ZC Oleje silnikowe i przekładniowe
: 03 mar 2020, 21:18
Witajcie
1. Czy Wy również wybieraliście oleje zgodnie z instrukcją GM ( akredytowane przez GM ) ?
2. Czy do przekładni M32 .można a nawet trzeba zastosować nowszy GM 1940004 ?
3. Czy akredytacja oznaczę że oleje dopuszczone jako zamienniki mają równe a nawet lepsze właściwości ?
4. Czy opr. resetu ( przy wymianie oleju silnika) należy dokonać jakichś innych czynności jeśli równocześnie zmieniamy olej przekładniowy.
5. Czy wymiana rozrządu powinna nastąpić bez względu na wzorową pracę silnika ( czy trzeba podjechać i mimo wszystko sprawdzić luzy i inne oznaki degrengolady )?
I chyba koronne najgłupsze pytanie.
Jak się otwiera schowek bagażnika w miejscu gdzie powinien się znajdować hak lub podnośnik ? (Przy zamku klapy tylniej( Nie chcę niczego urwać- a za czorta ta klapa nie chce drgnąć nawet)
W instrukcji napisane jest "unieść klapkę denko zaślepkę"
No nie drgnie nawet.
1. Czy Wy również wybieraliście oleje zgodnie z instrukcją GM ( akredytowane przez GM ) ?
2. Czy do przekładni M32 .można a nawet trzeba zastosować nowszy GM 1940004 ?
3. Czy akredytacja oznaczę że oleje dopuszczone jako zamienniki mają równe a nawet lepsze właściwości ?
4. Czy opr. resetu ( przy wymianie oleju silnika) należy dokonać jakichś innych czynności jeśli równocześnie zmieniamy olej przekładniowy.
5. Czy wymiana rozrządu powinna nastąpić bez względu na wzorową pracę silnika ( czy trzeba podjechać i mimo wszystko sprawdzić luzy i inne oznaki degrengolady )?
I chyba koronne najgłupsze pytanie.
Jak się otwiera schowek bagażnika w miejscu gdzie powinien się znajdować hak lub podnośnik ? (Przy zamku klapy tylniej( Nie chcę niczego urwać- a za czorta ta klapa nie chce drgnąć nawet)
W instrukcji napisane jest "unieść klapkę denko zaślepkę"
No nie drgnie nawet.