Problem z spalaniem stukowym Zafira C 2018 2.0 170km automat

Silnik (ON, PB, LPG, CNG), układ przeniesienia napędu, układ wydechowy itp.

Moderator: Sebu$

Wiadomość
Autor
michalg
Posty: 1
Rejestracja: 14 lis 2025, 22:45
Imię: Michał
Lokalizacja: Kraków
Auto: Opel Zafira C 2.0 Diesel 170km automat
Model: Zc
Oznaczenie silnika: Z20DTH
Gender:

Problem z spalaniem stukowym Zafira C 2018 2.0 170km automat

#1 Post autor: michalg »

Dzień dobry.

Kupiłem Zafire i mam z nią spory problem. Niestety nie wykryty przy zakupie. Przy przyspieszaniu na ciepłym silniku mam taki stukajacy dźwięk od około 1600-2500 obrotów. Na biegu jałowym to się nie dzieje, tylko pod obciążeniem.

Samochód spędził w Opolu już prawie miesiąc, to nie pomogło. Wymienione są wtryski, które wg pomiarów w Bosch lały. Niestety objaw nie ustąpił.

Opel podejrzewa jeszcze:
1. Modyfikowany ECU/tuning który ktoś źle zrobił ale mówią że nie mogą wgrać oprogramowania bo jest już najnowsze?
2. Problem z nieoryginalny uszkodzonym filtrem cząstek stałych - ponoć był z
demontowany. Ale spaliny na przeglądzie były ok.
3. Problem z łańcuszkiem rozrządu - ponoc tam jest pasek i łańcuszek. Pasek był zmieniany jakieś 30tys temu.

Auto ma 120tys przebiegu niby.

Załączam film, bardzo proszę o pomoc. Błędów na komputerze nie ma żadnych.

https://drive.google.com/file/d/1nb12o- ... p=drivesdk
Awatar użytkownika
Pszczyna
Zafiromaniak
Posty: 2396
Rejestracja: 22 maja 2010, 17:57
Imię: Dariusz
Lokalizacja: Oberschlesien
Auto: Zafira B 1,9
Model: ZB
Oznaczenie silnika: Z19DT
Gender:

#2 Post autor: Pszczyna »

Czarna magia :shock: a ten przebieg :roll: :roll: :mysli:
Spalanie stukowe, zwane też detonacyjnym, to niekontrolowany i wybuchowy samozapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku, który objawia się metalicznym stukotem :roll: :roll:

Zacznijmy od :
-Złe paliwo, zmielić stację
-Wyczyścić czujnik Map Sensor.
-Uboga mieszanka paliwowo-powietrzna: Zbyt dużo powietrza i za mało paliwa i tu bym szukał (kontrola sondy lamda, układu dolotowego)
-Nagromadzenie nagaru: Osad z węgla (nagar) w komorze spalania może się rozgrzać do czerwoności i wywołać samozapłon.
-Problemy z układem chłodzenia: Niewydolny układ chłodzenia
-Stary - zły olej silnikowy.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”