Zafira Klub Polska

Witam wszystkich.
Dziś miałem taką historię. Po kolei:
- podjeżdżam na stację,
- wyłączam silnik,
- wyjmuję kluczyki ze stacyjki,
- robię parę rzeczy (tankowanie, toaleta, kompresor, mycie szyb i świateł, hot-dogi dla dzieci, etc.),
- wsiadam, zaganiam rodzinę, zapinam pasy,
- wkładam kluczyk, pozycja I, pozycja II, pozycja III (odpala normalnie),
- no i próbuję wtedy włączyć światła mijania (krótkie) i gasną mi wszystkie "światełka" w środku - deska rozdzielcza gaśnie (ciemnieje, nie świeci), komputer pokładowy gaśnie (ciemnieje, nie świeci), podświetlenie przełączników do klimy też gaśnie (ciemnieje, nie świecie),
- sprawdzam światła - świecą,
- wyłączam światła i deska znowu świeci,
- na postojowych to samo.
Próbuję parę powtórzyć czynności od włożenia kluczyka, ale bez skutku.

Dodam, że jestem na wakacjach, ponad 800km od domu i wracam w czwartek lub piątek. Wiem, że może już pisano o podobnym przypadku, ale mam ograniczony dostęp do netu i nie chcę, żeby jakiś lokalny "macher" mnie przyciął za byle co, jak do niego pójdę.
Proszę o pomoc. Dzięki z góry

Sprawdź w jakiej pozycji masz pokrętło regulacji podświetlenia wskaźników, bo jeśli fura normalnie pali, światła świecą to może właśnie to pokrętło masz skręcone na minimum

Sprawdz też kostkę włącznika świateł ale prędzej szwankuje włącznik świateł lub ściemniacz.W razie co,bez światełek w środku do domu dojedziesz.

MieHor,
ale ze mnie nie powiem kto
W czasie gdy płaciłem na stacji, moje dziecko, cytuję "przestawiłem Ci tato ten zegarek, żebyś jechał w innym czasie" ...).
Nie wiem, o co chodzi (chyba Ben10 albo coś innego z Cartoon Network), ale dzięki serdeczne za pomoc.
Pzdr
lufa23

Szczerze Wam powiem chłopaki że z tym przyciemnianiem podświetlenia zegarów/tablicy w Opelkach to jakaś śmieszna sprawa. Takie rozwiązanie stosowane jest przecież w wielu innych markach, a ja słyszałem a nawet spotkałem się osobiście z wieloma przypadkami jak ten opisany powyżej tylko i wyłącznie w Oplach. Włącznie z tym iż w wiele z tych przypadków kończyło się u elektryków

Witam.

Dzisiaj podładowywałem akumulator. Po zamontowaniu auto zapaliło normalnie.

Przy próbie ponownego uruchomienia, w momencie gdy przekreciłem kluczyk w ostatnią pozycję (powinien ruszyć rozrusznik), wszystkie kontrolki zgasły, a wskazówki zaczeły drżec i dało się słyszeć "terkotanie" z licznika.

Sytuacja powtórzyła sie kilka razy. W końcu za którymś razem auto odpaliło normalnie.

Czy ktos spotkał sie z takim przypadkiem

Według mnie objawy które przytoczyłeś powyżej świadczą o niskim napięciu w instalacji. Skoro akumulator był doładowany to może problem pojawił się na połączeniu klem z akumulatorem? A może ze względu na warunki atmosferyczne ujawniły się problemy z podłączeniem masy? Zaczął bym od sprawdzenia podłączenia akumulatora, czyli zastosował środek poprawiający przewodzenie którym smaruję się lub psika (w zależności od stosowanego środka) połączenie klem z akumulatorem. Jeśli to nie wyeliminuje problemu trzeba szukać dalej.

Również mam to samo i to jest na 100% akumulator
Moc akumulatora jest na wykończeniu i tak właśnie zachowuje się auto zwłaszcza teraz gdy na zewnątrz temperatura jest grubo poniżej zera.
Ładowanie akumulatora powinno pozbyć się tego problemu no chyba że akumulator tak jak u mnie jest oryginalny na jakim Zocha wyjechała z fabryki to tylko kupno nowego pozostaje

mam to samo ale już jutro na 11.00 jadę na wymianę na nowy i jeszcze mają mi przeczyścić styki na rozruszniku

Dzięki Panowie za sugestie .

Przejrzałem instalację w okolicy aku i okazało się, że przewód masowy jest obluzowany. Po dokręceniu autko pali jak ta lala .

Witam ! Mam mały problem i brak pomysłu - może coś podpowiecie ...
Auto pali normalnie ale niestety wycieraczki nie działają na 1 pozycji a mało tego to przekaźnik cyka i przygasają zegary. na 2 pozycji chodzą ale żeby było śmieszniej to po wyłączeniu świateł nie mam ani kierunkowskazów ani wycieraczek. Przekręcając włącznik świateł zegary zapalają się z opóźnieniem ... Może macie jakiś pomysł ?

cześć.

poszukaj o multitimerze

A może masa gdzieś uciekła ?

też bym mase polecił sprawdzić, ale dziwne troche bo co mają światła do kierunkowskazów ja bym rozkręcił stacyjke wraz z manetkami i polukał czy tam coś się niepoguźlało.

manetki już sprawdziłem i to nie to. ?