Zafira Klub Polska

Witam serdecznie !!!!!

Potrzebuję pomocy wzwiązku z korozją "przewodu"czy jak to się tam nazywa. Czy ktoś może sie wypowiedzieć do czego to służy, za co odpowiada i gdzie ewentualnie można to dostać i za ile, jak wymienić samemu ? W serwisie oczywiście powiedzieli, że to pierdoła i nie mam co się przejmować-koszt owego przewodu bagatela 600 zł. Dołączam zdiątka owego czegoś.
Z góreczki wielkie dzięki


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

I co nikt nie pomoże?

Wydaje mi się że jest to rura odgazywująca.

Ciężko z EPC wykumać która to rura. Możesz zapytać ASO co to za rura w tedy będziemy wiedzieć coś więcej. Ta co obstawiam kosztuje około 230zł brutto.

Ponawiam pytanie, tym razem wstawiam dokładniejsze fotki. Do dzisiaj nie rozszyfrowałem do czego ta rura, a coraz bardziej mnie niepokoi.
terek w aso pytałem właśnie o koszt i mi krzyknęli 6 stówek, tylko, że nie spytałem o nr części. Teraz nie mam ku temu okazji bo do najbliższego ASO 100 km. a przez telefon nie dam rady wytłumaczyć o co mi chodzi.
Może tym razem ktoś mi pomoże rozszyfrować co to za rura, jak ją nazwać, może numer seryjny udaloby się ustalić? Na zdjęciach zaznaczone na czerwono!!!
Z góry dzięki za pomoc

Nie mam silnika Z19DT ale jeśli dobrze widzę to jest to przewód metalowy przez,który płynie płyn układu chłodzenia od termostatu do chłodnicy.Przy silniku jest metalowy a następnie łączy się z gumowym,który wchodzi do chłodnicy.Patrząc na silnik to po lewej stronie na dole.

Myślę,ze to jest to http://allegro.pl/opel-vectra-1-9-cdti- ... 54710.html

Dzięki wielkie !!!!!
Wygląda na to, że tego właśnie szkukam.
Pozdrawiam.

gutek18, Cześć szukam tego przewodu którego i Ty szukałeś jak z tego wybrnąłeś?Pozdrawiam.

Wg EPC to: nr kat.(13 38 337) - rurka, chłodnica,wylot stosować z (13 38 527) co kolwiek to znaczy....
U mnie ta rurka wygląda tak samo specjalnie nie ma się co tym przejmować miałem taką rurkę w ręce w podobnym stanie, tam ścianki są bardzo grube i ja bym się tym nie przejmował..... ale jak koniecznie szukasz to dzwoń do ludzi z aledrogo co mają takie silniki w ofercie napewno dostaniesz np u tego gościa czasami przegina z niektórymi cenami ale to inna para kaloszy: http://allegro.pl/opel-zafira-b-sanki-w ... 88464.html

I ja mam tą rurę już po wymianie. Mnie też strasznie to niepokoiło. Trzymam ją w garażu na pamiątkę, bo czegoś takiego to nie widziałem na oczy. Wrażenie, że jak by kowal ją robił, ale to nieprawda, bo kowal nie spawa tylko kuje a ta rura była w dziwny sposób łączona (posmarkana spawem). Drugą rurę kupiłem na szrocie z angielskiego samochodu za 150 zł. Jest biała (chyba jakoś chromowana) i niczym nie przypomina tej założonej do nowego silnika w Gliwicach. Te samochody z Gliwic bubel bubla pogania.
gutek18 najpierw wstawiłeś fotki z tą czarną zardzewiałą rurą (chyba z Twojego auta) a w następnym poście widać już białą, taką jaką ja kupiłem na szrocie. Pisz na pw jak nadal szukasz w tej cenie dobrej rury, może pomogę.

[ Dodano: Nie Cze 05, 2011 23:51 ]
Oj przepraszam, zagalopowałem się bo przecież gutek18 pisał o tym w 2010 roku i pewnie ma już taką ładną rurę jak ja.

witam, ja również mam problem z tym przewodem, w ASO zawołali 700zł ! Jeśli macie namiary na używane prosze o wiadomość na pw, niestety sam nic nie znalazłem.

marekO_rdynator pisze:witam, ja również mam problem z tym przewodem, w ASO zawołali 700zł ! Jeśli macie namiary na używane prosze o wiadomość na pw, niestety sam nic nie znalazłem.

Mieliscie jakies problemy z wyciakami, czy poprostu wizualnie was to niepokoilo ? U mnie tez ta rurka jest pordzewiala.


Pawel

hatson pisze:Mieliscie jakies problemy z wyciakami, czy poprostu wizualnie was to niepokoilo

Mnie wizualnie niepokoiło i miałem wyjazd do DE i wolałem aby nie spotkała mnie jakaś niespodzianka za granicą. Rozmawiałem z kilkoma osobami i mówiły by się tym nie przejmować a po tym jak miałem w ręce taką rurkę i zobaczyłem że ma grube ścianki to dałem sobie z tym spokój ....

To jest jakaś wada procesu technologicznego tej rurki.One rdzewieją ale tylko w wersji silnika DT...w DTH nie widziałem pordzewiałych.

U mnie nie rdzewieje.
07' 115tys.km silnik nigdy nie myty.