się że miała spore przedmuchy, tak mi się wydaje - nie wiem czy jest to normalny objaw? Poza tym był słyszalny świst, z tej rurki co zaznaczyłem na foto?
Możecie coś podpowiedzieć? Nie wiem co mam myśleć


I jeszcze dodam że turbina też ładnie pracuje, słychać świst (który zawsze mi się podobał )

Miałem ten silnik w zafirze i też tak dmuchalo po odkreceniu korka, zresztą kilka innych forumowiczów ma tak samo więc tym bym się nie przejmował nawet jeśli z jakiejś rurki byłby swist a nie byłoby żadnych błędów to można to powymieniac w niskich pieniądzach. Auto ma swoje lata i plastiki bądź opaski mogły się odksztalcic lub naciągnąć

Dzięki za info. W sumie czytam i w cdti/jtd to jest to raczej często spotykane. Tym bardziej że auto ładnie się zbiera. Nawet jak patrzę na yt to aż tak ten korek nie podskakuje jak co u niektórych [emoji6]

Znakiem tego ten egzemplarz może być dobry

Witam,
Ogłoszenie nieaktualne..[emoji6]
Auto kupione [emoji2957]
Przedstawię się z moim Zefirem w odpowiednim dziale.
I dziękuję wszystkim za pomoc, obiecane piwo postawie przy nadążającej się okazji [emoji3577][emoji16]

Temat do zamknięcia