ECN 038008 i 245258
-
gandalf
ECN 038008 i 245258
Proszę o rozszyfrowanie, w szczególności ten drugi, o pierwszym coś znalazłem;)
- MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction
lub
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - wysokie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - niskie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego przerwany C-28
P0380 Obieg prądowy świecy żarowej C-28
P0380 Urządzenie żarowe Stopień załączenia Temperatura za wysoka C-28
lub
P0380 Za wysokie napięcie w urządzeniu nagrzewania wstępnego
P0380 Za niskie napięcie urządzenia nagrzewania wstępnego
P0380 Błąd ogólny urządzenia nagrzewania wstępnego
odnośnie tego tylko takie znaczenie
P2452 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber elektrischer Fehler (z holend.)
lub
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - wysokie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - niskie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego przerwany C-28
P0380 Obieg prądowy świecy żarowej C-28
P0380 Urządzenie żarowe Stopień załączenia Temperatura za wysoka C-28
lub
P0380 Za wysokie napięcie w urządzeniu nagrzewania wstępnego
P0380 Za niskie napięcie urządzenia nagrzewania wstępnego
P0380 Błąd ogólny urządzenia nagrzewania wstępnego
odnośnie tego tylko takie znaczenie
P2452 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber elektrischer Fehler (z holend.)
-
kicaj
-
Anony Mous
-
kicaj
-
luke_po
-
kicaj
to blad P 0014luke_po pisze:Mam kod ECN001462, a następnie ECN001463
http://opel-scanner.weebly.com/dtc.html
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=65908
oznacza brak bledu albo brak kolejnych bledowluke_po pisze:ECN000000
a czy to rozrzad? nie wiem...
- MieHor
- Zafiromaniak
- Posty: 2915
- Rejestracja: 26 kwie 2009, 16:07
- Imię: Mieczysław
- Lokalizacja: Ostrów Wlkp.
- Auto: Zafira
- Model: B
- Oznaczenie silnika: Z19DT
- Gender:
Tyle znalazłem nt. błędu P0014
Number - P0014
Type - Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description - "B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance
Location - Bank 1
Notes - The "B" camshaft shall be either the "exhaust," "right," or "rear" camshaft. Left/Right and Front/Rear are determined as if viewed from the driver's seating position. Bank 1 contains cylinder number one, Bank 2 is the opposite bank.
Number - P0014
Type - Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description - "B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance
Location - Bank 1
Notes - The "B" camshaft shall be either the "exhaust," "right," or "rear" camshaft. Left/Right and Front/Rear are determined as if viewed from the driver's seating position. Bank 1 contains cylinder number one, Bank 2 is the opposite bank.
-
luke_po
-
Anony Mous
-
szmurlo
Witam,
U mnie pojawił się taki właśnie błąd (odczyt metodą gaz-hamulec).
Zapala się lampka "jedź do serwisu" ale po 2-3 km gaśnie.
Wykasowanie OP-COM-em nie daje trwałego efektu. Alarm wraca.
Czy to jakaś wada samych świec żarowych? Zapala bez problemu.
Pozdrawiam,
WS
U mnie pojawił się taki właśnie błąd (odczyt metodą gaz-hamulec).
Zapala się lampka "jedź do serwisu" ale po 2-3 km gaśnie.
Wykasowanie OP-COM-em nie daje trwałego efektu. Alarm wraca.
Czy to jakaś wada samych świec żarowych? Zapala bez problemu.
Pozdrawiam,
WS
-
szmurlo