Zafira Klub Polska

Szanowni forumowicze, czy może komuś przydarzyła się taka sytuacja i posłuży doświadczeniem.

Samochód kupiłem w połowie Lipca, wszystko działało jak należy - radio NDCR100 oraz funkcje komputera na wyświetlaczu, jak również sterowanie przyciskami kierownicy. Po dwóch tygodniach rozładowało mi akumulator, handlarz rekomendował kupienie nowego aku i tak też zrobiłem, po jakimś miesiącu, znów ta sama przypadłość - aku rozładowane. Zawiozłem radio do elektronika - twierdził, że nie widzi nic niepokojącego i je zwrócił. Po naładowaniu aku i podłączeniu w samochodzie odpalając kluczyk usłyszałem, że radio gra, ale tym razem nie reagowało na wyłączenie , absolutnie żaden sposób wyłączenia nie zadziałał , dopiero wizyta u elektronika, który je wyjął haczykami. Po wyjęciu nic już nie wyładowuje akumulatora, ale nie działają przyciski przy kierownicy plus jeżdżę bez radia. Na wyświetlaczu komputer pokazuje tylko , że kończy się płyn do spryskiwaczy lub klocki do wymiany , a ponadto włącza się ostrzeżenie o rezerwie z informacją o "WARNING RANGE 41KM". W tamtym tygodniu byłem u elektronika , który podpinał stary komp i włączył mi dodatkowo jedną diodę - poducha kierowcy - która po przekręceniu zapłonu gaśnie, po czym za chwilę się znów zapala. Czy dobrze myślę, że wymiana radia na inne nie pomoże? CZy to radio jest połączone z komputerem i nie może być podmienione? Jak podejść do tematu, czy radio to jest temat osobny , co funkcje comfortu- o ile to poprawna nazwa?

dziękuje za wszystkie wskazówki z góry.
pozdrawiam
Łukasz

poczytaj tutaj i używaj funkcji "szukaj" górny prawy róg

search.php?keywords=modu%C5%82+komfortu+a+radio

Znajomy z innego forum miał to samo ale nie dokończył naprawy bo żona rozbiła mu auto.
Jego opis może cie na coś naprowadzi.

1. Po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu NCDR 1000 od razu uruchamia się w trybie External Audio Source i jest cisza
Aby włączyć NCDR 1000 trzeba je wyłączyć i włączyć i wtedy radio zaczyna normalnie grać
2. W momencie kiedy chce opuścić samochód muszę najpierw wyłączyć zapłon i wyjąc kluczyk ze stacyjki dopiero ręcznie wyłączam radio czerwona Code zaczyna migać a przyciski sterowania radiem przy kierownicy gasną po kilku minutach
3. Jak zrobie identycznie ale nie wyłączę świateł dioda Code nie miga a przyciski pod kierownica świeca cały czas
4. Jak zrobię odwrotnie czyli najpierw wyłączę radio a później wyłączę zapłon i wyjmę kluczyk ze stacyjki dioda Code nie miga a przyciski pod kierownica świeca cały czas co prowadzi do rozładowania akumulatora

Podsumowując jak dioda Code zaczyna migać przyciski pod kierownica gasna i radio przechodzi w tryb External Audio Source
Jak dioda nie miga przyciski pod kierownica świecą się cały czas i do momentu jak nie rozładuje się akumulator (2 dni) radio działa jakby nic się nie działo

Bylem w ASO Opla przedstawiłem sytuacje ale powiedzieli mi ze nie spotkali się z czymś takim podpowiedzieli żeby sprawdzić wiązkę elektryczna prowadzącą do radia moim zdaniem cos ewidentnie robi zwarcie i nie jest to wina NCDR 1000.