Strona 1 z 1

ECN 038008 i 245258

: 29 lip 2010, 00:01
autor: gandalf
Proszę o rozszyfrowanie, w szczególności ten drugi, o pierwszym coś znalazłem;)

: 29 lip 2010, 08:29
autor: MieHor
P0380 Glow Plug/Heater Circuit "A" Malfunction
lub
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - wysokie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego - niskie napięcie C-28
P0380 Obwód urządzenia żarzącego przerwany C-28
P0380 Obieg prądowy świecy żarowej C-28
P0380 Urządzenie żarowe Stopień załączenia Temperatura za wysoka C-28
lub
P0380 Za wysokie napięcie w urządzeniu nagrzewania wstępnego
P0380 Za niskie napięcie urządzenia nagrzewania wstępnego
P0380 Błąd ogólny urządzenia nagrzewania wstępnego

odnośnie tego tylko takie znaczenie

P2452 Dieselpartikelfilter Differenzdruckgeber elektrischer Fehler (z holend.)

: 29 lip 2010, 10:09
autor: Anony Mous

: 29 lip 2010, 11:32
autor: kicaj
pierwsze to problem z grzaniem swiec zarowych
to drugie to problem z elektryka w czujniku/czujnikach mierzacych zapchanie dpf(mierza cisniena)

: 14 sty 2011, 20:15
autor: Anony Mous
"kicaj" napisał pierwsze to problem z grzaniem swiec zarowych

ale co oznacza dalsze 008, bo to chyba bliższa lokalizacja? U mnie właśnie się pokazało ECN 0380008.

: 14 sty 2011, 23:05
autor: kicaj
08 a nie 008 ;) to kod bledu, ale tego to nikt nie wie. napewno w niektorych sytuacjach mowi wiecej o bledzie np ze sygnal z jakiegos czujnika za wysoki/za niski itp

: 30 sty 2011, 22:56
autor: luke_po
Witajcie! Czy ktoś może mi powiedzieć, co to za błąd wyskakuje mi, gdy sprawdzam zafcię metodą gaz-hamulec? Mam kod ECN001462, a następnie ECN001463. Co to? Na koniec wyskakuje ECN000000. Czy to rozrząd?
Z góry dziękuję!

: 31 sty 2011, 09:30
autor: kicaj
luke_po pisze:Mam kod ECN001462, a następnie ECN001463
to blad P 0014
http://opel-scanner.weebly.com/dtc.html
http://www.zafiraklub.pl/viewtopic.php?p=65908
luke_po pisze:ECN000000
oznacza brak bledu albo brak kolejnych bledow

a czy to rozrzad? nie wiem...

: 31 sty 2011, 09:48
autor: MieHor
Tyle znalazłem nt. błędu P0014

Number - P0014
Type - Powertrain - Fuel and Air Metering - ISO/SAE Controlled
Description - "B" Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance
Location - Bank 1
Notes - The "B" camshaft shall be either the "exhaust," "right," or "rear" camshaft. Left/Right and Front/Rear are determined as if viewed from the driver's seating position. Bank 1 contains cylinder number one, Bank 2 is the opposite bank.

: 31 sty 2011, 17:45
autor: luke_po
Dzięki, chłopaki! Normalnie jesteście tajfuny! Super. Też wyczytałem, że to coś z camshaft - rozrządem. Mam nadzieję, że to jeszcze nie to. Co ciekawe, samochód sprawdzany w serwisie - zero błędów. Pan teraz twierdzi, że to późniejsze niż samo badanie.

: 23 lut 2011, 08:19
autor: Anony Mous
W serwisie w Lubinie powiedzieli, że błąd ECN 0380008 mógł mi wyskoczyć nawet przy spadku napięcia i żeby się nim nie przejmować i jak kiedyś się podłączy do kompa to wtedy wykasować. Skoro tak mówią.

: 02 mar 2011, 14:42
autor: WEZYR

Błąd ECN 0380008

: 04 maja 2011, 13:09
autor: szmurlo
Witam,

U mnie pojawił się taki właśnie błąd (odczyt metodą gaz-hamulec).
Zapala się lampka "jedź do serwisu" ale po 2-3 km gaśnie.
Wykasowanie OP-COM-em nie daje trwałego efektu. Alarm wraca.
Czy to jakaś wada samych świec żarowych? Zapala bez problemu.

Pozdrawiam,

WS

: 04 maja 2011, 16:03
autor: Anony Mous
Też wykasowałem i niestety błąd ECN 0380008 pojawił się od nowa.

: 12 cze 2011, 10:40
autor: szmurlo
Ale chyba przyczyną pojawiania się kodu błędu ECN 0380008 po skasowaniu op-com'em jest niskie napięcie na aku (nie jeżdżę w dalekie trasy, a zośka nieźle zżera po mieście).
Zrobię takowy test, że będę doładowywał codziennie i mierzył napięcie. Zobaczę, czy błąd wróci.