Zafira Klub Polska

Witam

Mam problem, podczas jazdy ponad 100 km to mam wrażenie że turbo się odłącza (brak mocy) i pojawią się komunikat "awaria samochodu skontaktuj się z serwisem". Po zatrzymaniu wyłączeniu samochodu i odpaleniu turbo jakby wraca do pracy. I po paręnaście kilometrów wyłącza. Natomiast na kolejny dzień turbo działa. Jak długo to nie wiem. Co może być przyczyną?

Tomek

Jakiego auta pytanie dotyczy i czy zdiagnozowane są błędy

Zafira C 1.4T (140 KM)

Wpierw sprawdź gruszkę sterowania turbo + cięgno

Może silnik się przegrzewa i komputer automatycznie redukuje moc?

Temperatura silnika w normie. Diagnoza poprzez elm327 nie wykrywa. Pozostaje sprawdzenie przez komputer w warsztacie.

Pszczyna, jak mam sprawdzić gruszkę i cięgno?

Pszczyna czy samemu mogę zmienić gruszkę? Czy pozostaje wizyta w warsztacie?

Nic nie stoi na przeszkodzie o ile czujesz się zmotywowany .

Pszczyna, nowa gruszka zamontowana i problem dalej jest. Czy to ma zwiazek z turbiną?

Zastanawiam się czy to nie ma związku z brakiem chłodzenia turbiny? Bo czasem wyświetla komunikat o braku płynu chłodzącego a widzę ze zbiornik pełny. Może nie dochodzi płyn chłodzący do turbiny? Diagnostyka wskazuje sporo błędów i mechanik nie wie co tu jest grane.

Zamieść te błędy .

shrequ pisze: 26 cze 2023, 17:04 ... Bo czasem wyświetla komunikat o braku płynu chłodzącego a widzę ze zbiornik pełny.

Najczęściej przyczyną tego jest poluzowanie się czujnika poziomu płynu chłodniczego w zbiorniczku. Wkładany jest on od spodu z zewnątrz. Ewentualnie poluzowanie się wtyczki.
Jak temperatura na blacie jest wysoka, to prawdopodobnie zapowietrzona chłodnica lub uszkodzony czujnik temperatury w chłodnicy.

Jest też drugi czujnik temperatury silnika, ale tą temperaturę odczytać można tylko przez interfejs.