Zapraszam na studium przypadku
Sprzęgło i koło dwumasowe "wymieniałem" jakieś 2 lata temu i przejechałem na tym zestawie jakieś 20 tyś. ale od początku coś mi nie pasowało pod nogą. Zaufałem mechanikowi który zapewniał że tak ma być i się przyzwyczaiłem. Jakieś pół roku temu zacząłem odczuwać że coraz ciężej wchodzą mi biegi. Byłem przekonany że coś nie tak się dzieje ze skrzynią bo drążek zmiany biegów ciężko chodził, ale nigdy nie było żadnego zgrzytu przy zmianie biegów więc w sumie nie wiedziałem gdzie szukać przyczyny. Zaczęły się pojawiać od czasu do czasu problemy z wrzuceniem 1 i 2 biegu, wyglądało to tak że po wciśnięciu sprzęgła nie mogłem jakby naprowadzić drążka ani na 1 ani 2 bieg. Dopiero po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu dało się wrzucić bieg. Taka sytuacja powtórzyła się jakieś 5-7 razy w ciągu miesiąca. Przygotowywałem się mentalnie do wyjęcia i odesłania do regeneracji skrzyni biegów (M32), ale nie zdążyłem
Podczas spokojnej jazdy przy prędkości około 80 - 90 Km/h coś pisknęło, szarpnęło kilka razy i zgasł silnik. Pierwsza myśl była taka że skrzynia mi się skończyła. Nie myślałem wtedy że to może być sprzęgło bo w momencie gdy to się stało nawet nie miałem nogi na pedale spzęgła. Zadzwoniłem do zaufanego mechanika (nie ten który wcześniej robił mi samochód), przyjechał żeby mnie zacholować na warsztat, ale najpierw wsiadł i sam zobaczył co się dzieje. Udało mu się przejechać kawałek, po czym wysiadł i powiedział że to prawdopodobnie nie skrzynia, biegi zaczęły same się zrzucać na luz więc stwierdził że sprzęgło nie trzyma. wtedy jeszcze do końca nie wiedziałem co się stało. Dopiero gdy mechanik dobrał się do sprzęgła zastał mnie widok z którym spotkałem się pierwszy raz... Tarcza sprzęgła się urwała. Ani ja ani mój mechanik nie spotkaliśmy się wcześniej z czymś takim więc zaczęły się pytania jak to możliwe? jaka jest przyczyna? Może ktoś już się spotkał z podobnym przypadkiem i ma jakieś sugestie gdzie szukać przyczyny?
Tak wygląda moja tarcza sprzęgła: